京各級(jí)別熱門(mén)降價(jià)點(diǎn)擊TOP1 德系占主流

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京車(chē)市】隨著金九銀十的結(jié)束，德、美、韓系廠家已經(jīng)在日系車(chē)頹靡的這幾個(gè)月里獲得了不少的市場(chǎng)份額。不過(guò)在2012年汽車(chē)車(chē)市“微增長(zhǎng)”唱主旋律的同時(shí)，各大廠家還是未能達(dá)到去年所制定的銷(xiāo)售目標(biāo)，因此今年年終的收官之戰(zhàn)也同樣尤為重要，降價(jià)數(shù)字的不斷走高已經(jīng)在11月份就有所顯現(xiàn)。編者整理了本周各個(gè)級(jí)別降價(jià)行情關(guān)注度第一的車(chē)型，希望能給持幣待購(gòu)中的網(wǎng)友提供直觀的參考。

● SUV：途觀（詢(xún)底價(jià)|查參配）終端價(jià)小幅松動(dòng) 仍有上浮空間

　　作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首款國(guó)產(chǎn)德系緊湊SUV，大眾途觀自上市以來(lái)長(zhǎng)期處于加價(jià)熱銷(xiāo)的狀態(tài)，大眾品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的良好口碑、軸距加長(zhǎng)帶來(lái)的寬敞后排腿部空間和TSI發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的出眾加速性，途觀的優(yōu)勢(shì)都是國(guó)人所看重的。日前編輯從北京地區(qū)終端市場(chǎng)上了解到，2012款途觀可以?xún)?yōu)惠8千元現(xiàn)金，但現(xiàn)車(chē)不充裕，訂車(chē)需等2個(gè)月左右，詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相繼改款換代的壓力下，途觀雖然銷(xiāo)量依然保持著不錯(cuò)水準(zhǔn)，但是該有的市場(chǎng)份額難免還是會(huì)被“瓜分”，尤其是CR-V以及即將到來(lái)的翼虎Kuga，途觀的優(yōu)勢(shì)已不明顯。

● 小型車(chē)：K2最高優(yōu)惠7千 爭(zhēng)奪賽歐份額

　　K2憑借著出色的家族化外形和不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，上市之后便得到了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。近日，編輯從北京東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店了解到，K2最高現(xiàn)金優(yōu)惠7000元，并贈(zèng)禮包。詳情如下：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：自彼得希瑞爾加入了起亞之后，全新的家族外形的確吸引了大批年輕購(gòu)車(chē)者。如今終端市場(chǎng)給出了高配7千元的優(yōu)惠，優(yōu)惠后的車(chē)價(jià)將直指新賽歐發(fā)起沖擊。

● 緊湊級(jí)：新福克斯去全系優(yōu)惠1.5萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)足

　　新福克斯得到了徹底的改進(jìn)，雙離合變速箱的加入讓銷(xiāo)量高六嘴里搶出來(lái)不少。編輯從北京地區(qū)的福特經(jīng)銷(xiāo)商了解到，新福克斯1.6L全系可優(yōu)惠1.2萬(wàn)元，1.6L入選節(jié)能惠民補(bǔ)貼名單可享受3千元的政府補(bǔ)貼，累計(jì)現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。以下是具體報(bào)價(jià)信息：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然長(zhǎng)安福特引進(jìn)國(guó)內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)要比其它車(chē)廠慢了一拍。但全新福克斯車(chē)身線條更加流線，運(yùn)動(dòng)感十足的大嘴設(shè)計(jì)頗有阿斯頓馬丁的味道，還裝配了自適應(yīng)式開(kāi)關(guān)的前格柵，中文SYNC人車(chē)交流系統(tǒng)還有智能扭矩分配系統(tǒng)，內(nèi)飾風(fēng)格更具科技感，層次分明的中控臺(tái)較老款有了質(zhì)的改變。

● 中級(jí)車(chē)：邁騰（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高優(yōu)惠3.5萬(wàn) 力度縮水

　　全新邁騰上市后，今年以來(lái)的銷(xiāo)量表現(xiàn)突破較為明顯，與同平臺(tái)的新帕薩特在高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)形成對(duì)日系車(chē)的壓制。近日，編輯從北京一汽大眾4S店了解到，邁騰3.0T版本最高現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬(wàn)元，其他車(chē)系優(yōu)惠也在萬(wàn)元左右。詳情如下：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：邁騰的商務(wù)氣質(zhì)凸顯，做工各方面也會(huì)比帕薩特強(qiáng)不少，從目前終端市場(chǎng)來(lái)看3.0L排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī)爆出了3.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠后價(jià)格已經(jīng)快接近于2.0T的價(jià)格區(qū)間，同時(shí)在配置方面要比2.0T頂配多出了ACC、后排娛樂(lè)系統(tǒng)等配置。

● 中高級(jí)：寶馬5系最高優(yōu)惠9.58萬(wàn) 全系近9折

　　在奧迪A6L推陳出新情況下，寶馬5系的壓力劇增。近日，編輯從北京寶馬經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，5系Li最高優(yōu)惠9.58萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)較全。詳情如下：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬5系的風(fēng)格定位在動(dòng)感時(shí)尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動(dòng)感與典雅和高級(jí)商用轎車(chē)的功能性完美融合。2012款寶馬5系與2011款車(chē)型相比，在外觀和內(nèi)飾上，并沒(méi)有什么改變的地方，只是在配置上做了調(diào)整和升級(jí)。

● 豪華車(chē)：A8L最高優(yōu)惠21.5萬(wàn) 持續(xù)大優(yōu)惠

　　作為奧迪品牌的旗艦豪華車(chē)型，A8L無(wú)論是空間、還是動(dòng)力還是無(wú)可挑剔的，商務(wù)氣質(zhì)比大眾的高端品牌輝騰更濃重些。編輯從北京市場(chǎng)上了解到，目前奧迪A8L（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)到了21萬(wàn)元，詳情請(qǐng)看下表：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：基本上能賣(mài)到這個(gè)價(jià)位的車(chē)型已經(jīng)挑不出什么毛病了。A8L無(wú)論是動(dòng)力、配置還是舒適性都堪稱(chēng)一流，而外觀又不會(huì)顯得太過(guò)張揚(yáng)，屬于一款非常有品位的車(chē)型。與與奔馳S級(jí)、寶馬7系相比，同是豪華定位，A8L更商務(wù)些。