榮威10周年五動津冀年末搶金特賣會落幕

2016-11-14 09:11:00 作者：tianjin01

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　　【太平洋汽車網天津商家活動】近日，榮威10周年五動津冀年末搶金特賣會在鵬峰順馳榮威4S店拉開帷幕，活動現場，榮威的忠實用戶齊聚店內，廠家領導特意為本次特賣會帶來了廠家的豐厚禮品以及特價車型，并對榮威e550和RX5進行了詳細的介紹。

　　上汽榮威2016款榮威e550尊享版和2016款榮威E50早在2016年4月就已上市，兩車補貼前的售價分別為23.98萬和18.89萬。補貼方面，以上海為例，2016款榮威e550采用插電混動模式且純電續航里程為60km，其享受國家補貼為3萬元，加上上海地區補貼，可獲共計5.4萬元的補貼，并享免費滬牌、免購置稅。

　　2016款榮威e550尊享版是榮威e550新增入門車型，配備天窗、PU座椅、駕駛席6向電動調節、inkaNet5.0智能網絡行車系統等配置。新車依舊搭載1.5L汽油發動機+電動機動力組成的插電式混動系統，綜合最大輸出功率為147kW(200PS)，最大扭矩587Nm。最大續航里程為600km，純電模式下續航里程60km。

　　RX5是上汽榮威首款采用了“律動設計”語言的車型，我不是設計師，很難給出設計專業層面的理解。但這車給人的感覺確實精致、干練，外加矩陣式LED大燈的加入，前臉格外吸引眼球。不會像有些車故意做出咄咄逼人的兇悍賣相，也不會太過平庸以至于丟在一堆車里沒辨識性。

　　RX5內飾的不簡單之處就在于大面積使用了軟性搪塑和真皮材質，覆蓋面積達到了80%，做工的精細度也是與用料非常匹配，整體檔次感那就不用說了，僅從質感上絕對分不出與合資車的區別，甚至還超過了有些合資車的水平。

　　RX5采用的是電動助力轉向，低速時轉向很省力，輕但不發虛，并且操作起來手感也很順滑，沒有那種斷檔感，高速時力道也會有所收緊，轉向會變得更沉穩、細膩，很有大眾的感覺。

　　底盤方面，RX5采用的是前麥佛遜后多連桿的懸掛搭配，在舒適度方面調校得可謂是相當不錯，路面上的一切顛簸都會在傳遞到車內之前被極其有效地過濾掉，不管道路上是有裂縫還是有細碎的顆粒，統統都被隔離在車外，RX5坐起來實在是太舒服了。

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