智界超級(jí)工廠通過國家智能制造能力成熟度四級(jí)認(rèn)證，樹立智能制造新標(biāo)桿

近日，智界超級(jí)工廠正式通過國家智能制造能力成熟度(CMMM®)四級(jí)認(rèn)證，成為國內(nèi)汽車行業(yè)智能制造領(lǐng)域的標(biāo)桿工廠之一也是首家新能源乘用車制造能力認(rèn)證工廠。這一認(rèn)證標(biāo)志著智界超級(jí)工廠在智能化、數(shù)字化制造領(lǐng)域的卓越成就， 實(shí)現(xiàn)了從“制造”邁向“智造”的飛躍。

國家級(jí)認(rèn)證，彰顯智能制造硬實(shí)力

國家智能制造能力成熟度評(píng)估(CMMM⑧)是由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)制定的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)-《GB/T39116-2020智能制造能力成熟度模型》和《GB/T 39117-2020智能制造能力成熟度評(píng)估方法》,旨在全面評(píng)價(jià)工廠在智能制造過程中的技術(shù)應(yīng)用、系統(tǒng)集成和持續(xù)優(yōu)化能力。四級(jí)認(rèn)證代表工廠已達(dá)到“優(yōu)化級(jí)”水平，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)全流程的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同，并依托大數(shù)據(jù)和人工智能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)優(yōu)化與決策，國內(nèi)領(lǐng)先。

在ICE時(shí)代，中國汽車在技術(shù)創(chuàng)新上是“跟隨者”和“追趕者”，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、汽車平臺(tái)等核心技術(shù)，都是追趕著西方汽車工業(yè)的步伐。但是到了新能源時(shí)代，在三電、智能化、AI、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域，大家都在探索技術(shù)“無人區(qū)”，智界超級(jí)工廠作為中國智能制造工廠的先行者，此次獲評(píng)國家智能智造能力成熟度四級(jí)認(rèn)證，也代表著中國汽車工業(yè)正加速從"制造”向“智造”躍遷。

智界超級(jí)工廠，全鏈路智能化領(lǐng)先

智界超級(jí)工廠是奇瑞與華為兩大世界500強(qiáng)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的結(jié)晶，工廠占地83萬平方米，建筑面積55萬平方米。奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)、平臺(tái)開發(fā)、整車研發(fā)制造等硬件領(lǐng)域積累深厚；華為在智能系統(tǒng)、5G通信、輔助駕駛技術(shù)等軟件領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)突出，雙方跨界融合，共同構(gòu)建 “軟硬協(xié)同、生態(tài)共振”的產(chǎn)業(yè)合作新范式。

作為以工業(yè) 4.0 和燈塔工廠為標(biāo)準(zhǔn)打造的現(xiàn)代化汽車智慧工廠，智界超級(jí)工廠可媲美全球頂尖的德國大眾本土德累斯頓透明工廠。產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化率、鏈接工藝自動(dòng)化率、重點(diǎn)工序自動(dòng)化率、檢驗(yàn)檢測自動(dòng)化率“四個(gè)百分百”，1分鐘可下線1臺(tái)車。同時(shí)具有嚴(yán)苛的檢驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)，在這里生產(chǎn)的每一輛車，都要經(jīng)過近萬道工序檢測，模擬可能遇到的每一種場景，用“匠心鑄造”成就非凡品質(zhì)。

未來，智界汽車將在智能制造領(lǐng)域持續(xù)深耕，繼續(xù)深化5G、AI、數(shù)字孿生等前沿技術(shù)在制造領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和能源管理的持續(xù)優(yōu)化，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)向更高水平的智能制造邁進(jìn)。