逼近23萬 廣本奧德賽沒車有價讓利1萬5
日前筆者從位于北京花虎溝的廣州本田日銀4S店了解到,奧德賽銷售勢頭十分強勁,各款車型都要預定,最早也要大約20日前后到車。據店內的銷售顧問介紹,標準版和舒適版均可讓利1.5萬元,至于能否獲得更多實惠,還要看消費者自己的砍價功力了。標準版和舒適版的大部分配置基本相同,只是舒適版比前者多裝備了一個天窗和兩個安全氣囊,而價格則相差8000元:
07款奧德賽 | 指導價 | 4S優惠價 | 優惠幅度 |
2.4 AT 標準版 | 24.68萬 | 23.18萬 | 15000元 |
2.4 AT 舒適版 | 25.48萬 | 23.98萬 | 15000元 |
制表:太平洋汽車網 m.zhiyoubaobao.com |
小改之后的07款奧德賽作為一款新車推向市場,取代06款奧德賽,根據相關統計數據顯示,2006年奧德賽的全年銷量為35777臺,比銷量第一的別克GL8少了將近兩千余臺,位居MPV市場銷量排行第二。07款奧德賽還在國內高端MPV中率先配備了前座椅側面安全氣囊,在萬一發生側面碰撞時,可以更加有效地保護乘員、減輕傷害,進一步提高了安全性能。在這套側面安全氣囊系統中,裝備了本田公司全球首創的OPDS乘員姿態檢知系統,可以通過座椅內部的傳感器感應副駕駛席乘員的坐高及頭部位置,并以此控制側安全氣囊的工作,顯得更加科技化和人性化。例如,當斜靠座椅熟睡的小孩頭部處于側面安全氣囊展開的范圍,系統判斷側氣囊展開可能會對其造成傷害時,將停止側面安全氣囊作動,避免氣囊造成的傷害。
07款奧德賽擁有豐富的安全防護裝置,悉心關注每位駕乘者的安全。配備了帶EBD電子制動力分配功能的ABS制動防抱死系統。車內所有座位皆配有安全帶裝置,其中前排采用了3點式帶負荷限制器和預緊器的ELR座椅安全帶。
07款奧德賽采用本田特有的G-CON安全技術設計和制造的高效率吸收碰撞能量的車身結構,能夠將碰撞能量充分吸收并合理分散,大幅降低對乘員艙的負荷,減少乘員受到的沖擊力、確保乘員的生存空間,從而有效保護乘員安全。2006年8月24日,廣州本田在長春成功舉行了國內首次車對車碰撞試驗,充分展示了奧德賽多功能轎車領先的安全保護性能。
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