當汽車第一省“鏈”上具身智能，科產原來可以這么融

安徽，已然成為全國“汽車第一省”。當前，如何充分釋放汽車產業的核心載體價值，以“汽車+”為路徑推動汽車產業邊界向具身智能、新材料、半導體、低空經濟等新興領域延伸，激活跨場景創新動能，打造更具韌性與潛力的第二增長曲線，已經成為了安徽培育產業增長新優勢的重要命題。

2025年11月29日，聚焦“汽車+具身智能”的“2025新能源汽車與具身智能產業融合創新發展沙龍”在合肥創新院成功舉辦，作為安徽省科技與產業融合創新協會成立以來的首場雙鏈融合活動，本次活動也成為了安徽對“汽車+”產業融合路徑的首次創新實踐?；顒佑稍搮f會主辦，科大硅谷公司、安徽省開放型汽車生態實驗室、長三角汽車科創學院（AUTO HUB）、愛普搜等多家單位聯合主辦，匯聚了政產學研金服用多方力量，60余位行業龍頭企業代表、學界專家、投資機構人士及政府有關部門負責人齊聚一堂，圍繞“創新驅動、產業協同”核心主題，搭建起高端對話與務實合作的平臺，推動安徽新能源汽車與具身智能在技術、場景、模式上的深度融合，為智能制造與智能移動新范式探索注入安徽動能。

黨的二十屆四中全會通過的“十五五”規劃建議，在部署“加快高水平科技自立自強，引領發展新質生產力”時，明確提出 “推動科技創新和產業創新深度融合” 的重大任務。而新能源汽車產業憑借全鏈條技術積淀，規模化制造能力、車規級質量管控體系，以及全生命周期生態優勢，天然成為串聯多領域創新資源、推動技術成果產業化的關鍵樞紐，成為跨產業融合的 “核心突破口”。

多方聚力：安徽構建產業融合創新生態

安徽在推動科產深度融合進程中，正以汽車產業為核心紐帶探索跨界突破——以成熟產業賦能新興領域、以新興技術反哺產業升級，既依托汽車產業的制造標準、規模優勢為具身智能破局降本，又借具身智能技術為汽車智能制造注入新動能。

支撐這一邏輯落地的，正是政產學研領域各主體的差異化優勢協同：安徽省科技與產業融合創新協會作為專業化平臺，主打政產學研金服用資源鏈接；科大硅谷以生態載體身份，承擔技術、場景與資本的對接職能；長三角汽車科創學院聚焦汽車產業經驗向具身智能領域轉化；安徽省開放型汽車生態實驗室則立足技術與產業邏輯，為融合破解核心難題，各方同向發力，共同搭建起務實對話平臺。

在此次活動中，政產學研領域的核心力量從平臺搭建、資源整合、生態協同等維度，提出針對性實踐方向，為產業融合提供清晰指引：

以專業化平臺打通融合轉化鏈路

創新協會副會長單位代表、合肥創新院院長吳仲城明確，創新協會將聚焦“汽車+具身智能”融合需求，發揮全省首個服務科研人員、工程師與產品經理的專業化平臺優勢，打通政產學研金服用底層鏈接，助力汽車技術與具身智能成果高效轉化。

以生態載體搭建 “技術 - 場景 - 資本” 對接橋梁

創新協會秘書長單位代表，科大硅谷公司品牌傳播中心總經理吳丹提出，作為安徽科產融合的重要生態載體，科大硅谷在“汽車+具身智能”融合實踐中承擔起“資源樞紐”與“落地推手”的角色，可以為兩類主體搭建“技術-場景-資本”的對接橋梁。

以 “汽車 + 創新工場” 賦能產業融合發展

長三角汽車科創學院創始人王豐斌指出，汽車產業已經成為跨領域“科產融合”主戰場，結合“汽車+具身智能”融合目標，他進一步提出，要以安徽汽車產業的工業化、規?；藴驶瘍瀯轂榛A，打造“汽車+創新工場”，將汽車產業的制造經驗、質量管控轉化為具身智能產業的發展動能。

以技術協同破解融合核心難題

創新協會常務理事單位代表、安徽省開放型汽車生態實驗室副主任張先華從技術與產業邏輯切入，指出智能汽車與具身智能“技術同構、產業互補、供應鏈共振”的天然協同性，提出要通過建立車-機器人場景庫明確融合需求、推動核心部件共線生產降低制造成本、搭建協同驗證平臺加速技術迭代，破解融合過程中的場景適配、生態協同與創新持續難題。

以 “汽車基因” 構建雙向賦能格局

長三角新能源汽車產業鏈聯盟秘書長卜杭正圍繞“汽車基因重塑機器人產業生態” 核心，提出要以汽車全鏈條技術體系與成熟生態為支撐，推動精密傳動、能源管理等技術向具身智能領域遷移，同時借力機器人感知交互技術反哺汽車智能制造，構建雙向賦能的融合格局。

以政策支持錨定全國融合高地

安徽省科技廳人工智能處四級調研員趙輝則從政策層面釋放信號，安徽正將“汽車+具身智能”納入未來產業規劃重點，為兩大產業融合提供政策支持與資源傾斜，助力打造全國領先的產業融合高地。

從政策引導到平臺搭建，從技術攻堅到資源對接，安徽政產學研各核心主體圍繞“汽車+具身智能”融合形成了多維發力、同向而行的生態合力，為兩大產業深度融合提供了全鏈條保障，筑牢了生態根基。

深度對話：技術同源催生融合新動能

本次沙龍的核心對話環節由愛普搜創始人張玉梅主持，分享緊扣“汽車+具身智能”融合主題，聚焦人工智能、傳感器、新材料三大關鍵技術領域，六家產業鏈核心企業從技術復用、場景適配、成本優化等維度展開分享，集中展現兩大產業“技術同源、生態互補”的融合潛力，為產業協同提供了實踐參考。

在需求對接環節，思靈機器人、中科靈犀科技、極湃科技等企業代表，以及訊飛創投、和高資本等投資機構，圍繞技術協同、成本控制、場景落地等議題展開深入探討。蒙拓瑞的汽車底盤電機技術與機器人關節電機需求高度契合，極湃科技的電磁制動器已實現汽車與具身智能場景跨界應用，艾拉比的OTA升級技術為機器人迭代提供解決方案，多家企業現場達成初步合作意向。投資機構則重點關注核心零部件國產化、場景落地可行性等方向，為初創企業提供資本賦能思路。

經過多輪碰撞，現場形成三大共識：一是技術同源是融合基礎，二是供應鏈協同是降本關鍵，三是場景共建是落地核心。這場聚焦“汽車+具身智能”的深度對話，讓融合路徑從理念走向了具體實踐，加速推動兩大產業從“單兵作戰”向“協同共贏”轉變。

以汽車基因重塑生態，打造全國產業融合先行區

從長遠趨勢看，“汽車+”產業融合或將打破產業邊界，催生出“通用智能移動載體”的新產業形態，或重塑全球智能制造與未來出行的競爭格局。

此次沙龍作為安徽“汽車+”系列跨界融合的首次專題實踐，不僅填補了省內新能源汽車與具身智能產業協同對話的空白，更標志著安徽從“單一產業領先”向“生態協同領跑”的戰略轉型。作為主辦單位，安徽省科技與產業融合創新協會將以此次沙龍為戰略起點，構建“交流-對接-服務”全流程融合機制，通過常態化平臺搭建、跨領域協同攻堅與全周期生態賦能，助力安徽打造“汽車+”產業融合創新高地。