ICCOA數(shù)字車鑰匙DK3.0（UWB）

2024年11月18日，智慧車聯(lián)開放聯(lián)盟（ICCOA）2024年度會員大會在廣州隆重舉行。特別邀請了來自不同領域的杰出代表，以“融合創(chuàng)新 智享出行”為主題，分享他們在智能終端與汽車跨端連接融合的經(jīng)驗和見解。小米標準專家兼ICCOA車鑰匙工作組組長于磊帶來了“ICCOA數(shù)字車鑰匙DK3.0（UWB）”的介紹，以下內(nèi)容為現(xiàn)場發(fā)言實錄：

于磊：非常榮幸今天有機會給各位專家和領導介紹一下車鑰匙工作組的關鍵進展，就是ICCOA數(shù)字鑰匙DK3.0，ICCOA DK3.0有一個重要更新，就是支持UWB。在這里非常感謝過去兩年來，來自近20家企業(yè)各位專家的貢獻，使ICCOA數(shù)字鑰匙越來越完善，成為了業(yè)界非常先進的車鑰匙。

今天主要介紹三部分，第一部分回顧革命性的ICCOA數(shù)字鑰匙DK 2.0。第二部分就是介紹領先的ICCOA數(shù)字鑰匙DK 3.0。第三部分就是展望車鑰匙標準化現(xiàn)狀。

首先回顧革命性的ICCOA數(shù)字鑰匙DK 2.0。

ICCOA DK2.0是基于證書的安全機制，今天來自極氪的專家也介紹了不同車鑰匙之間的區(qū)別，其中就提到了ICCOA數(shù)字鑰匙DK2.0的重要特點：安全。相比于對稱密鑰，證書體系有著更高的安全等級?；趯ΨQ密鑰的車鑰匙標準也具備一定的安全性，但是隨著法律法規(guī)的健全，業(yè)界將對數(shù)字鑰匙提出更高安全性要求，而ICCOA數(shù)字鑰匙建立之初就定位為最高的安全等級。

ICCOA DK2.0最重要的革新就是簡化流程。大家都知道DK1.2非常安全但繁冗。相比于DK1.2來講，DK2.0的證書流程和開通鑰匙流程都極大簡化。開通鑰匙時，手機與汽車間的證書交易次數(shù)，由原本高達4次或更多，簡化至DK2.0中的最多一次。分享流程也得以簡化，DK2.0不再需要中繼服務器，也不要求分享鑰匙時設備在線。流程的簡化顯著提升了用戶體驗，開通車鑰匙的效率提和成功率都得以提升，分享鑰匙的過程更加流暢。

ICCOA DK2.0的另外一個進展就是支持NFC，剛才小鵬的專家也提到了NFC對于數(shù)字鑰匙非常重要的使用體驗。DK 2.0在支持NFC的同時，還支持了SE，進一步提升了數(shù)字鑰匙的安全性。

ICCOA DK2.0具備非常高的開發(fā)效率，設備廠商和車廠的開發(fā)僅需兩到三個月（估算時間），聯(lián)調(diào)時間工作量得以減少，由原本的六個月，減少至不到兩個月。

ICCOA數(shù)字鑰匙DK2.0具備革命性。它是一個非常全面的車鑰匙，支持藍牙和NFC，支持無感解閉鎖，支持車控、支持分享，兼顧效率與安全。它具備非常優(yōu)秀的用戶體驗，能夠被快速開通與分享，可獲取全面的車鑰匙信息，并能實施便捷的車控操作。

接下來介紹領先的ICCOA數(shù)字鑰匙DK3.0。ICCOA DK3.0完全兼容ICCOA DK2.0，它是更加全面的車鑰匙標準，同樣兼顧效率和安全性，具備優(yōu)秀的用戶體驗。

ICCOA數(shù)字鑰匙DK3.0在實踐中快速迭代。在整個DK2.0到DK3.0的迭代過程中，近20家企業(yè)提交了超過280個修改。與其他車鑰匙標準會議不同，我們的開發(fā)人員是直接參與到ICCOA標準修改，因此DK3.0能夠極大的滿足車企和用戶的需求。在所有的修改中，新場景和新需求大約占40%，這些修改是與車企在用戶使用車鑰匙的時候所面臨的場景。正是因為數(shù)字鑰匙在實踐中完成快速迭代，使得新場景和新需求能快速納入到標準中，這也使ICCOA車鑰匙可以滿足非常非常多車企需求。除此之外，新功能的修改占了30%，這就是ICCOA數(shù)字鑰匙DK3.0對比于DK2.0帶來的新體驗。

ICCOA DK3.0第一個功能是非CA模式的分享鑰匙。在DK2.0中，車主鑰匙簽發(fā)朋友鑰匙，需要簽發(fā)中間分享證書，車服務器需要處理并管理中間分享證書，這對車服務器提出較高要求。通過非CA模式分享鑰匙，車企服務器可以不再處理中間分享證書，也不需要管理車主鑰匙簽發(fā)證書，而且車端的小程序也無需處理中間分享證書，安全等級沒有降低，這進一步拓展了適配車企的范圍，車企可以根據(jù)自己的情況選擇不同的方案。

ICCOA DK3.0第二個功能是遠程控車。剛才小鵬專家提到遠程解閉鎖什么時候能實現(xiàn)？我們DK3.0實現(xiàn)了。數(shù)字鑰匙DK3.0標準化了服務器之間的接口和控車操作，在手機和車并沒有通過藍牙進行連接時，用戶可以在手機錢包或負一屏上直接操控車輛。在所有數(shù)字車鑰匙標準中，ICCOA首先支持了遠程控車。它非常便捷，不需要再喚起APP；基于手機安全硬件的安全性更高；遠程控車具備更高的兼容性、可靠性，車應用與系統(tǒng)之間的沖突、車或者系統(tǒng)的更新都不會影響到控車功能；經(jīng)濟性也非常顯著，車企來講可以節(jié)省開發(fā)并維護APP的成本和精力。

ICCOA DK3.0第三個功能是對UWB的支持。UWB的安全性和精確性可以不用贅述，它有非常好的防中繼能力，并能解決很多藍牙鑰匙所存在的問題。UWB車鑰匙非常利于我們出海，特別是在歐盟標準下，藍牙無感車鑰匙在某些國家使用會受限，或者是受到保險費用上漲的困擾。但是UWB不存在這樣的問題，它符合全球最嚴苛的車鑰匙安全標準。

領先的ICCOA DK3.0，完全兼容ICCOA DK2.0，部署了DK2.0，能夠高效開發(fā)DK3.0；它滿足了更廣泛的需求，所有的修改來自開發(fā)人員的直接參與；DK3.0提供了一種非CA模式的分享鑰匙，進一步降低了成本和風險；DK3.0支持遠程控車的標準方案，極大提升了便捷性；DK3.0對UWB的支持，滿足最嚴苛的車鑰匙安全標準。這就是我們領先的ICCOA數(shù)字鑰匙DK3.0。

國內(nèi)數(shù)字車鑰匙的標準化也在不同領域快速發(fā)展。國標《汽車數(shù)字鑰匙系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》已經(jīng)正式立項，會包含對遠程控車和無感解閉鎖距離的要求，正對應ICCOA DK3.0的新功能。滿足無感解閉鎖距離精度要求的技術(shù)有UWB和藍牙的Channel Sounding。DK3.0已經(jīng)完成了UWB的標準化，2025年我們將會對藍牙的Channel Sounding進行標準化。

以上就是我今天給大家的簡介和分享，謝謝大家！