威姿威樂竟漲價 天津一汽故技重施玩缺貨
威姿威樂作為目前經濟型家用車的價格先鋒,一直對市場有著一定的價格引導作用,我們曾經報道,威姿威樂最高降幅3000元;而現在北京大部分廠家因為沒車,所以價格反而水漲船高。由于4月27日起,天津一汽加大了威姿威樂的國產化率,理論上價格應該有所下調,但是一方面新車供應未到位,另一方面老款車由于具備較高的原裝配件比而受到追捧。去年7、8月的老車都被商家漲價銷售。編者從北京天津一汽經銷商處了解到,威姿威樂目前只有威樂自動擋車有現貨供應,生產日期為去年8月份,價格由之前的9.08萬上漲1000,最低9.18萬。而威姿新款車到貨相對充足,優惠僅僅維持原幅度3000元不變。
天津一汽 | 指導價 | 現價 | 優惠幅度 |
威姿1.3自動豪華天窗版 | 8.98萬 | 8.68萬 | 3000 |
威樂1.5自動豪華版 | 9.28萬 | 9.08萬 | 2000 |
不同于去年,今年購買的老車嚴格意義上講已經屬于準庫存車,數量少車況也需要考驗,價格回漲確實有些說不過去。其實天津一汽增加了威姿威樂的國產化率,應該先完成老款車的清倉任務,但是經銷商借物以稀為貴的機會,小幅漲價,也算是意料之內的事。編者預計,威姿威樂必然會下調售價,以抗衡雨燕、飛度可能帶來的微型車降價潮。
那么,國產化率增加后的威姿威樂究竟值不值得考慮了呢?由天津一汽內部的人員介紹:威姿威樂的品質由于增加了國產化率而會有一些下降,但是價格上也會給消費者更大的驚喜,所以如此看來,提高性價比是天津一汽提高國產化率的初衷。由于目前新的定價政策仍未出臺,天津一汽也為官方證明確實增加了國產化率,所以究竟威姿威樂的走勢如何發展,還需觀察和市場驗證。
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