比亞迪秦新能源車自駕游初體驗動力強勁

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】十一前后，親朋好友紛紛參與朋友圈國慶杯攝影大賽。盡管一直宅在家里長草，也不能讓人看出家里蹲的深深寂寞。

　　為了假裝自己很忙，就分享一下前不久駕秦出游的經(jīng)歷吧。此番是第一次駕秦跑長途，一家五口同行，不得不佩服比亞迪秦的空間設計能力，在滿足前排舒適駕乘的情況下，后排仍然綽綽有余。

● 電力十足 油耗感人

　　由于一直在市區(qū)道路行駛，上下班來回路程約65公里，完全用不到油。首次長途混動行駛，有些擔心油耗急劇飆升。令人驚喜的是，秦的油耗依然給力，全程600多公里，耗電58%，耗油45升，核算下來百公里油耗大概在7升左右。有人可能不理解為什么電竟然沒用完，因為我把SOC值設在了50%，待下了高速再設到最低15%，接著一路純電到家。

　　在行駛過程中，我仔細體會了一下松油門停機小油門停機，途中有不少長下坡，發(fā)動機停止介入，非常安靜，省了不少油，制動力回收也給車輛回收了不少電量。

● 動力強勁 無視挑釁

　　比亞迪秦在市區(qū)里開起來特別靈活，1.7噸的車重完全沒有想象中的“肉感”。當駛入高速之后更加暢快，輕點油門就有強烈的推背感，即使車上人員滿載，隨隨便便上個坡、超個車也毫無壓力。也許比亞迪秦的“百公里加速5.9秒”太過張揚，一路遇到不少車試圖挑釁。其實一開始我是拒絕的，可是比亞迪秦加速實是太快他們根本干不過，真的不怪我咯！

● “靜”享美景 完美旅途

　　我們所到之處必經(jīng)一處盤山公路，開始我還是非常緊張的，但比亞迪秦開起來特別暢快，指哪打哪，底盤調(diào)校非常不錯。整個行車過程中，車噪極小，打開音樂，降下車窗，美景盡收眼底。

　　此番出行，收獲滿滿，美景、好心情、對比亞迪秦的喜愛更添幾分……然美則美矣，其實內(nèi)心對移動電站功能甚是渴望，下次的自駕游一定要跟著新車友一起蹭電。