瑪莎拉蒂將于Formula E第10賽季中二度出征

　　2024年1月9日，上海——ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽（Formula E）第10賽季，將于1月13日（星期六）在墨西哥城正式拉開帷幕。意式態(tài)度先鋒瑪莎拉蒂，將再度榮耀出征凝聚前沿創(chuàng)新精神的電動方程式錦標(biāo)賽。作為Formula E賽事中首個也是唯一的意大利超豪華汽車品牌，瑪莎拉蒂在追尋極限的競逐中，盡顯傳承不息的賽道之魂。

　　去年9月底，瑪莎拉蒂MSG車隊宣布了出征2024年賽季的新陣容，包括曾于第9賽季中多次登上領(lǐng)獎臺的馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Günther），以及新加盟車隊的賽道新銳杰漢·達(dá)魯瓦拉（Jehan Daruvala）。兩位車手的卓越實力與堅定信念，將助力瑪莎拉蒂在全新賽季中應(yīng)對全新挑戰(zhàn)，并不斷突破極限。

　　瑪莎拉蒂MSG車隊于上一賽季屢次在各站賽事的前十名爭奪中嶄露頭角，馬克西米利安更憑借精湛的駕駛技術(shù)4次登上領(lǐng)獎臺，其中包括1次冠軍。最終，三叉戟品牌籍此名列第六位。過去緊張而充盈著希望的一年里，不論是這位德國車手在雅加達(dá)的精彩奪冠，還是于羅馬主場出征時榮登領(lǐng)獎臺，都向三叉戟品牌的擁躉們呈現(xiàn)了賽道傳奇的專屬風(fēng)采。

　　對瑪莎拉蒂而言，2024年注定不凡。品牌將以先鋒態(tài)度實現(xiàn)技術(shù)新突破，并自賽道爭鋒中挑戰(zhàn)新目標(biāo)。堅持重返賽道戰(zhàn)略，于Formula E第10賽季再度出征，不僅延續(xù)了三叉戟品牌血脈內(nèi)代際傳承的競速基因，更是持續(xù)深入推進(jìn)Folgore電氣化戰(zhàn)略的必然選擇，預(yù)示著瑪莎拉蒂即將到來的歷史性時刻——2025年，品牌旗下所有車型都將推出純電版本。

　　隨著東京站和上海站的加入，共計17場比賽的Formula E第10賽季，將擁有該系列賽迄今為止的最長總賽程。面對充滿激情的全新旅途，瑪莎拉蒂將全力以赴，續(xù)寫乃至突破上個賽季的榮耀時刻。一系列即將到來的熱血競賽中，米薩諾賽道 (Misano Adriatico circuit )取代羅馬舉辦本賽季唯一的意大利賽事，無疑將成為備受三叉戟品牌擁躉們關(guān)注的又一“主場”。

　　馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Günther），瑪莎拉蒂MSG車隊車手

　　“即將在墨西哥開啟的新賽季十分令人期待，經(jīng)過休賽期的調(diào)整與思索，我們秉承堅定的信念，在持續(xù)的自我突破中不斷進(jìn)步。整體節(jié)奏較快的墨西哥賽道將是一場極具魅力的挑戰(zhàn)，賽道的海拔差也將是重要的考量因素，期間還能穿過Foro Sol體育場，直觀感受墨西哥賽車愛好者們的激情能量和熱情。我們期望能在周末的賽事中奪得更出色的成績，以此迎接全新賽季。”

　　杰漢·達(dá)魯瓦拉（Jehan Daruvala），瑪莎拉蒂MSG車隊車手

　　“能以瑪莎拉蒂MSG車隊車手的身份，在墨西哥完成我的Formula E首秀讓人非常興奮，這也是我開啟Formula E旅程的絕佳起點。過去的幾個月里，我們團(tuán)隊努力協(xié)作，確保在賽季開始前盡可能做好準(zhǔn)備。賽道布局看起來很有趣，我也非常期待墨西哥的賽事氛圍，這些因素對一名車手的影響其實比人們想象的更大。我期望能通過在這一季賽事中的表現(xiàn)，成為自己與團(tuán)隊的驕傲。”

　　喬瓦尼·斯格羅（Giovanni Sgro），瑪莎拉蒂賽事主管

　　“經(jīng)過激動人心的第一年，我們迫不及待地渴望在賽道上再續(xù)傳奇。同時，每一次同車隊一起出征，感受新賽事的澎湃能量，也是一種寶貴的經(jīng)歷。我們的目標(biāo)是延續(xù)去年的勢頭，展現(xiàn)競速精神。第9賽季幫助我們在賽道上收獲了信心，也令與生俱來的賽道基因在接觸了這場充滿創(chuàng)新精神的賽事后煥發(fā)新生。從技術(shù)角度看，瑪莎拉蒂會汲取每一場比賽中的新元素，并將其應(yīng)用在純電車型中，詮釋品牌獨特的駕馭體驗。三叉戟品牌于Formula E元年多次登上領(lǐng)獎臺，今年，瑪莎拉蒂期望成為賽事中的領(lǐng)軍品牌之一。”

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　　關(guān)于瑪莎拉蒂中國

　　意大利超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂于1914年在意大利博洛尼亞成立，現(xiàn)總部位于摩德納。作為意式態(tài)度先鋒，瑪莎拉蒂始終以與生俱來的創(chuàng)新精神、獨一無二的設(shè)計美學(xué)、永不磨滅的激情能量，滿足每一位渴求速度的冒險家與生活鑒賞家對夢想座駕的追求。每一款瑪莎拉蒂均集設(shè)計、性能、舒適、優(yōu)雅和安全于一身，以“生而無界”的先鋒精神重新定義意式奢華汽車，并銷往全球70余個市場。

　　目前，旗下車系包括Quattroporte總裁轎車、Ghibli轎車、Levante SUV，以及秉承“日見新生”卓然魅力的全新格雷嘉SUV。超跑MC20于2020年9月燃擎登場，其搭載的“Nettuno海神”發(fā)動機(jī)首次將F1尖端技術(shù)引入量產(chǎn)車型動力系統(tǒng)，以前所未有的杰出性能回歸品牌非凡的運動靈魂，宣告三叉戟品牌全新紀(jì)元的開啟。2022年5月，全新MC20 Cielo敞篷跑車耀世而至，以“凌越天際”的豪邁之姿帶來精彩紛呈的駕趣體驗。作為瑪莎拉蒂品牌史上首款100%純電動車型，全新GranTurismo跑車以“壯游，豈止于行”引領(lǐng)品牌堅定邁向電氣化未來。至2025年，瑪莎拉蒂全系都將擁有純電車型；至2030年，品牌旗下車型將全面實現(xiàn)電氣化。

　　瑪莎拉蒂品牌于2004年正式進(jìn)入中國市場，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司位于上海，負(fù)責(zé)品牌在中國市場的銷售及市場運營，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)開發(fā)管理，以及提供售后技術(shù)支持和零配件服務(wù)。目前，瑪莎拉蒂在中國共有50個經(jīng)銷商網(wǎng)點。

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