標(biāo)致308上市 四款競(jìng)品車型最高降1萬(wàn)元

　　[太平洋汽車網(wǎng) 北京車市]2011年10月20日東風(fēng)標(biāo)致308在上海外灘隆重上市，本次東風(fēng)標(biāo)致308共推出了1.6L和2.0L兩個(gè)排量共計(jì)七個(gè)車型，分別搭載5速手動(dòng)及4速手自一體變速器，發(fā)布會(huì)公布的售價(jià)區(qū)間為：10.39-14.19萬(wàn)元。如果您想更詳細(xì)的了解東風(fēng)標(biāo)致308上市信息，請(qǐng)點(diǎn)擊：《東風(fēng)標(biāo)致308正式上市 售價(jià)10.39-14.19萬(wàn)》

　　當(dāng)今緊湊級(jí)車型市場(chǎng)很龐大，而此次308上市后對(duì)其它競(jìng)爭(zhēng)車型也會(huì)帶來(lái)一定的影響，此次我們選出了4款東風(fēng)標(biāo)致308的競(jìng)爭(zhēng)車型：包括德系的寶來(lái)（詢底價(jià)|查參配）、美系的福克斯以及雪佛蘭科魯茲、法國(guó)風(fēng)格的世嘉三廂。

　　從市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格上來(lái)看東風(fēng)標(biāo)致308的售價(jià)排名算中上等，接下來(lái)我們以車身尺寸、排量、品牌等因素來(lái)看看東風(fēng)標(biāo)致308能否獨(dú)占鰲頭。

　　看完上表中各款車型的售價(jià)區(qū)間和相關(guān)參數(shù)后，相信各位已經(jīng)對(duì)這四款競(jìng)品車型有了初步印象了，接下來(lái)我們將對(duì)這4款競(jìng)爭(zhēng)車型的亮點(diǎn)和近期行情情況進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。

　　競(jìng)爭(zhēng)車型一：一汽大眾 寶來(lái)

　　車型亮點(diǎn)：新寶來(lái)的內(nèi)飾借鑒了高端車型邁騰簡(jiǎn)約而對(duì)稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯沉穩(wěn)大氣，提升了駕駛者的尊譽(yù)。2011款新寶來(lái)延續(xù)了老款的結(jié)構(gòu)，全系在內(nèi)飾上都增加了鍍鉻裝飾件，比塑料裝飾件看起來(lái)更有質(zhì)感，與老款相比其大空間的理念不僅留足了內(nèi)部使用空間而且除了家庭所需外還可兼顧一定的商務(wù)用途，該車還搭載了1.6L及1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果您想更詳細(xì)的了解寶來(lái)，請(qǐng)點(diǎn)擊：《續(xù)寫組合拳 試駕一汽大眾寶來(lái)1.4TSI》

　　車型劣勢(shì)：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾車系中技術(shù)不算先進(jìn)，1.4T車型選用了搭載燃油直噴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果使用97號(hào)汽油必然會(huì)在燃油費(fèi)用上花大筆銀子，而渦輪增壓器的使用不當(dāng)也會(huì)增加維修成本，另外近期大眾DSG變速箱頻出故障的問(wèn)題是否還會(huì)出現(xiàn)需時(shí)間來(lái)證明。

　　行情分析：2012款寶來(lái)上市以來(lái)，2011款車型近期將會(huì)有大幅度降價(jià)，近期從經(jīng)銷商獲悉，2012款車型目前無(wú)優(yōu)惠，2011款車型最高優(yōu)惠8000元(含補(bǔ)貼)，惠后1.4T手動(dòng)舒適型售價(jià)為12.08萬(wàn)元，而1.6L車型與以往優(yōu)惠力度持平，最高優(yōu)惠幅度9000元，接近年底降價(jià)高峰期，店內(nèi)還會(huì)有相應(yīng)的促銷活動(dòng)，如果對(duì)此款車型感興趣可近期多關(guān)注降價(jià)信息或到店咨詢購(gòu)買。

　　競(jìng)爭(zhēng)車型二：長(zhǎng)安福特 福克斯三廂

　　車型亮點(diǎn)：面世多年的長(zhǎng)安福特福克斯一直都有穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)，經(jīng)過(guò)數(shù)次改款之后，無(wú)論是工藝、配置等方面都更適合消費(fèi)者需求，這次的2011款升級(jí)在各個(gè)不同細(xì)分車型中都增加了不少實(shí)用性的配置，尤其是分別在兩廂運(yùn)動(dòng)版上的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈和三廂豪華版上的側(cè)安全氣簾均是同級(jí)中少有的設(shè)備。而且分別增加了兩廂和三廂的兩款經(jīng)典型入門級(jí)型號(hào)，讓福克斯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)又高了一籌。如果您想更詳細(xì)的了解福克斯，請(qǐng)點(diǎn)擊：《光增配不加價(jià) PCauto體驗(yàn)2011款福克斯》

　　車型劣勢(shì)：三廂車型舍去了短小的車身似乎更符合中國(guó)人胃口，但運(yùn)動(dòng)味道卻大打折扣，而大家提到的油耗偏高也不能忽視，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱技術(shù)落后的說(shuō)法似乎占有一定的道理。 

　　行情分析：從近期行情上來(lái)看，福克斯三廂的2.0L車型仍保持1萬(wàn)元的降價(jià)力度，但現(xiàn)車比較緊俏想購(gòu)買需要預(yù)定，而1.8L手動(dòng)舒適最高優(yōu)惠1萬(wàn)元，自動(dòng)車型優(yōu)惠9000元，與以往相比優(yōu)惠力度有所上升，在年底時(shí)期商家會(huì)根據(jù)自身情況開展各項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)，贈(zèng)送各種汽車服務(wù)及汽車用品，如果您對(duì)此車型比較感興趣不妨到店看看，也許會(huì)有以外的驚喜。

　　競(jìng)爭(zhēng)車型三：上海通用雪佛蘭 科魯茲

　　車型亮點(diǎn)：科魯茲是雪佛蘭品牌下一款最為熱銷的緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車，全新的平臺(tái)和動(dòng)力組合帶來(lái)的是非同一般的駕駛感受，加之外觀先鋒大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格從上市以來(lái)就一直受到年輕人們的熱力追捧，該車搭載全新1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的功率在A級(jí)車當(dāng)中是屬于中上等，還首次在緊湊型轎車上配備6速手自一體變速箱，在加速性能以及油耗控制方面比老式四速變速箱有很高的提升。如果您想更詳細(xì)的了解科魯茲，請(qǐng)點(diǎn)擊：《雨戰(zhàn)科魯茲 PCauto試駕上海通用科魯茲》

　　車型劣勢(shì)：從網(wǎng)上的車友用車感想來(lái)看，問(wèn)題最多的就是該車的電子油門反應(yīng)遲鈍，1檔與2檔換擋間隔較長(zhǎng)，平順性欠佳，換擋轉(zhuǎn)數(shù)一般在3000左右，這對(duì)油耗也有一定影響。

　　行情分析：科魯茲車型一直贏得年輕人追捧，而從近期的行情來(lái)看，1.6T車型仍保持1萬(wàn)元的優(yōu)惠力度，1.8L SE\SX，1.6L SE車型的優(yōu)惠力度均有所上升，從網(wǎng)上銷量情況統(tǒng)計(jì)上來(lái)看，9月份銷量達(dá)到23000臺(tái)，與前兩個(gè)月相比有明顯的上漲，接近年底是個(gè)銷售量沖刺的時(shí)段，這時(shí)的售價(jià)也會(huì)有所調(diào)整，如果對(duì)此款車型感興趣可在等待一段時(shí)間。

　　競(jìng)爭(zhēng)車型四：東風(fēng)雪鐵龍 世嘉三廂

　　車型亮點(diǎn)：世嘉三廂的前臉與兩廂版相比基本保持一致，只是在下進(jìn)氣格柵的邊緣有些細(xì)微的差別，車頭整體造型繼承了雪鐵龍的家族特征，充滿表現(xiàn)力，銳利黑底前大燈深邃而動(dòng)感，而其“飛來(lái)器”的造型更與兩側(cè)車身相呼應(yīng)，充滿活力，該車最大看點(diǎn)便是新增加的尾箱，整體看來(lái)，三廂版的世嘉線條既簡(jiǎn)潔又流暢，C柱與車尾的銜接很自然，并沒有像其他車型那樣給人突兀的感覺。與兩廂相比C柱上的三角窗變得棱角分明，也使整車側(cè)面更顯動(dòng)感。如果您想更詳細(xì)的了解世嘉，請(qǐng)點(diǎn)擊：《馭悅浪漫 PCauto實(shí)拍2011款世嘉三廂》

　　車型劣勢(shì)：部分車友反映世嘉油耗較高，在起步時(shí)自動(dòng)擋車型會(huì)有挫車感，由于世嘉偏向舒適調(diào)教，在動(dòng)力反應(yīng)上略顯羞澀。

　　行情分析：從近期經(jīng)銷商報(bào)價(jià)來(lái)看，世嘉2.0L車型打出10000元現(xiàn)金優(yōu)惠的幅度，與以往價(jià)格持平，而1.6L舒適型優(yōu)惠幅度在3千元左右，眼在年底商家沖刺階段，優(yōu)惠力度會(huì)有所增加，店中會(huì)有豐富的促銷政策供消費(fèi)者選擇，世嘉以優(yōu)美的線條，新穎的內(nèi)飾儀表臺(tái)結(jié)構(gòu)贏得了大家的好評(píng)，如果你也喜歡這款帶有法國(guó)風(fēng)格的靚車，就去購(gòu)買它吧。 

　　總結(jié)：如果我們選擇一款10-15萬(wàn)元左右的緊湊車型，根據(jù)車型特點(diǎn)和用車需求我們可以將上述車型劃分為如下用戶群體：

　　A.偏向動(dòng)力：寶來(lái)

　　新寶來(lái)依然擁有曾經(jīng)那臺(tái)駕駛者之車的基因，搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合七速DSG變速器被認(rèn)定為今后寶來(lái)的主推車型，1.4T具備良好的加速表現(xiàn)以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在渦輪的干預(yù)下能夠瞬間爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，經(jīng)過(guò)更為機(jī)敏的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教給駕駛者最直觀的加速感受，這是其他幾位競(jìng)品選手的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不能比擬的。

　　B.偏向外形：福克斯、科魯茲

　　福克斯協(xié)調(diào)的車身比例，外形流暢、運(yùn)動(dòng)十足，在緊湊型車里，屬于難得的可以符合多數(shù)人審美眼光的車。不論是兩廂型還是三廂型，總會(huì)有很多的追隨者支持著自己喜愛的品牌車型，與它相當(dāng)?shù)倪€有科魯茲，外形同樣充滿跑味，在大街上我們常常看到這兩款車型被年輕人改裝的很拉風(fēng)，也許它們可以踏進(jìn)偏向動(dòng)力和偏向外觀的兩個(gè)選擇范圍內(nèi)，但是與其它競(jìng)品車型相比它們的外形特點(diǎn)更具說(shuō)服力。

　　C.偏向家用：世嘉、東風(fēng)標(biāo)致308
標(biāo)致一直以舒適，寬大的空間贏得大家的好評(píng)，新上市的308更是以這樣的身份出現(xiàn)在我們面前，優(yōu)美的線條大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人們不禁贊嘆，而世嘉精致的曲線線條更為優(yōu)美流暢，車身線條整體過(guò)度很自然，第一眼看上去世嘉給人很家居的感覺，沒有生硬的棱角沒有過(guò)于激烈運(yùn)動(dòng)的外形，一切都那么的和諧，寬大的乘用空間可以滿足全家人的使用，扎實(shí)的底盤，舒適的懸架硬度，還有什么理由不把它們當(dāng)做家居首選用車呢?

　　結(jié)語(yǔ)：以上我們分析了東風(fēng)標(biāo)致308的4款競(jìng)爭(zhēng)車型目前的行情情況，這4款車型除了營(yíng)銷策略不同之外，還各具特色：新寶來(lái)還能夠給我們帶來(lái)駕駛者之車的影子以及不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)、福克斯及科魯茲擁有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外形贏得年輕人親睞、世嘉與標(biāo)致308則擁有最優(yōu)美的外觀造型設(shè)計(jì)和寬大的空間更適合家用。