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  • 年底之戰(zhàn) 新雅閣二級降2.2萬進(jìn)16萬區(qū)間

    2008-11-06 22:31:49 作者:王睿

      筆者日前走訪北京廣州本田二級經(jīng)銷商時獲悉,目前為了迎接年底前的任務(wù)量新雅閣優(yōu)惠再次爆出猛料,最高優(yōu)惠達(dá)到了2.2萬元,今年的年底降價熱潮來的比往年明顯提前,主要時因為車市銷量在受到奧運因素,以及金融風(fēng)暴的席卷成交量遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到商家的目標(biāo),所以具有誘惑力的降價無疑是給予車市的一劑興奮劑。

    第八代雅閣

    指導(dǎo)價

    二級優(yōu)惠價

    優(yōu)惠幅度

    2.0L MT

    18.18萬元

    16.98萬元

    12000元

    2.0L EX

    19.98萬元

    17.98萬元

    20000元

    2.4L EX Navi

    24.98萬元

    22.78萬元

    22000元

    制表:太平洋汽車網(wǎng) m.zhiyoubaobao.com

      新雅閣此次改款改動不小,一改往日留給人們與運動不挨邊的印象,變得肌肉感十足,尤其是腰間那雕塑般硬朗的腰線使整臺車動感時尚,有種跑車系的味道充溢其間,足以吸引無數(shù)目光聚焦。新雅閣的內(nèi)部設(shè)計還是傳承了家族血統(tǒng),風(fēng)格趨于運動化。中控臺集合了30多個控制鈕,在巧妙的設(shè)計下排列有序。基本信息顯示屏和導(dǎo)航屏幕都在較高的位置,可以方便駕駛員切換路面到顯示屏的視線。方向盤的造型源于新CR-V,按鈕來自思域的靈感,中控臺的布局也清晰留有RL,MDX的影子。

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    第八代雅閣

      雅閣采用5檔自動變速箱,其2.4Li-VTEC發(fā)動機(jī)的動力十分渾厚,當(dāng)速度提升到90km/h的時候,該車身棱角分明的設(shè)計使得在風(fēng)阻系數(shù)大大降低。吸收路面震動和車廂隔音都比較出色,行駛過程中的震動基本都能過濾掉,底盤的隔音非常出色,即使在很差的路況上行駛對車內(nèi)也不會有太大的干擾。

    延伸閱讀:八代雅閣車價略有松動銀色最高優(yōu)惠4000

         降為上計 第八代雅閣優(yōu)惠6000元保冠軍

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