筑基未來 匠造新章 首席執(zhí)行官宣布勞斯萊斯之家擴(kuò)建項(xiàng)目地上部分施工正式啟動(dòng)

　　“今天的簽名儀式對(duì)于這個(gè)極具里程碑意義的項(xiàng)目來說是一個(gè)重要的象征性時(shí)刻。我們希望以更具儀式感的方式正式開啟主樓建造階段，因?yàn)檫@一設(shè)施是我們未來發(fā)展的核心空間，是勞斯萊斯汽車為當(dāng)?shù)亍檫@一地區(qū)、以及為英國經(jīng)濟(jì)作出巨大貢獻(xiàn)的重要支持。該建筑的建造工程將穩(wěn)步推進(jìn)，并計(jì)劃于未來九個(gè)月內(nèi)完成主體結(jié)構(gòu)的建設(shè)。隨后，我們將推進(jìn)內(nèi)部裝修及設(shè)施設(shè)備安裝工作，旨在幫助我們應(yīng)對(duì)快速增長的Bespoke高級(jí)定制需求、提升專屬車身定制委托的復(fù)雜性，并適應(yīng)進(jìn)一步豐富品牌的電動(dòng)產(chǎn)品序列。”

　　——勞斯萊斯汽車首席執(zhí)行官 克里斯·布朗里奇

    古德伍德擴(kuò)建工程的首根鋼柱完成吊裝，勞斯萊斯汽車首席執(zhí)行官克里斯·布朗里奇先生為該鋼柱簽名，標(biāo)志著全新主樓的建造工程正式開啟地上部分施工階段。

　　克里斯·布朗里奇先生簽名的是主樓共437根結(jié)構(gòu)鋼柱中的首根，這些鋼柱將與橫梁和其他支撐部件一起，構(gòu)成這座占地40,000平方米（430,500平方英尺）的全新設(shè)施的內(nèi)部框架。鋼柱尺寸因其不同的位置和功能而異，但通常有12-13米（約40英尺）高。鋼柱由起重機(jī)吊入施工場地，由地面工作人員引導(dǎo)就位，并用螺栓牢牢地固定在此前澆筑完成的混凝土基礎(chǔ)墊層上。

　　勞斯萊斯汽車的建筑工程技術(shù)合作伙伴在安裝鋼柱時(shí)采用了與澆筑地基墊層相同的工作模式，即在建設(shè)場地的大樓北立面處安裝首根鋼柱，隨后逐步向南鋪設(shè)其余鋼柱。

　　建造完成的大樓表面將覆蓋精心甄選的可持續(xù)材料，這些材料的使用壽命長、環(huán)境影響低、美學(xué)價(jià)值高，并能夠與周圍環(huán)境和諧相融。與現(xiàn)有工廠一樣，全新建筑也將配備生態(tài)屋頂，為當(dāng)?shù)氐镍B類和昆蟲提供重要的新棲息地。全新建筑還可轉(zhuǎn)化利用可再生能源，包括使用空氣源熱泵進(jìn)行低樓層供暖，以及利用生物太陽能屋頂發(fā)電。

    大樓建成后，全新的“外觀飾面中心”（涂裝車間）將坐落其中。樓內(nèi)還將配備一系列全新設(shè)備，并設(shè)置專門區(qū)域用于Bespoke高級(jí)定制項(xiàng)目、專屬車身定制委托項(xiàng)目，以及勞斯萊斯全新一代電動(dòng)汽車的生產(chǎn)制造。

　　克里斯·布朗里奇先生通過在工作成果上親自簽名確認(rèn)的方式，遵循了勞斯萊斯生產(chǎn)線的慣例：即在如車門或底盤零部件等獨(dú)立部件進(jìn)入下一裝配階段之前，由主管用油性筆署名確認(rèn)的流程。亨利·萊斯爵士（Sir Henry Royce）本人也采用這一方式，他曾親自檢查并簽名確認(rèn)其團(tuán)隊(duì)的每一項(xiàng)設(shè)計(jì)成果。

　　鋼柱是全新建筑地面建造工程的首批永久性部件。施工現(xiàn)場已設(shè)立一系列臨時(shí)辦公室，作為擴(kuò)建項(xiàng)目的現(xiàn)場策略團(tuán)隊(duì)與各獨(dú)立承包商之間協(xié)同工作的工程總部，被稱為“建設(shè)中心（Construction Hub）”。

　　這一超過3億英鎊的擴(kuò)建計(jì)劃是品牌自2003年古德伍德勞斯萊斯之家成立以來最大的單筆投資。該項(xiàng)目將有助于保障數(shù)以千計(jì)的工作崗位，并進(jìn)一步提升品牌對(duì)英國經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。目前，勞斯萊斯每年為英國經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)超過5億英鎊。

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