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  • 別對(duì)我指指點(diǎn)點(diǎn) 了解創(chuàng)新BMW2系旅行車(chē)

    2016-12-08 17:48:03 作者:tianjin01

    限號(hào)

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】如果你印象深刻,你一定記得創(chuàng)新寶馬2系旅行車(chē)詢底價(jià)|查參配)有句廣告是這么說(shuō)的:“夢(mèng)想·家”。沒(méi)錯(cuò),如果你不想讓生活太過(guò)平淡的話,創(chuàng)新寶馬2系旅行車(chē)總能讓你柴米油鹽的生活增添更多羅曼蒂克的創(chuàng)新元素。

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      不論是從電影中,還是在現(xiàn)實(shí)里,我接觸過(guò)的寶馬,總能帶來(lái)較同級(jí)別豪華品牌多一份扎實(shí)的駕駛感受,這就像沃爾沃的“安全”標(biāo)簽,深深地鐫刻在人們記憶深處。
      以至于本寶寶第一次見(jiàn)到寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē),也是醉了,這是什么鬼?雖然旅行車(chē)常見(jiàn),但貼上運(yùn)動(dòng)標(biāo)簽是否有一絲牽強(qiáng)?再者,買(mǎi)這樣一輛寶馬,究竟值不值得?寶馬煞費(fèi)苦心的“后隊(duì)變前隊(duì)”,消費(fèi)者會(huì)買(mǎi)賬嗎?一系列問(wèn)題涌上我心頭。
     

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      三缸1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)如何?
      對(duì)于任何一款三缸的發(fā)動(dòng)機(jī),我相信消費(fèi)者的目光都會(huì)停留在它對(duì)震動(dòng)的抑制上,即使是寶馬這款曾獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的B38三缸機(jī),實(shí)際上真正體驗(yàn)時(shí),啊車(chē)君的臀部完全感受不到這款機(jī)器有異常躁動(dòng),以至于啊車(chē)君曾一度懷疑這是不是一款三缸機(jī)。
      雖是三缸,但寶馬TwinpowerTurbo技術(shù)(渦輪增壓+Valvetronic電子氣門(mén)+HPI高精度缸內(nèi)直噴) 不會(huì)缺席,而且此款發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管與渦輪增壓器外殼一體鑄造成型,這樣的好處是承受更高的溫度,整體性更棒!
     

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      開(kāi)起來(lái)怎么樣?
      我一開(kāi)始就說(shuō)了,寶馬絕不會(huì)造那種松松垮垮的旅行車(chē),這點(diǎn)無(wú)需印證,畢竟那是運(yùn)動(dòng)操控是寶馬的精髓,但啊車(chē)君沒(méi)想到的是,寶馬2系旅行車(chē)給我的實(shí)際感受是,比想象中還要緊致和運(yùn)動(dòng)!從懸架調(diào)校就可窺探一二,偏硬的調(diào)校只要坐在后排感受一番過(guò)坎的滋味立馬就能體會(huì),即使是在國(guó)產(chǎn)車(chē)型后排座椅的座墊厚度增加6毫米的情況下也同樣對(duì)后排乘客的舒適性沒(méi)有太多幫助。
     

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      越看越順眼的外形
      初次見(jiàn)到實(shí)車(chē),它給我的感覺(jué)是方方圓圓的,并沒(méi)有寶馬轎跑的那種感覺(jué)!和當(dāng)初出來(lái)的概念車(chē)相比,實(shí)車(chē)重心堆高了,其實(shí)坐在車(chē)?yán)铮{駛者擁有SUV般的寬視野,上下車(chē)也變得非常方便,但經(jīng)過(guò)兩天相處,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它其實(shí)很耐撕,很討人喜歡!
      關(guān)于天津?qū)毿?/div>
      天津?qū)毿牌?chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司為BMW指定授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商。4S店緊鄰?fù)猸h(huán)線和京津塘高速交口,店面占地12000平方米,是目前北方地區(qū)最大的寶馬4S服務(wù)中心。便捷且開(kāi)闊的尊榮購(gòu)車(chē)享受僅為您所有。
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