凱越HRV全線優(yōu)惠 二級經(jīng)銷商團購價更低
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凱越HRV自推出以來,暢銷程度一直無法與三廂凱越相比,雖然后來上海通用又推出了手動檔HRV,但是對銷售的促進效果不甚明顯。今天,筆者從北京的二級經(jīng)銷商“天通凱運”處了解到,凱越HRV全線均有優(yōu)惠,而且如果參加商家組織的團購的話,價格還能更低:
凱越HRV | 原指導價 | 新指導價 | 現(xiàn)車價 | 團購價 |
1.6L手動 | - | 11.98萬 | 11.78萬 | 11.44萬 |
1.6L自動天窗 | 13.68萬 | 12.98萬 | 12.78萬 | 12.40萬 |
據(jù)經(jīng)銷商介紹,參加團購的話須交5000元訂金,大概要等半個月才能提車,但是價格比起提現(xiàn)車低了三四千元。等半個月能省三四千元,似乎還是值得。
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報價與參數(shù):上海通用/凱越HRV/凱越HRV1.6L AT天窗豪華版 (更多圖片) |
二級經(jīng)銷商既提供現(xiàn)車銷售,又組織團購,這種現(xiàn)象以前并不多見,但以后估計會越來越普遍,因為從4月1日,《汽車品牌銷售管理實施辦法》就開始生效,《辦法》規(guī)定市場上銷售的汽車只有兩個來源渠道:整車廠和授權經(jīng)銷商。《辦法》有半年緩沖期,半年之內(nèi)未獲授權的經(jīng)銷商將不能銷售汽車。目前全國在工商部門注冊的汽車經(jīng)銷商約有3萬家,其中廠家授權的特許經(jīng)銷網(wǎng)點只有2000多家,約占7%。北京的情況好一點,授權經(jīng)銷商約占全市經(jīng)銷商總數(shù)的15%,但仍有85%的經(jīng)銷商面臨著出局的危險。
那些實力相對雄厚的二級經(jīng)銷商,可以利用這半年的緩沖期,爭取得到廠家的授權,但是有這樣實力的二級經(jīng)銷商畢竟很少,實力較弱的二級商家已經(jīng)做好了無車可買的打算,同時開始謀求新的出路。組織汽車團購就是“出路”的其中一種,雖然這些商家半年后不能直接銷售汽車,但還是可以作為中介組織團購,并從中賺取一些利潤,盡管這利潤肯定不比以前賣車豐厚,但總比活活餓死好。
以后由賣車轉向組織團購的二級商家估計會越來越多,團購風潮果真興起的話,到時候汽車的價格一樣會很混亂,這似乎和《辦法》整頓價格秩序的初衷背道而馳。
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