逆市而下 本田奧德賽豪華版優(yōu)惠達(dá)2萬元

東風(fēng)本田銷售和維修專家將做客PCauto
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　　PCauto北京站訊：經(jīng)過了7、8月份淡季車價(jià)的下滑，隨著9月腳步的臨近，傳統(tǒng)的銷售旺季也即將到來，不過就當(dāng)前情況來看，經(jīng)銷商似乎并不急于招攬顧客，目前市場(chǎng)上大部分車型的價(jià)格都維持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的水平。日前筆者從市場(chǎng)上了解到，本田奧德賽的價(jià)格有價(jià)大幅度的下探，豪華版直降5200元，總的優(yōu)惠幅度達(dá)到了2萬元：

　　新奧德賽在動(dòng)力配備上并不像雅閣那樣豐富，只搭載2.4Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異，而且具有低油耗、低排放的特點(diǎn)：90公里等速下油耗為7.4L每百公里，排放水平達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。S-Matic變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)相互配合，讓駕駛者在行駛中可以自在靈活的操作。轎車化的底盤系統(tǒng)，經(jīng)過精心調(diào)教，讓新奧德賽在行駛性能、轉(zhuǎn)向性能、制動(dòng)性能等方面都有較出色的表現(xiàn)，前后雙橫臂懸掛系統(tǒng)保證了穩(wěn)定和舒適，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅有5.4米，降噪防振能力比較突出。低油耗、低排放是新奧德賽吸引人的又一法寶。90公里等速下油耗為7.4L每百公里，排放水平達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。在油價(jià)不斷上漲的情況下，省油的優(yōu)勢(shì)顯得相當(dāng)討好。

　　MPV車型很難設(shè)計(jì)出好看的外觀，方方正正的車身限制了設(shè)計(jì)師的發(fā)揮。然而最新一代廣本奧德賽卻讓我們眼前一亮，寬厚的車頭下內(nèi)陷著一對(duì)狹長(zhǎng)的大燈組，散發(fā)藍(lán)白色光束的HID大燈仿佛在告訴別人，我很酷的。一條明顯的腰線從車頭一直貫穿車身側(cè)面，這樣簡(jiǎn)潔有力的腰線設(shè)計(jì)令整車看起來顯得肌肉感十足，讓人感覺車身變得輕盈，重心也隨之降低。如此美麗的外表，再借助上一代奧德賽打下的良好基礎(chǔ)，新奧德賽在上市之初就取得了令人驕傲的成績(jī)。

　　縱觀國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)，主角無非就是奧德賽和別克的GL8，相比之下，二者簡(jiǎn)直可以用背道而馳這個(gè)詞來形容。奧德賽從內(nèi)到外散露出一種時(shí)代氣息，給人一股沖勁；而GL8則是處處透露出一種穩(wěn)重的感覺，從這輛車?yán)锩孀叱龅亩紤?yīng)是前呼后擁之人。如今MPV已經(jīng)不是商務(wù)用途的專有車型，越來越多地走進(jìn)了家庭生活，兩款車型正好滿足了不同人群的需要。

　　筆者提示：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級(jí)經(jīng)銷商。4S店的價(jià)格雖高，但各項(xiàng)服務(wù)相對(duì)完備，實(shí)際采購(gòu)時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購(gòu)買。附部分4S店聯(lián)系方式：

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