老樹生新芽 一汽大眾捷達最高優(yōu)惠6000元

　　PCauto北京站訊：經(jīng)過一系列的價格調(diào)整之后，捷達這棵常青樹似乎又開出了新芽，憑借良好的口碑和實惠的價格，捷達在國內(nèi)市場上的銷量仍舊讓人欣喜。不過繼7月底之后，捷達的價格似乎就像凝固了一般，鮮有變動。日前筆者了解到，先前在北京沒有優(yōu)惠的1.6 AT CIF舒適型如今給出了1800元的優(yōu)惠，而其他幾款車型的價格僅有小幅波動：

　　1.6 MT CIX伙伴的價格小幅下跌300元；1.6 MT CIX伙伴型上漲了800元；1.6 MT GIF豪華型的變化幅度最大，上漲了1200元。

　　在北方市場，捷達又稱車壇“長青樹”，即便是在2005年，一汽大眾的整體銷量慘跌20%，作為老車型的捷達依然能屹立不倒，甚至還以15萬輛的銷量追平了2004年的的銷售成績。盡管捷達外形老化，但它的結(jié)實、品牌和使用的經(jīng)濟性等優(yōu)勢，還是迎合了大多中國消費者的需求，這也反映出，在中國這樣一個尚不富裕的國家，消費者購買汽車最注重的還是實用，是內(nèi)在。

　　當然，在車市競爭如此激烈的情形下，捷達車目前的價格優(yōu)勢并不很明顯。今年3月份，一汽大眾宣布官方降價，捷達赫然在列。不過，一汽大眾也同時宣布，調(diào)整后的新價格將是全國統(tǒng)一售價，不允許任何經(jīng)銷商暗降行為的出現(xiàn)。一方面官方對價格相當保守，另一方面市場的殘酷又迫使經(jīng)銷商對呆板的官方價格暗中開刀。筆者個人認為，市場價格當然要由市場決定，企能為一個“官方統(tǒng)一價”所限制。并且，以韓系車為代表的“性價比”派頻頻調(diào)整自身旗下的車型價格，如果捷達仍舊堅持一貫的作風，恐怕也就離被淘汰出市場不遠了。

　　筆者提示：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商。4S店的價格雖高，但各項服務(wù)相對完備，實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯(lián)系方式：

　　一汽大眾4S北京海聯(lián)力通經(jīng)貿(mào)有限公司　聯(lián)系電話：010-80771166

　　北京北方華驛車輛銷售服務(wù)有限公司　　聯(lián)系電話：010-67576600

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