廣本新雅閣狂漲價 壯觀一如當年加價時
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年關(guān)剛過,車市價格全面回漲,作為最暢銷的國產(chǎn)B級轎車,廣本新雅閣也是當仁不讓,漲價幅度之大令人咂舌,旗下所有車型均回漲近2萬元,場景之壯觀,不禁讓人想起新雅閣上市初期,動輒加價四五萬的“黃金年代”。
廣本新雅閣 | 指導價 | 12月低價 | 現(xiàn)市場價 | 市場漲幅 |
2.0L 04款 | 22.98萬 | 20.08萬 | 21.88萬 | 1.8萬 |
2.4L電熱座椅款 | 25.98萬 | 22.98萬 | 24.98萬 | 2.0萬 |
2.4L 原款 | 25.98萬 | 22.78萬 | 24.58萬 | 1.8萬 |
新雅閣2004年共銷售105393輛,排在國內(nèi)十大暢銷轎車第4位,成績冠絕國產(chǎn)中高級轎車。廣州本田在2004年產(chǎn)能翻番,但飛度三廂加兩廂80200輛、奧德賽16471輛的銷量只能算是沒讓人失望,所幸新雅閣表現(xiàn)搶眼,令廣州本田的銷量得以超越20萬,并坐上利潤排行榜第二把交椅(僅次于上海通用)。
新雅閣的優(yōu)異成績,與經(jīng)銷商不斷的降價促銷有很大的關(guān)系,2004年12月份,新雅閣在北京的售價一度低至20.0萬。經(jīng)銷商能報出低價,是由于廠家為了沖刺年終銷量,向經(jīng)銷商提供了高額返點,為獲取返點利潤,部分經(jīng)銷商不惜以進貨價售車,新雅閣價格于是節(jié)節(jié)走低。年關(guān)一過,廠家收回返點政策,經(jīng)銷商自然要將價格回拉,新雅閣也因此未能沖破20萬元。
新雅閣是廣本的成功定價策略的典范,此次價格大收大放,足見廣本在價格策略上“膽色過人”。廣本雅閣本來就是國產(chǎn)B級轎車“四大天王”(君、雅、蒙、帕)中,唯一沒跌入20萬元大關(guān)的車型,如今一漲,更是高高在上了。
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報價與參數(shù):廣州本田/新雅閣/新雅閣2.0i-VTEC (更多圖片) |
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