對于汽車降價 聽聽50位消費者有何看法
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十一前廠家和經(jīng)銷商在汽車市場又掀起了一場降價潮,但是終究降價是廠家和經(jīng)銷商降給消費者的,因為消費者是掏錢買車的人,消費者對降價是怎么看的決定著降價的效果。近日記者走訪了一些4S店、汽車市場,隨機采訪了約50位消費者,這些消費者中有第一次買車也有換車的,他們從事著各種工作,年齡也有較大差異,但他們有一個共同的屬性:都是買車人。讓我們聽聽他們是怎樣想的。
■消費者普遍認為車價還沒降到底
1.我覺得要降就降到位,這樣慢慢地降反而達不到降價的目的,像這樣擠牙膏似的擠,好像是告訴消費者自己還有降價的空間。一次次地降價,不如一次降到位。
2.降價很正常,市場經(jīng)濟嘛,但是就怕買了后還會降價,所以現(xiàn)在比較猶豫。
3.怕價格一降再降現(xiàn)在買就比較虧了,就怕降價降的是車的配置、材料。
4.降價?大勢所趨嘛。
5.現(xiàn)在這車跳水也太厲害了。
6.我覺得廠家都有降的意思,但都不敢貿(mào)然行動,但肯定有降價的空間。
7.消費者肯定是越便宜越好,現(xiàn)在車價那么亂,一天一個價,都搞不清楚這車到底值多少錢。
8.現(xiàn)在的價格已經(jīng)降得差不多了,基本在能承受范圍之內(nèi)了。但也不急著買,再看看吧,或許還能再降點。
9.一天一個價,一個經(jīng)銷商一個價,價格應(yīng)該還會降,我先看看吧,看好了再說。
10.現(xiàn)在這車價還有些高,還有養(yǎng)車的費用也太高,即使買得起也養(yǎng)不起,什么停車費啦,養(yǎng)路費啦,過橋費啦,買了車還買了一堆的費,油價還一個勁得漲。
11.今年三月份我就看好凱越了,在和其他車型比較并等待價格合適后,我今天買了下來,實際上我知道價格還有降的可能,但我確實需要車。
12.我也擔(dān)心買完之后不久車的價格會降,現(xiàn)在可選的車型包括進口車越來越多,我需要貨比三家。
13.現(xiàn)在很多車的價格還遠沒和國際接軌,加上購車稅費等相關(guān)費用,車價還是偏高,我還要等。
14.現(xiàn)在車價降得大家都迷糊了,到底啥時降到頭我心里也沒底。
15.如果我想買的車所屬的廠家宣布在年底前再降價就實行降價補償,我等都不等,明天就去買。
16.現(xiàn)在就怕買完就降,有的車說降的差不多了,有的車可能降價的空間還比較大,降不降主要是一個心理問題,你說剛買了車不到一個月降一萬,心里別扭,倒不只是這點錢的問題。
17.我想買,確實想買,我看車看了好幾個月了,但是遲遲沒有定下來買這個車,降價降的我不敢買了,以前看了一款車我說等它降一萬我就買,可是現(xiàn)在降了一萬了,我考慮是不是還要再等一等。
18.車價降了但是現(xiàn)在油價上升了,還有一個車的配件.售后服務(wù)能不能也隨著降,讓老百姓買的起也養(yǎng)的起。
19.一些車能不能一步降到位?不要再掩掩藏藏的了,這樣老百姓也搞不懂這個車到底有多少降價的空間。
20.降價感覺還沒降到底。
21.我現(xiàn)在覺得三四個月就會有一個降價幅度,習(xí)慣了。
22.是不是還有降價的空間啊,很多人都等著2006年了,現(xiàn)在大家為啥不買啊,就是還認為有降價的空間。
23.無所謂,真的無所謂,已經(jīng)習(xí)慣了。
24.廠家降價是競爭的結(jié)果,我認為降價是好事也是壞事,材料、質(zhì)量上能不能保證,降價廠家損失的利潤從哪里來啊?我們不知道。質(zhì)量、性能上來說
不變當(dāng)然是最好的。
25.如果現(xiàn)在買了過一個月就降5000元,我覺得虧大發(fā)了!
26我就老想再降降再買。
27.降價是一種趨勢吧!肯定會降的,如果老想著降價那永遠別買車,老等著降價了。我自己需要該買就得買。
28.廠家算好自己的賬,到底和國際接軌后自己的車能賣多少錢。
29.我們工薪階層的收入畢竟不多,我身邊的朋友想買車的都在觀望呢!
30.就覺得價格還是有點高,我覺得有錢的和確實需要車的都已經(jīng)買完車了,剩下很多是我們這樣又想買又覺得這車價有點高的,都在觀望呢,如果它降到一定程度,又會有一大批買的人,就像我這樣的人。
31.實際上消費者不會要求永遠降價的,大家會和國外的價位、會和自己的支付能力相比,合適時就會買。
■價格仍是購車主要考慮的因素
1.不知道明年實行歐Ⅲ會不會影響現(xiàn)在買車。
2.買車主要考慮價格因素、性能及維修價格。
3.價格是第一考慮因素,要在個人承受范圍之內(nèi),另外就是車的性能、安全性。
4.有多少錢就買什么樣的車。
5.買車首先是要經(jīng)濟實惠,另外質(zhì)量要好,維修要方便。
6.性能是最重要的,價格倒是次要的,一分錢一分貨。
7.性能好、價格低、款式還得新穎。
8.現(xiàn)在買車不再只是價格的問題了,養(yǎng)車太難了!泊車、保養(yǎng)、油錢等等,買完車后伴隨著一大堆事,就像結(jié)婚,結(jié)婚是一件高興的事,但是婚后過的是“日子”啊!
9.我買車首先看的還是價格,工薪階層嘛,其次我會考慮售后服務(wù),有的車的售后服務(wù)太貴了。
10.價格肯定是影響我買車的最大的因素。
11.油價在漲好多費用在漲,得考慮購車成本還得考慮日常的消費。
12.影響的因素最大的還是價格,再一個是配置了,主要是安全方面的配置。
13.影響的最大因素我覺得還是價格。
14.貸款倒不是問題,因為我要買的話我就想一次付清了。
15.價格和售后服務(wù)都很重要。
■何時買車會仔細考慮
1.我想在十一之前買車,這個時候很多經(jīng)銷商有優(yōu)惠,可以省些錢。
2.現(xiàn)在雖然還有很大的降價空間,但是如果特別想買的話已經(jīng)可以出手了。
3.年內(nèi)不一定會買就是隨便看看,也可能買也可能不買,我覺得這車還有降價的空間,再降10%我就出手。
4.著急買車現(xiàn)在也合適,現(xiàn)在的價錢現(xiàn)在用,總比原來好多了。
5.年內(nèi)肯定會買的,我原來計劃十一前后把這個車買了,但是現(xiàn)在還是再看看吧,做一個選擇吧。長假過后是不是廠家會跟著有一輪新的促銷。
6.沒有到我的預(yù)期的話我還是再等一等。
7.我是買第一輛車,馬上就要買,買了之后5年內(nèi)不會再考慮了,管它降還是不降。
8.對于年內(nèi)有可能會買車,為啥只是有可能呢?因為現(xiàn)在買車的欲望還不是特別強烈,買車對于我來說是個消遣也就是可買可不買,這種情況下影響的因素一個是價格還有各種機會,比如廠家的各種宣傳活動、各種展銷會刺激大家的買車欲望,尤其對于這種可買可不買的人。
9.我要換車,我覺得影響的因素主要在售后這一塊,售后配件的價格和工時費,年內(nèi)會不會換車還得看市場的走向,有的車降到我能夠接受的時候我就會買。
10.我得再看看,我總覺得還有降價的空間,年底之前不會買,我打算在明年五一前后買,可能明年又會有什么變化,因為現(xiàn)在車市的變化太大。
11.今年年內(nèi)我不會買,我要再等等,我認為它還沒降到底,實際上我看好的那款車,如果再降5000元,我就能接受了,我就會買。我有一個心理價位,我認為沒到底,我就不會買。
12.如果到了我能接受的時候,即便我知道它會再降我也會買。
13.年內(nèi)如果再降沒準我就買了。
14.年內(nèi)可能不會買主要是看,如果降到比國外還便宜因為中國的人力很便宜嘛,到時我們肯定會買。
15.我年內(nèi)要買一輛車,家里人都有車了,只有我沒有車。
16.年內(nèi)不會買車,因為聽說明年進口車的關(guān)稅下調(diào),進口車的價格會有變化,可能會影響國內(nèi)車的價格策略。
17.明年歐Ⅲ之前,會不會有一批達到歐Ⅲ的車上市啊,到那時再買,等等看。
■買的車再降價需要一段時間的心理接受期
1.降價那么頻繁,買了就跌,當(dāng)然會心疼,但要用也沒有辦法。
2.買車后我不擔(dān)心降價,降價太正常了,但是買車之前我擔(dān)心降價,所以我要小心,多方打聽,等到自己認為價格降的合適了,再買不遲。
3.我不知道如果我現(xiàn)在買了車,多長時間它的價格再降,實際上我正為這件事煩惱著。
4.買的車一年之內(nèi)就降價我肯定不滿意。
5.買完車第二天接著降都得接受,沒辦法的,因為降是肯定的,只能是買車時有一個充分的準備。
6.買完車之后怎么也得半年之后才能接受。
7.買了車之后至少兩三個月后再降價才能接受,經(jīng)銷商優(yōu)惠一兩千元那倒無所謂,就怕廠家大規(guī)模降價。
8.對于買完車后降價,我覺得關(guān)鍵看自己怎么想,因為早買畢竟早使用了,一旦買了再降價我不會有太大的遺憾。
9.多長時間再降價我都能接受,終究要降價的。
10.買了馬上就降價肯定心里不舒服,應(yīng)該三個月過后吧,這樣才能夠承受。
11.多長時間能接受,一年降一萬我都能接受,但是降的再狠,我就覺得買的太虧了。
12.如果剛買了,立即降價肯定覺得虧了,過個一年半載的再降價就能夠接受。
13.半年以內(nèi)可以接受,不能買完三個月兩個月的就降價了,讓人心里堵得難受。
圖/photocome
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