如何應(yīng)對(duì)1系 大眾GTI京城4S店狂降3萬5
北京地區(qū)的大眾GTI日前出現(xiàn)了較大幅度的優(yōu)惠,標(biāo)準(zhǔn)型的五門版優(yōu)惠3.5萬元,三門版的優(yōu)惠略少,也達(dá)到了2.5萬元。從上市初到現(xiàn)在,大眾GTI身上的神秘光環(huán)并沒有因?yàn)?a target="_blank" >價(jià)格的逐漸平易近人而減少,最低33萬元的報(bào)價(jià)已經(jīng)和很多消費(fèi)者認(rèn)定的30萬元心理價(jià)位相當(dāng)接近。目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口兩廂性能轎車中除了GTI,寶馬1系也將正式上市,其高性能的寶馬130i 0-100公里/時(shí)所耗費(fèi)的時(shí)間比GTI更短,并且寶馬的品牌也較大眾更有優(yōu)勢(shì)。屆時(shí),勢(shì)必將有一場(chǎng)你爭(zhēng)我奪的好戲要上演。
GTI | 指導(dǎo)價(jià) | 4S店優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 |
2.0 AT/MT三門版 標(biāo)準(zhǔn)型 | 35.50萬 | 33.00萬 | 25000元 |
2.0 AT/MT五門版 標(biāo)準(zhǔn)型 | 37.50萬 | 34.00萬 | 35000元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.zhiyoubaobao.com |
GTI
大眾的革命為GTI帶來了更加寬裕的施展空間。在五代高爾夫的平臺(tái)上,經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)元素就像讓人亢奮的荷爾蒙一樣,重新混入到高爾夫的血液之中。黑底紅色鑲邊的大嘴中網(wǎng)、讓人熱血沸騰的17寸Denver鋁金輪轂、若隱若現(xiàn)的紅色剎車卡鉗以及在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光的GTI標(biāo)志,這些元素就像烹制美味時(shí)不可缺少的調(diào)味料,將一臺(tái)平淡無奇的高爾夫百煉成鋼。
GTI的車頭充滿激情,在黑色的大嘴兩邊是一對(duì)張揚(yáng)的透鏡式的氙氣大燈,當(dāng)然這套漂亮的氙氣大燈是需要車主單獨(dú)選裝的,不過想到這些改變可以讓GTI看上去更有性格,那還有誰會(huì)在乎為它多花些銀兩呢?相比夸張的中網(wǎng),GTI的側(cè)面略微有些保守,任何一個(gè)理性的廠家出于成本的考慮都不會(huì)為GTI這樣的“個(gè)性化高爾夫“單獨(dú)設(shè)計(jì)車身的模具。好在為了進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校,GTI的車身降低了2.5厘米,17寸的Denver鋁金輪轂和相對(duì)低調(diào)的側(cè)裙讓GTI側(cè)面并沒有因?yàn)槿鄙俑膭?dòng)而失去活力。
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