來自未來的召喚 林肯MKZ尊耀版實拍體驗
【太平洋汽車網(wǎng) 天津新車實拍】作為美國百年歷史品牌,林肯汽車一直以來都給消費者以“奢華、大氣”的印象,其經(jīng)典的車身設(shè)計影響了汽車工業(yè)一個時代的發(fā)展走向,至今仍被眾多汽車愛好者所推崇。自1939年以來,由于林肯杰出的安全性能加之美輪美奐的外觀形象,使其一直被選為美國的總統(tǒng)座駕,幾十年忠心耿耿,林肯一直用其出色的產(chǎn)品質(zhì)量盡心盡力地保護著數(shù)位總統(tǒng)的人身安全。
車輛提供 | 天津德潤林肯中心 | 圖/文 | 何鑫陽 |
車型 | 2016款 林肯MKZ 2.0T 尊耀版 | 售價 | 39.58萬 |
銷售地址和電話 | 天津市西青區(qū)大寺汽車園澤恩路與興業(yè)道交口 | ||
022-87975888 |
雖有“民族的就是世界的”這一經(jīng)典語錄,但美國民族品牌林肯好像一直專注于對本土市場的耕耘。直到2014年,意識到中國汽車市場的蓬勃生氣,林肯終于攜旗下眾多車型登陸中國。在這當(dāng)中,作為唯一轎車車型,“MKZ”融合眾多開創(chuàng)性技術(shù),仿若來自未來的伙伴,輕聲呼喚著人們感受林肯非凡魅力。前沿的造車理念同樣吸引了眾多國內(nèi)消費者的青睞,“MKZ”豐富的高科技配置,卓然天成的外觀設(shè)計也逐漸成為越來越多的人購車時的理想車型。
●MKZ與競品對比
●外觀設(shè)計 來自未來的召喚
第一眼看到MKZ,感覺它全然不是這個時代的產(chǎn)物。苦思冥想良久,它的外觀確已超出我能用言語形容的范圍。然而就在此時,一道奪目陽光傾瀉而下,散落在它迷幻的車尾處。結(jié)合光影的效果,我徹底頓悟,“迷”成為了我對它最好的詮釋。放眼觀察整車外觀,無一不在點滴之處散發(fā)著“迷人”的魅力,拋開我們傳統(tǒng)的認(rèn)知,它每一個細(xì)節(jié)都在表達林肯對于“未來”的理解。是的,科幻終于照進現(xiàn)實,就這么淋漓盡致的出現(xiàn)在了我們的眼前。
●內(nèi)飾設(shè)計 打造夢幻實用新標(biāo)桿
MKZ擁有奢華典雅的內(nèi)飾設(shè)計,毫無疑問,擁有悠久品牌歷史的林肯自然不會讓青睞于它的消費者失望。靈感來自于豪華酒店的裝潢設(shè)計,MKZ設(shè)計師力求讓每一位車主都能深切體會林肯品牌厚重的人文關(guān)懷;大量真皮材質(zhì)的運用以及于細(xì)節(jié)處高科技配置的使用給人以“賓至如歸”的愉悅感受。內(nèi)飾造型采用大量圓潤線條,勾勒出一種平和怡然的超脫內(nèi)飾氛圍,它就像一位老友,等著你來分享生活中的所有點滴。
●動力介紹 妥善滿足不同駕馭感受
動力方面,MKZ推出2.0L EcoBoost®渦輪增壓發(fā)動機系統(tǒng),采用時下流行渦輪增壓技術(shù),全新技術(shù)的應(yīng)用最大程度克服渦輪增壓發(fā)動機的動力遲滯問題,保證駕駛者無論在何種轉(zhuǎn)速區(qū)間都能得到源源不絕的澎湃動力;此外,融合高精度的燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)與精準(zhǔn)調(diào)節(jié)的雙獨立可變氣門正時系統(tǒng),力求尋找動力與油耗間的完美平衡。強勁動力總成匹配6速SelectShift自動變速器,平順換擋,不經(jīng)意間達到疾風(fēng)速度。
●編輯點評
雖然不像奧迪扎根中國多年,也不如奔馳品牌歷史濃厚,更不似寶馬迅捷敏銳。但林肯依舊是全球車企中不容忽視美式王牌,輝煌歷史造就了其不凡的優(yōu)雅品質(zhì),更使它一度成為政商名媛的專屬座駕。
在近百年的改革創(chuàng)業(yè)間,林肯經(jīng)歷了太多的艱難和曲折,一度的銷聲匿跡也使得它現(xiàn)如今漸漸沒有了往昔的光芒,但厚積而薄發(fā),銳意進取的林肯終于在近幾年以“后來者”的身份勇戰(zhàn)中國車市,這個過程或許艱難而又漫長,但看到越來越多的林肯車型不斷出現(xiàn)在中國的路面上,相信林肯品牌定可以在逆勢中再現(xiàn)昔日輝煌。
車型參數(shù)配置對比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 林肯MKZ 2016款 2.0T 尊耀版 |
官方價: | 39.58萬 |
廠商: | 林肯 |
級別: | 中型車 |
上市時間: | 2016-01 |
發(fā)動機: | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 253 |
最大扭矩(N·m): | 389 |
變速箱: | 6擋手自一體 |
車身類型: | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4931×1864×1468 |
軸距(mm): | 2848 |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.8 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 三廂車 |
長度(mm): | 4931 |
寬度(mm): | 1864 |
高度(mm): | 1468 |
軸距(mm): | 2848 |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | 1769 |
車門數(shù)(個): | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 |
油箱容積(L): | 62 |
行李廂容積(L): | 505 |
行李廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動機型號: | - |
排量(mL): | 1999 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 253 |
最大功率(kW): | 186 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 389 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3000 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 |
壓縮比: | 9.3 |
配氣機構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | 87.5 |
行程(mm): | 83.1 |
發(fā)動機特有技術(shù): | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V/國V |
電動機總功率(kW): | - |
電動機總扭矩(N·m): | - |
前電動機最大功率(kW): | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - |
后電動機最大功率(kW): | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時間: | - |
電池充電時間: | - |
簡稱: | 6擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 245/40 R19 |
后輪胎規(guī)格: | 245/40 R19 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.95 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
膝部氣囊: | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ● |
上坡輔助: | ● |
自動駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | 軟硬調(diào)節(jié) |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | ● |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動后備廂: | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
車頂行李架: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | ● |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | ● |
方向盤加熱: | ● |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | ● |
前雷達: | ● |
后倒車?yán)走_: | ● |
倒車視頻影像: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 |
運動風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
電動座椅記憶: | ● |
前排座椅加熱: | ● |
后排座椅加熱: | ● |
前排座椅通風(fēng): | ● |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | ● |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手動空調(diào): | - |
自動空調(diào): | ● |
后排獨立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
近光燈: | LED |
遠光燈: | LED |
自適應(yīng)遠近光燈: | - |
日間行車燈: | - |
自動頭燈: | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● |
前霧燈: | - |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ● |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | - |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - |
外后視鏡自動防眩目: | ● |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | - |
感應(yīng)雨刷: | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車載信息服務(wù): | - |
中控臺彩色大屏: | ● |
中控臺大屏尺寸: | - |
藍牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD |
揚聲器品牌: | - |
揚聲器數(shù)量: | 14 |
自動泊車入位: | ● |
發(fā)動機啟停技術(shù): | ● |
并線輔助: | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | ● |
全景攝像頭: | - |
備注: | - |
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