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  • 看全新英菲尼迪QX50帶來的三個主要信息

    2015-03-30 16:21:07 作者:tianjin01

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      【太平洋汽車網 天津新聞】作為東風英菲尼迪合資后的第二款車型、第一款SUV車型,QX50全系4款車型的售價區間為34.98萬元-44.98萬元。接下來了解一下全新英菲尼迪QX50帶來的三個主要信息點。
     
    英菲尼迪
     
    ● 產品:國產繞不開加長
      和東風英菲尼迪第一款車型Q50L一樣,國產QX50相比進口版本來說的最顯著特點就是軸距加長了80mm,達到了2880mm。
     
    英菲尼迪
     
      相比此前Q50L加長后著力實現空間需求和運動性之間的平衡不同,作為SUV車型的QX50車型并沒有Q50L那樣強調運動性,因此此次加長的矛盾點更少。
     
      值得注意的是,在加長80mm后,國產QX50長寬高數據為4744/1803/1614mm,在長度和軸距均超過了目前的主要對手。和車長、軸距優勢形成對比的,是國產QX50在發動機上的劣勢。
     
    英菲尼迪
     
      此次國產英菲尼迪QX50只提供代號VQ25HR的2.5L發動機選擇,取消了進口版本的3.7L發動機,該發動機最大輸出功率為235馬力,峰值扭矩為253牛米。
     
      某種層面上說,該發動機作為同級別唯一的V6自然吸氣發動機,在最大功率數據上并不處于下風,只是受制于自然吸氣的特性,在最大扭矩上處于劣勢,但在目前小排量增壓逐漸成為大趨勢,其能耗與效率的綜合優勢相對同級別自然吸氣發動機來說還是有優勢,且已得到消費者認可。因此,國產QX50上市后將面臨這方面的挑戰。
     
    英菲尼迪
     
      在傳動方面,與發動機匹配的是7速手自一體變速箱是非常順應主流的。有業內人士認為,因為國產QX50與國產Q50L屬于同平臺,因此未來Q50L上那款2.0T發動機將會移植到QX50上,并且,東風英菲尼迪方面關于QX50未來會推出其他動力配置選擇也證明了這種猜測。
     
    ● 科技:并非主打標簽
      除了被視為半自動駕駛前戲的智能巡航系統、智能車道偏離預警系統等一系列主動安全配置外,Infiniti InTouch智能雙觸屏人機交互系統也是一大亮點。該系統可以通過上下分屏式設計將傳統的顯示信息和功能操作兩大職能區分開來,通過手指滑動即可實現操控。除了一般意義的上對車輛基礎功能的控制外,該系統還可以支持安裝第三方軟件,例如大家熟悉的百度地圖程序。

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    英菲尼迪

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      國產QX50還在其他方面不遺余力的強調著越野的特性,例如最小離地間隙為172mm,比進口車型提升了22mm,提升了通過性;例如外觀設計上增加了前后保險杠金屬鍍鉻板、車頂行李架等配置、19英寸輪轂,等等。另外,在懸架的選擇上,前雙叉臂、后多連桿獨立懸架結構得以運用。

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    ● 調性:依舊主打"敢愛"
      英菲尼迪第一次提出"最感性豪華車品牌"是在2013年8月的成都車展上,那時Q50首次國內亮相,情感營銷被第一次運用。后來,英菲尼迪搭上《爸爸去哪兒》的末班車,該欄目傳遞的精神與英菲尼迪希望強調的感性元素不謀而合。隨后,英菲尼迪關于"敢·愛"的品牌精神一發而不可收拾。

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      此次,去年6月成為英菲尼迪首位"敢·愛"大使的周迅出席發布會,并將與高圣遠的愛情故事通過三部舞臺劇呈現,兩人在相隔萬里,跨越中西文化的曲折中堅守真愛的故事與"敢·愛"概念再一次重疊。另外,相信這兩天一定有很多小伙伴發現,朋友圈里多了一條關于國產QX50的廣告,主角正是周迅與高圣遠。

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