價格探底 5款適合近期購買的緊湊級車

　　[太平洋汽車網 北京車市]雖然今年車市6月銷量稍有回暖，但是依然改變不了2011年上半年“低潮”的局面。面對車市如此“不給力”的銷售局面，各地的經銷商也只能紛紛通過加大優惠促銷力度來打破銷量僵局。為了能夠完成今年的銷售任務，在7月份眾多品牌車型的優惠幅度已經基本探底，尤其是在緊湊級車市里最高優惠都達到2萬元以上了。如果有朋友近期正在考慮購入一款緊湊級車，不妨考慮下本期里給大家推薦的目前降價幅度較大的5款緊湊級車型：凱越（詢底價|查參配）、寶來、福瑞迪、思域、307。

凱越 2011款

指導價：9.99萬-11.79萬

優惠后價格區間：7.79萬-9.59萬

　　被稱為車界“新三樣”之一的凱越，是上海通用別克旗下的一款家用緊湊型車，自2008年推出全新換代車型后就在國內的緊湊級車市場取得了不菲的成績，而且在2011年車市不太如意的局面下，從4月-6月的月銷量統計數據可以看到，凱越還能保持著一定幅度的增長趨勢，甚至在6月的月銷量達到了2萬多臺，取得如此成績實在是難能可貴的。

　　當然凱越能取得如此不錯的銷量成績，除了品牌知名度、用戶口碑等因素，也是與該車的營銷策略密切相關的，在這方面上海通用還是具備相當的優勢的，通過上表中北京地區的行情為例，從4月凱越便出現了1.8萬元的現金讓利，性價比就得到了進一步提升，而在7月更是出現了高達2.2萬元的現金優惠，使得凱越的性價比優勢不言而喻了。

　　凱越作為緊湊級車市里的“常青樹”，也是本期推薦的5款緊湊級車里配置最全的，其中遠控啟停功能更是讓凱越獨具魅力。同時凱越作為上海通用別克旗下的車型，市場認可度、用戶口碑，以及售后服務都表現的相當成熟。

　　新凱越的外觀由Pinifarina與泛亞汽車技術中心共同打造，外界曾經評價說看上去像君越和林蔭大道，3D直瀑式鍍鉻隔柵、U形前進氣口的運用已經體現在最新一代別克新車型上。內飾方面整體上延續了老款的風格，車內新采用的桃木風格裝飾條也使得它更像家居及商務兩相宜的車型......[ 了解更多賣點，請點擊查看PCauto測試新凱越]

寶來（詢底價|查參配） 2011款

指導價：10.78萬-14.78萬

優惠后價格區間：9.28萬-13.78萬

　　在同級別車型中，新寶來搭配的TSI DSG動力配置，便是其能夠得到廣泛消費者青睞的賣點之一。雖然今年的車市比較慘淡，但是從4月-6月的銷量數據來看，寶來這3個月的銷量成績還是比較可觀的，尤其是6月份的月銷量比5月份的月銷量增加了5千多臺，當然這個銷量數字的提升也是與該車的優惠幅度有很大的關系的，以北京地區的行情為例：

　　通過上表可以看出，隨著車市境況漸入低谷，北京地區寶來的優惠力度也是得到了較大幅度的提升，從4月份的5千優惠提升到7月份的1萬元優惠，因為受到北京地區限購政策的影響，上海大眾大部分車型的庫存顯得頗為緊缺，目前寶來還能夠出現1萬元的讓利，也著實難得，所以有購車意向的朋友此時出手也不失為一個好時機。

　　從曾經的駕駛者之車到現在的家庭用車，新寶來和之前老寶來不僅在后排空間上發生了巨大變化，而且大眾最新的TSI+DSG動力系統也被引入其中，雖然在外觀不及上海大眾朗逸討國人取巧，但憑借更大的優惠新寶來銷量不再處于下風。

　　新寶來的外形和老款相比有了明顯的變化，軸距的加長、更加修長的線條都是為家庭用車做足了準備。值得肯定的是，做工的質量提升了很多，尤其是車漆的光澤，各部件的接縫也都達到了相當高的水平。在內部總體設計上，其與速騰沒有太大的差別，1.4TSI+DSG的純黑內飾帶來了更多的運動氣質。從整體的布局來看和大眾以往的車型一樣很容易上手，沒有多少花俏的設計......[點擊查看PCauto試駕新寶來]

福瑞迪（詢底價|查參配） 2011款

指導價：9.88萬-13.98萬

優惠后價格區間：8.38萬-12.28萬

　　福瑞迪上市初期的表現確實不夠理想，但是其是一款慢熱車型，雖然在2011年不容樂觀的車市局面，福瑞迪卻能夠取得不錯的銷量成績，月均銷量超過1萬臺，其的銷量成績甚至超過了速騰、世嘉和?？怂?/a>等車型，不得不令人刮目相看。

　　通過上表北京地區的福瑞迪行情可以看到，自4月開始福瑞迪的現金讓利也是不斷提升，從1.3萬元的讓利直到1.7萬元的讓利，由于福瑞迪上市的售價定位原本就有著不錯的性價比，加上如此大幅度的現金讓利，福瑞迪的性價比優勢就更加明顯了。

　　福瑞迪算是近年來緊湊級車中崛起的“新秀”，上市之初的市場表現雖然不令人滿意，不過由于其比較準確的市場定位，讓其上市后便擁有了不錯的性價比優勢，同時加上東風悅達起亞之前積累的一定口碑，使得這款車型慢慢的受到消費者的追捧。

　　福瑞迪的外形設計讓概念與現實更近了一步，KOUP概念車的元素貫穿于福瑞迪整個車身，上下對稱的雙梯形進氣格柵、微微翹起的刀峰形前大燈都是動感車型不可或缺的元素。同時，為了迎合中國消費者的需求福瑞迪配置了兩種內飾顏色分別是黃黑與純黑，淺色調突出了居家溫馨的風格，但深色更加符合福瑞迪強調運動的特征......[了解更多賣點，請點擊查看PCauto試駕福瑞迪]

思域（詢底價|查參配） 2009款

指導價：12.98萬-26.98萬

優惠后價格區間：12.28萬-16.18萬

　　從2011年4月-6月的銷量數據來看，思域的市場表現也不太讓人滿意，這3個月的銷量數據是逐月下滑狀態，不過思域的銷量下降一定程度上還是與3月份日本地震導致的零部件緊缺有關的，或許等到日本地區零部件生產線恢復正常，以及新一代思域上市后，相信對于思域這款經典車型來說，其的銷量成績也會有所改觀的。

　　通過上表北京地區的行情情況可以看到，自4月開始，思域的優惠幅度也是每月增長的，雖然這3個月之間的增長幅度不是特別大，但是7月份思域優惠達到了1.5萬元，顯然已是一個很大的讓利。現款思域的上市時間已經有較長的一段時間了，而且據相關消息了解到，新一代的思域將于明年初上市，所以目前也正是為新一代思域退讓市場的時間，現款思域的優惠力度也會是比較大的，現在出手也是一個比較合適的時機。

　　雖然目前在售的仍是2009款思域，但是從外觀以及內飾來看，現款思域還是很具有科技感的，同時思域也擁有著不錯的油耗優勢。明年初新一代思域即將上市，從目前來看，現款思域的大幅讓利也是為了給新款車型騰讓市場空間的，因此喜愛現款思域的朋友此時出手顯然是個不錯的時機。

　　總體來看，新思域在外部造型共做出了12處的改變，造型更加追求車身線條的個性化，整體風格較老款感覺硬朗不少。其中，思域前衛、時尚的內飾設計一直是人們津津樂道的優點，此次改款在內飾方面思域的變化并不是很明顯，依舊保持了原有的前衛風格......[了解更多賣點，請點擊查看 PCauto試駕新思域]

東風標致307（詢底價|查參配） 2010款

指導價：10.68萬-14.68萬

優惠后價格區間：8.58萬-12.58萬

　　從相關統計數據可以看到，受到今年車市的影響，307的銷量不容可觀，縱觀其2011年4月-6月的月銷量，雖然5月的銷量有一定的回升，但在6月份的月銷量僅有2295臺，創下這3個月的最低銷量，因此為了提升月銷量成績，307大幅降價讓利也是勢在必行的，以北京地區的行情為例：

　　從上表可以看出，北京地區307的現金優惠從4月份最高優惠1.4萬元過渡到7月份的最高優惠2.1萬元，優惠力度不斷提升，而且從6、7月的優惠情況來看，307的最大優惠力度也是維持在2萬元左右了。其中，優惠2.1萬后的307的售價最低僅為8萬元左右，售價基本探底，相信此時出手購買307還是比較合適的。

　　說起東風標致307，或許很多人都津津樂道于其的大嘴設計，確實這樣的外觀設計還是比較獨特的。而且還值得一提的是，307的底盤是經過WRC（世界拉力錦標賽）的嚴苛考驗，它能夠針對中國比較差的道路，有很好的通過性和更強的耐用性，這在同級車中并不常見。

　　大尺寸的進氣格柵配以4條平行鍍鉻裝飾條，加上那個大尺寸的立獅標識，不用太多的解釋和夸張的渲染，即表現出標致家族這一代車型獨有的特質。進入車內可以看到座椅是防滑布料與真皮相互搭配的，整體的包裹性也不錯，特別值得一提的是前排坐椅都配備的扶手，在長途駕駛時可以保持更舒適的坐姿......[了解更多賣點，請點擊查看PCauto試駕307兩廂]

　　如果我們選擇一款10萬元左右的緊湊級車，刨除實際優惠后的價格，思域、福瑞迪、寶來基本可以達到13萬左右的價位，而凱越、307的自動擋頂配車型也只有11萬左右。所以，通過預算與需求我們可以將上述車型劃分為如下用戶群體：

預算在10萬以內 偏重時尚：307

　　相信對于307的外觀設計大家并不陌生，擁有大嘴獨特設計的前臉，以及融合了法系車特有的新美學元素，加上車內采用的簡潔而時尚動感的儀表盤，讓整車顯得優雅而時尚，使其也更符合鐘愛時尚的年輕消費者的購車需求。雖然307不像寶來能帶來那么好的操控性能，但是307采用的WRC調校的底盤，可以給用戶帶來舒適感和扎實感的平衡。從目前高達2萬元的優惠來看，307的最低售價已經在8萬元左右，對于這么一款擁有時尚感和舒適感的車型來說，已經是相當劃算了。

預算在10萬以內 偏重沉穩：凱越

　　雖然凱越的外觀設計不如307那般前衛時尚，但是凱越采用的直瀑式前臉與保守的車身造型，讓其顯得更加的穩重大氣。作為目前車市“新三樣”之一的凱越，真是因為擁有皮實、耐用的優勢，使其更加符合30-40歲的中年務實人群的用車需求。對于選擇凱越的用戶，澎湃的動力不是購買的核心因素，反而行駛平順、乘坐舒適，以及人性化的設計才是他們重點考慮的因素，而這些需求凱越都可以滿足他們。

預算在10-15萬 偏重運動：福瑞迪 思域

　　兩車相比在外形方面都各有所長，從外觀上看，福瑞迪很漂亮，能夠體現出活力和美感，簡潔的線條勾勒出流暢的車身。一些當下潮流的設計風格被融入當中，深色中網和干凈利落的腰線讓人過目不忘。相比之下，思域前衛的流線型造型要比福瑞迪運動味道濃厚，車身的側面線條比福瑞迪更有力度。同價位情況下，配置上福瑞迪也比思域多出了定速巡航、真皮座椅等配置，另外在動力方面思域全系R18A的引擎要比福瑞迪有著排量上的優勢，可以說兩款車型思域更接近年輕人的買車口味，而福瑞迪顯得則更加務實。

預算在10-15萬 偏重務實：新寶來

　　從2001年9月第一輛國產寶來下線到目前經歷了兩次小改款和一次換代，而換代后的新寶來在外觀不僅給人帶來了耳目一新的感覺，轉型之后的新寶來也更加貼近家庭用車，當然曾經譽為“駕駛者之車”的緊湊身型也不副存在了，動力上也由之前最高1.8T 5V引擎降至主打經濟實用的1.4L TSi+DSG這套兄弟組合來打動那些中年消費群體。當然從內飾配置上也可看出，新寶來是一款務實車型，在這款車上很容易讓你發現類似電動座椅、6碟CD這些老寶來頂配出現的東西現在已經都被減掉，但是結合售價來看以及德系車型的光環來看，新寶來性價比還是比較出色的。

　　總結，以上推薦的5款車型都是近期優惠持續走高的車型，但例如標致307起價已經達到8萬左右，從車型的自身價值我們就可以看出，這款車型價格基本探底。而思域即將面臨換代，“清倉甩貨”所帶來的優惠如果錯過就很難找回的。這些車雖然沒有新車型惹眼，但是他們都是經歷車市多年檢驗的成功車型，以低廉的價格入手一款被大家認可的成熟車型，也許更是一遍劃算的買賣。

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　　5款車型編輯更愛誰？

　　車市組編輯王碩：這5款車中我會選擇新寶來，新寶來外形更加年輕更加柔美，與老款寶來相比在內部空間上得到了很好的優化，人性化的配置讓當年的駕駛者之車更貼近家庭，這樣一輛小車對于一般家庭使用來說很合適，在動力上TSI+DSG讓新寶來也有駕駛之車的風范。

　　新聞組編輯馬鑫：我會選擇思域，現款思域的外觀個人相對比較喜歡，1.8L的動力家用也完全夠用，并且現在的優惠也很合適。據悉，即將上市的新思域有望在9月15日國內亮相，新車主要變化在于外觀和配置，而在1.8L動力等方面并沒有太大革新，而新車短期內也不會有大幅度優惠。綜合來講，不如趁現款思域清倉優惠這個時期購買更加劃算。