比亞迪秦L千媒眾測·佛山站

2024年7月11日，“引領中級，開創油耗2時代 ，比亞迪秦L千媒眾測·佛山站圓滿收官。從佛山到清遠，主流媒體大咖通過在城市道路、高速及山路等多種路況，全方位親測“工業奇跡”秦L DM-i，體驗第五代DM技術的劃時代魅力。最終，在本次挑戰賽中， 秦L DM-i做到了百公里虧電油耗低于2.9L。

自5月28日秦L DM-i上市以來，熱度爆表，關于續航和油耗的討論始終占據各大平臺熱榜。秦L DM-i千媒眾測·佛山站用最真實的數據證明了秦L DM-i到底有多好開、有多省油、有多值得購買！

本次油耗挑戰賽在車輛設置方面模擬用戶實際用車習慣，使用HEV+ECO模式、電量設置為SOC最低值（15%）智能保電、能量回饋設置為標準回饋、空調溫度設置為經濟模式24℃自動，所有車輛加滿油后都封箱以確保公平公正，并采用最精確的二次跳槍法計算成績。最終，所有媒體全部順利完賽，“工業奇跡”秦L DM-i引領油耗進入2時代再添新證！

秦L DM-i 的劃時代意義在于，不僅開創了油耗2時代，更能讓消費者用10萬元左右的價格，享受到一款技術超前的中級轎車的駕乘品質，從設計、技術、平臺到品智全面引領中級轎車新趨勢。

設計方面，秦L DM-i傳承王朝龍顏，打造新國潮龍顏美學，融龍騰動勢于車身，一展大秦氣象；內飾設計將東方山水的靈動與現代科技相融合，為用戶創造了格調高逸的“山水畫境”座艙。

技術方面，秦L DM-i首搭行業領先的第五代DM技術，以插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和插混專用功率型刀片電池為核心，打造出以電為主的混動技術，百公里NEDC虧電油耗2.9L、滿油滿電綜合續航2100km、平臺發動機最高熱效率46.06%，全面引領中級轎車“大而省油”的新趨勢。

平臺方面，秦L DM-i誕生于比亞迪新一代插混整車平臺，整車低能耗設計，風阻系數僅0.260Cd；應用更安全的插混專屬車身架構，兼顧卓越操控性能和駕乘舒適感受，為用戶帶來高品質駕乘體驗。

品智方面，秦L DM-i中級車尺寸帶來寬奢駕乘空間，行駛品質媲美純電車型，行駛質感優于同級。配備DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統、15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、全場景智能語音等超越傳統合資燃油車的多項智能配置，全面滿足中級車用戶對日常駕乘體驗的高要求。

秦L DM-i劍指中級，憑借極強的供應鏈整合能力和技術優勢，以9.98萬元-13.98萬元誠意售價和“逆天”產品力，成為2024開年以來最具實力的“中級新王”，是國人出行的一步到位、品質進階之選。在“油耗大考”中表現優異，秦L在能耗、動力、穩定性得到了全面驗證，將為用戶帶來全場景零焦慮的品質車生活。以秦L DM-i為代表的中國技術，正在引領全球新能源技術持續進階。