感謝有你 一汽-大眾第1000萬輛整車下線

　　【太平洋汽車網 天津新聞】2014年12月，一汽-大眾迎來第1000萬輛整車下線，成為國內最快實現這一目標的合資企業。自1991年2月6日成立以來，一汽-大眾在23年的成長歷程中，展示了其進步力量和推動產業發展的創新精神，體現了其積淀深厚的先進理念。
　　鑒往知今，有太多的成長故事可以分享，有太多的感人時刻需要銘記，也有不少的困難挫折觸動心魄。23年來，一汽-大眾見證了中國汽車產業的巨大變革，作為產業發展的積極參與者，在產品、管理、研發和營銷等各個方面不斷創新，推動了企業價值與品牌價值的升華，也為中國汽車產業提供了可借鑒的經驗與成果。

● 誰支撐著“一汽-大眾速度”
　　1991年11月，一汽-大眾CKD臨時焊裝線焊接出第一輛捷達A2轎車白車身。12月5日，第一輛捷達A2轎車正式組裝下線。從這歷史性的一刻開始，一汽-大眾不斷發展壯大，以驚人的速度展示著企業實力。從建廠當初的一個品牌一款產品，發展到現在的奧迪、大眾兩大品牌11大系列產品——奧迪A6L、奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪Q3、奧迪A3、邁騰、CC、速騰、寶來（詢底價|查參配）、高爾夫和捷達轎車，每款產品無論是性能還是銷量都是其細分市場里的主導產品。
　　仔細觀察一汽-大眾的成長過程會發現，從1991年到2004年，一汽-大眾實現了第一個100萬輛，在這之后，其銷量紀錄頻頻被自己打破。從100萬輛到200萬輛只花了3年時間，從200萬輛到300萬輛、從300萬輛到500萬輛，分別只花了兩年時間。2011年到2014年，一汽-大眾用業內最快的速度，實現了500萬輛到1000萬輛的飛躍。
　　今天的1000萬輛來之不易，它凝聚著一汽-大眾近3萬名員工的心血，也凝聚著中國消費者對品牌的堅定支持與持久信任。作為國內實現這一目標用時最短的合資企業，“一汽-大眾速度”并不僅僅體現在“快”上，更體現在其核心競爭力上。支撐“一汽-大眾速度”的最堅實基礎，無疑是“創·享高品質”的品牌理念，同時也是“造價值經典汽車，促人、車、社會和諧”企業使命的準確抵達。
　　目前，一汽-大眾國內市場占有率已超過10%，這也意味著，市場上每賣出10輛車，就有一輛是一汽-大眾。成績固然喜人，但僅以“量”來衡量一個企業的成績，并不具備充分的說服力。一汽-大眾總經理張丕杰認為，卓越的企業在創造自身利益的同時，也要為社會、經濟和環境資源做出貢獻；一個成功的企業不僅僅是在商業上取得成功，更重要的是它對社會的發展承擔了多少責任。
　　在過去的五年中，一汽-大眾的可比綜合單車能耗降低了15%。2013年，一汽-大眾各車型的平均油耗達到7.17L/100km，每百公里二氧化碳排放量低至170.6g，所有車型均達到燃油經濟性第三階段限值要求。為減少溫室氣體排放和油耗，一汽-大眾投資EA211發動機項目，目前投資金額已達1.67 億元。
● 以創新為源動力，“2020戰略”沖刺提速
　　中國汽車產業已經步入年銷2000萬輛大關，而2014年也成為新一輪產業變革的起點。從互聯網、大數據到新能源，再到汽車電商與金融創新，傳統汽車人的思維需要改變，汽車企業也需要轉變思想，迎接變革。對于以“創?享高品質”作為企業核心品牌發展理念的一汽-大眾來說，創新是其持續成長的動力，也是其賴以生存的基礎。
　　2013年，一汽-大眾對技術開發部的組織架構進行調整優化，將技術開發部原來的1級部門提升為0.5級部門，提高了研發團隊在公司中的地位。當年，一汽-大眾研發費用達到16.85億元，累計完成研發投資達到4.7億元，研發人員隊伍已達到1156人。
　　新能源方面，一汽-大眾首次將國產化電芯匹配到高爾夫7 PHEV上，完成高爾夫7 PHEV匹配國產化電池系統、寶來GP增程式電池載體樣車、AMT機電混合變速器及國產化電芯認證等工作。
　　目前，一汽-大眾已經擁有涉及電池、電機、整車控制的新能源人才隊伍，積累了新能源汽車試驗方法、手段和流程，獲得了30余項有關新能源汽車的專利，正在申報的還有數十項。它不僅體現了一汽-大眾的前瞻思維和環保態度，更體現了其對新能源技術的掌控和整體研發實力的進步。
　　在1000萬輛銷量達成前夕，一汽-大眾發布了“2020戰略”。目標是到2020年，年產銷量實現300萬輛。此外，在品牌影響、盈利能力、渠道建設等方面，一汽-大眾也進行了明確規劃。
　　在一汽-大眾看來，在過去23年的發展中，其在中國市場經歷了建立信任和品牌認同的階段，下一步，一汽-大眾將重新標定其在國內汽車行業的品質高度和領軍地位，贏得國內汽車消費者的長期信賴與青睞，為未來10年到20年描繪出美好藍圖。
　　秉持著創新圖變的精神，堅守著“人、車、社會和諧”的愿景，一汽-大眾站在了1000萬輛的起點上。一汽-大眾深知，只有源源不斷地輸入“正能量”,展現以人為本的價值觀，企業才能平穩快速的成長。未來的競爭將是品質力和品牌力的競爭，也是創新力的競爭。

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