穩(wěn)中求勝 上海大眾帕薩特領(lǐng)馭優(yōu)惠2.2萬

　　筆者日前走訪北京上海大眾4S店時(shí)獲悉，目前領(lǐng)馭有著最高2.2萬元的優(yōu)惠，多年來上海大眾帕薩特領(lǐng)馭一直穩(wěn)居B級(jí)車市場銷量第三名的位置。即使在其它廠家不斷更新?lián)Q代的壓力下，領(lǐng)馭始終沒有被排擠在銷量前三甲之外，這主要依仗于上海大眾過硬的品質(zhì)和良好的口碑，此次大幅降價(jià)后領(lǐng)馭在價(jià)格方面也進(jìn)入16萬區(qū)間性價(jià)比也再度提升。

　　無論從任何一個(gè)角度來看PASSAT領(lǐng)馭，德國大眾的經(jīng)典造型都會(huì)給人一種親切感，U型前臉經(jīng)過設(shè)計(jì)師的巧妙構(gòu)思與車頭線條相得益彰，比起邁騰來說少了一分霸氣，卻多了一份穩(wěn)重的商務(wù)氣質(zhì)。在打開車門的瞬間內(nèi)飾給人一種煥然一新的印象，米色基調(diào)搭配栗色儀表盤點(diǎn)綴，營造出一定豪華氛圍。另外在豪華版車型上PASSAT領(lǐng)馭還配置了中文顯示行車電腦、多功能方向盤、定速巡航系統(tǒng)等常見實(shí)用的設(shè)備。在動(dòng)力方面，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)抑制于老款車型，數(shù)據(jù)上并沒有任何變化，但對(duì)于應(yīng)付日常生活出行絕對(duì)綽綽有余，Tiptronic 5速手自一體變速箱比起邁騰的6速的手自一體變速箱技術(shù)含量還有一定的差距，但穩(wěn)定性與耐久性來說還是PASSAT領(lǐng)馭更勝一籌。前雙A臂后復(fù)合扭力粱式半獨(dú)立懸掛為PASSAT領(lǐng)馭提供了良好的駕馭基礎(chǔ)，懸掛表現(xiàn)相當(dāng)硬朗，減震器為德國SACHS的產(chǎn)品，對(duì)于減少路面的顛簸效果十分明顯。

帕薩特領(lǐng)馭

　　比起B(yǎng)級(jí)車市場銷量前兩名的雅閣和凱美瑞，PASSAT領(lǐng)馭的顯得更加成熟穩(wěn)重，雖然很難追趕前兩名驕人的成績，但第四名馬自達(dá)6也不能對(duì)其帶來什么沖擊，我們也希望上海大眾能盡快拿出新平臺(tái)的新產(chǎn)品，畢竟80后已經(jīng)成長起來他們對(duì)過于古板的商務(wù)風(fēng)格能接受嗎。

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　　　　　穩(wěn)如磐石 帕薩特領(lǐng)馭面對(duì)降潮保持讓1萬

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