繼續(xù)領(lǐng)跑 優(yōu)惠1.5萬比亞迪F3贏在低售價

　　筆者日前走訪北京比亞迪4S店時獲悉，目前F3優(yōu)惠力度又有小幅增加，最高可讓利1.5萬。憑借出色的低價沖擊市場的策略，第二季度的銷售數(shù)據(jù)顯示，比亞迪F3（詢底價|查參配）憑借著47757臺的銷售業(yè)績，成為該細分市場的銷售冠軍。大氣時尚的外觀，寬大的車身，穩(wěn)定的質(zhì)量，也是F3能夠取得輝煌業(yè)績的重要原因。

　　F3是比亞迪汽車下線的一款a＋級乘用車，于2005年4月16日正式下線。f3的設(shè)計理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗及模式。“mm”的設(shè)計理念（即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化，車必須的機器占有空間最小）貫穿F3設(shè)計始終。在比亞迪F3上，我們可以看到豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線的影子。不過這并沒有讓比亞迪F3成為一個奇形怪狀的“四不像”。幾個部位有機地組合在一起，形成了比亞迪自己的獨特風(fēng)格。

比亞迪F3

　　作為一款主打性價比的經(jīng)濟型小車，燃油經(jīng)濟型是最為重要的考核指標。F3白金版配備了三菱最為成熟的4G15S發(fā)動機，排量分別是1.5L。以經(jīng)濟、省油著稱的4G15S發(fā)動機，采用了德爾福最新一代的電噴管理系統(tǒng)MT20U2，具有高性能，低油耗，低污染的特性，最佳經(jīng)濟油耗僅為4.7L/100Km，在這個排量級別里，實屬難得。比亞迪F3另一大賣點是超大的車內(nèi)空間。無論是車身長度、寬度還是軸距，都達到甚至超過了部分中級轎車，十分討好喜歡“大車”的中國消費者。