最高讓7千 長安鈴木雨燕性價(jià)比遠(yuǎn)超馬2

　　筆者從二級(jí)經(jīng)銷商處了解到，目前北京地區(qū)1.5L雨燕的價(jià)格繼續(xù)穩(wěn)降，現(xiàn)最高可讓7000元，最低市場報(bào)價(jià)7.48萬元。和上市時(shí)的高指導(dǎo)價(jià)相比，現(xiàn)在雨燕的價(jià)格可謂達(dá)到了不少人的心理預(yù)期，同時(shí)不可否認(rèn)的是其性價(jià)比已經(jīng)超越了同步上市的馬自達(dá)2。目前長安鈴木的雨燕、天語系列車型在市場上都有較高的聲譽(yù)，只是長安鈴木在一線城市的發(fā)展速度還比較慢，網(wǎng)絡(luò)不完善、服務(wù)難到位等問題還是客觀存在的。07年廣州車展時(shí)長安鈴木廠家領(lǐng)導(dǎo)也表示會(huì)在08年加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，目前08年已經(jīng)過去一半，上半年我國的兩次自然災(zāi)害對長安鈴木這樣的南方廠家的工作有很大影響，長安鈴木是否能在今年這樣一個(gè)特殊而有多坎坷的年份達(dá)到自己的預(yù)期目標(biāo)，我們還需要繼續(xù)對它保持關(guān)注。

雨燕

　　雨燕最吸引人的莫過于其時(shí)尚可愛的造型，設(shè)計(jì)靈感源自尋求東西方文化的完美融和，由鈴木和歐洲著名設(shè)計(jì)師歷經(jīng)三年時(shí)間潛心研發(fā)、打造而成。借鑒概念車“concept-S”的設(shè)計(jì)元素，頗具寶馬“Mini-cooper”風(fēng)格。不過只有1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能還是稍顯不足，好在雨燕本身重量也只是一噸左右，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的63kw的功率也足以應(yīng)付其在城市間穿梭。

　　長安鈴木雨燕換上了1.5L vvt發(fā)動(dòng)機(jī)之后，的確如獲得了新生一般，之前普遍認(rèn)為動(dòng)力欠缺的劣勢得到了更本的扭轉(zhuǎn)，而且配置上也有所提升，無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)置式6碟CD，最實(shí)在的內(nèi)容是前側(cè)安全氣囊和側(cè)氣簾。內(nèi)部空間也是雨燕一個(gè)亮點(diǎn)，在同級(jí)別同價(jià)位的小車?yán)铮暄嗟?a target="_blank" class="cmsLink">高度和寬度都是數(shù)一數(shù)二的，營造出的寬敞內(nèi)部空間足以滿足一般家庭的需要。

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