優(yōu)惠兩萬元 07款?yuàn)W德賽力保MPV市場(chǎng)地位

2007-02-07 08:34:28 作者：蘇欣

　　小改之后的07款奧德賽作為一款新車推向市場(chǎng)，取代06款?yuàn)W德賽。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年奧德賽的全年銷量為35777臺(tái)，比銷量第一的別克GL8(3.80萬臺(tái))少了兩千余臺(tái)，居MPV市場(chǎng)銷量排行第二。不過2007年，原本相對(duì)平穩(wěn)的MPV市場(chǎng)新添了幾名新兵，競(jìng)爭也會(huì)更加激烈，07款?yuàn)W德賽早早報(bào)出最高兩萬元的優(yōu)惠也就不難理解。

07款?yuàn)W德賽	指導(dǎo)價(jià)	二級(jí)優(yōu)惠價(jià)	優(yōu)惠幅度
2.4 AT 普通版	22.88萬元	21.38萬元	1.50萬元
2.4 AT 標(biāo)準(zhǔn)版	24.68萬元	22.68萬元	2.00萬元
2.4 AT 舒適版	25.48萬元	23.48萬元	2.00萬元
2.4 AT 豪華版	27.48萬元	25.48萬元	2.00萬元
制表：太平洋汽車網(wǎng) m.zhiyoubaobao.com

備注：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級(jí)經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價(jià)。

　　07款?yuàn)W德賽還在國內(nèi)高端MPV中率先配備了前座椅側(cè)面安全氣囊，在萬一發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，可以更加有效地保護(hù)乘員、減輕傷害，進(jìn)一步提高了安全性能。在這套側(cè)面安全氣囊系統(tǒng)中，裝備了本田公司全球首創(chuàng)的OPDS乘員姿態(tài)檢知系統(tǒng)，可以通過座椅內(nèi)部的傳感器感應(yīng)副駕駛席乘員的坐高及頭部位置，并以此控制側(cè)安全氣囊的工作，顯得更加科技化和人性化。例如，當(dāng)斜靠座椅熟睡的小孩頭部處于側(cè)面安全氣囊展開的范圍，系統(tǒng)判斷側(cè)氣囊展開可能會(huì)對(duì)其造成傷害時(shí)，將停止側(cè)面安全氣囊作動(dòng)，避免氣囊造成的傷害。

　　07款?yuàn)W德賽擁有豐富的安全防護(hù)裝置，悉心關(guān)注每位駕乘者的安全。配備了帶EBD電子制動(dòng)力分配功能的ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)。車內(nèi)所有座位皆配有安全帶裝置，其中前排采用了3點(diǎn)式帶負(fù)荷限制器和預(yù)緊器的ELR座椅安全帶。

　　07款?yuàn)W德賽采用本田特有的G-CON安全技術(shù)設(shè)計(jì)和制造的高效率吸收碰撞能量的車身結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⑴鲎材芰砍浞治詹⒑侠矸稚ⅲ蠓档蛯?duì)乘員艙的負(fù)荷，減少乘員受到的沖擊力、確保乘員的生存空間，從而有效保護(hù)乘員安全。2006年8月24日，廣州本田在長春成功舉行了國內(nèi)首次CAR TO CAR車對(duì)車碰撞試驗(yàn)，充分展示了奧德賽多功能轎車領(lǐng)先的安全保護(hù)性能。

　　其他經(jīng)銷商

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