走出“舒適圈”，東風本田電動化轉型步伐堅定

2024年的“余額”已不足四分之一，據中國汽車工業協會的統計數據顯示，新能源汽車的月度銷量已經連續幾個月增幅超過50%，新能源汽車銷量大幅增長的同時，也在大舉蠶食傳統燃油車的市場份額。不過，多家合資車企也開始“動真格了”，將戰略重心轉向新能源汽車，并有序縮減燃油車的產能。在這些車企中，東風本田無疑是走出“舒適圈”的代表品牌之一。

近年來，東風本田在電動化轉型的道路上邁出了堅定的步伐，以強電智混技術品牌、“H+靈悉”雙品牌為核心，在EV、HEV、PHEV新能源技術路線全域布局，通過一系列技術體驗、產品上市、產能優化等品牌標志性事件，加速電動化轉型。

順應市場趨勢，打好“多快好省”混動技術牌

當前汽車市場對混動產品的需求顯著增長，車企紛紛加入混動陣營。將技術作為立身之本的本田，針對混動技術的研究已有27年發展歷程，形成了獨特的“電驅動為主、發動機為輔”的技術特色。

在近期舉辦的“東風本田強電智混技術體驗會”中，不少媒體體驗了強電智混技術“多快好省”的全能魅力。體驗會涵蓋山西、新疆、湖北等省份，歷經城市道路、險峻山路、高速以及復雜多變的國道，更包含專業場地的加速、制動、智能輔助駕駛功能對比試驗。

CR-V、思域、英仕派三款強電智混車型油耗均優于官方標定值，英仕派 e:PHEV在饋電工況下跑出了3.7L/100km的好成績，CR-V e:PHEV 饋電油耗4.7L/100km，思域 e:HEV油耗3.9L/100km，并且在如此低的油耗情況下，還只用“喝92汽油”，將省油特性貫徹到底。同時，英仕派實測純電續航150km，達到了官標的182%，無焦慮輕松出行。優秀的試驗結果展現了強電智混技術“多場景、強動力、高品質、更節能”的四大優勢。

在寰球強電智混技術論壇上，業內知名技術工程師、權威專家、專業媒體以及企業代表們，圍繞當下混動技術路線展開深入交流，并對東風本田的強電智混技術給予充分認可。中國汽車流通協會汽車市場研究分會秘書長崔東樹在論壇發言中指出：“本田代表了世界混合動力超強的一個發展態度，是汽車市場中名副其實的電驅引領者。買本田買的不只是發動機，買的是品質，買的是可靠性，買的是用戶長久的信任。”

瞄準“個性化、年輕化、本土化”，完善產品矩陣

面對汽車市場產品同質化嚴重，優劣難辨的境況，東風本田選擇用心聆聽本家人的需求，和用戶“雙向奔赴”。目前，東風本田的產品矩陣涵蓋了燃油、油電混動、插電混動和純電等多種動力形式，以及SUV、轎車、MPV等多種車型類別，滿足用戶“一站式”購車體驗。

今年上市的純電獵裝轎跑獵光，與“光之巨人”奧特曼聯名引發多圈層關注，美學與實用主義結合的個性外觀，超越同級的獵享空間，出色的性能和續航能力，贏得了消費者青睞。主打年輕市場的純電潮跑靈悉L，則與泡泡瑪特VITA、電競強隊聯動，為年輕人帶來時尚潮流的情緒價值。同時，靈悉L獨樹一幟的多面體造型，全天候電子外后視鏡以及貫穿式五聯屏，更滿足了用戶們對“技術平權”的訴求：以更具吸引力的價格，享受更高階的智能體驗。這兩款產品的成功上市，進一步豐富了東風本田的電動化產品矩陣。

據悉，東風本田下一款純電產品燁S7以及W架構技術即將在廣州車展亮相。燁S7集性能、智能、科技、設計于一身，將以更適配本土化需求的造車理念，引領東風本田走向更智能的未來。而W架構技術則是東風本田在電動化技術上的又一重要創新，將為未來的電動化產品提供更加高效、智能的解決方案。

優化產能結構，為電動化轉型打下堅實基礎

針對新能源產品和技術路線的布局，東風本田積極優化產能結構。位于武漢經濟技術開發區的東風本田新能源工廠已于10月正式投產，作為本田全球首個基于“智能、綠色、高效”打造的新一代新能源工廠，其中包含不少“黑科技”，將持續助力東風本田加速電動化轉型。

新工廠大量導入自動化、數字化等先進生產設備，且創新性地采用三維智慧生態空間、雙螺旋碳中和循環體系和一體化SMART訂單式產銷建設等設計方案。在自動化和智能化方面，新工廠配備400多臺機器人設備，260多臺AGV智能物流小車，實現了從物流運輸到生產的全過程可追溯的數字化管理，兌現“綠色、智能、多彩、品質”的制造高標準承諾，為更多“本家人”提供放心、安心的純電產品。

新能源工廠的投產，標志著東風本田“電動化、智能化”轉型邁出跨越性的一步，也為東風本田電動化轉型打下了堅實基礎。

自“創未來2030”戰略實施以來，東風本田在電動化轉型的道路上已經取得了顯著成果。隨著電動化戰略的深入實施和落地成果的不斷顯現，東風Honda將進入轉型加速期，預計2030年前累計推出10款以上電動化產品，并不斷完善產品矩陣，發揮強電智混技術品牌技術優勢，在燃油車、油電混動、插電混動、純電多個領域齊頭并進。

面向未來，東風Honda將繼續秉承“以人為本、三個喜悅”的企業理念，加速轉型變革，塑造新優勢，制勝新賽道，開創新局面。