福美來(lái)三代--安全安心安享宜居

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【太平洋汽車(chē)網(wǎng)天津站訊】本站獲悉，4月19日，第十四屆上海國(guó)際車(chē)展隆重開(kāi)幕,此次車(chē)展中,海馬汽車(chē)當(dāng)家花旦"宜居新基準(zhǔn)中級(jí)家轎"福美來(lái)（詢(xún)底價(jià)|查參配）三代帶來(lái)福美來(lái)三代啟停版車(chē)型，以及參加今年CTCC冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)的福美來(lái)三代戰(zhàn)車(chē)，為廣大消費(fèi)者展現(xiàn)這款"宜居"家轎獨(dú)特魅力。就在車(chē)展前夕，福美來(lái)家族新添兩款宜居版車(chē)型，至此福美來(lái)三代已經(jīng)形成跨度在7-10萬(wàn)元的全新譜系，而本屆上海車(chē)展亮相的啟停版，更是海馬汽車(chē)在節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域的又一次革新，這款更經(jīng)濟(jì)更節(jié)油的新車(chē)型有望在下半年正式上市。

　　福美來(lái)三代以"HOMEY宜居"為設(shè)計(jì)理念，擁有全配置宜居空間、全駕程靈動(dòng)操控、全方位五"心"安全三大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，是一款讓消費(fèi)者倍感安心的中級(jí)轎車(chē)。下面，就讓我們近距離了解這款福美來(lái)三代的全系車(chē)型，看看它是如何從多角度構(gòu)建宜居新生活的。

　　外觀：全新設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)約時(shí)尚

　　福美來(lái)三代誕生于海馬最新自主研發(fā)的H1-B平臺(tái)，該平臺(tái)基于"家轎進(jìn)化論"思想，不僅將軸距由2610mm擴(kuò)展至2615mm的長(zhǎng)軸距，同時(shí)也令整車(chē)的長(zhǎng)寬高提升至4535×1740×1480mm，外觀更顯深邃、大氣的同時(shí)，也為福美來(lái)三代宜居的設(shè)計(jì)理念增色不少。此外，H1-B平臺(tái)采用了全新的RCBS賽車(chē)級(jí)轎跑底盤(pán)，在CTCC賽車(chē)級(jí)別的豐富底盤(pán)經(jīng)驗(yàn)的指引下，保證了駕乘人員舒適的同時(shí)也使得福美來(lái)三代的操控感領(lǐng)先于同級(jí)別品牌A級(jí)車(chē)。

　　福美來(lái)三代在造型設(shè)計(jì)方面已經(jīng)形成了具有海馬特色的家族性特征。福美來(lái)三代的前臉一改之前楔形車(chē)頭的設(shè)計(jì)，采用一體式前臉設(shè)計(jì)，弱化了突兀的保險(xiǎn)杠，搭配轎跑車(chē)元素的五棱直瀑式U字型縱向前格柵，不僅令整車(chē)的造型更加大氣穩(wěn)重、家族特色鮮明，同時(shí)，提升的前部造型也進(jìn)一步降低碰撞時(shí)對(duì)行人的傷害。
 
　　以鉆石切割工藝打造鳳眼揚(yáng)眉式造型，充滿(mǎn)張力的型面不僅強(qiáng)化前臉的立體美感，同時(shí)也加強(qiáng)大燈的穿透力。

　　從前引擎蓋線(xiàn)條延伸出來(lái)的側(cè)身線(xiàn)條呈上揚(yáng)拋物線(xiàn)狀，簡(jiǎn)潔有力，抬高的側(cè)窗線(xiàn)彰顯車(chē)輛本身的動(dòng)感氣息，配合三廂短尾的造型設(shè)計(jì)，更是動(dòng)感中彰顯質(zhì)感的體現(xiàn)；雙色外凸式組合型后尾燈，采用切割型面形成不規(guī)則形態(tài)，視覺(jué)效果靈動(dòng)豐富，并與前組合燈遙相呼應(yīng)，打造整車(chē)和諧之美。

　　內(nèi)飾：家族特征 寬綽舒適

　　與外觀造型相得益彰的是，福美來(lái)三代的內(nèi)飾在宜居的設(shè)計(jì)理念的指導(dǎo)下，同樣強(qiáng)化海馬汽車(chē)的家族特色。取自海馬隼鷹LOGO概念的V型操控臺(tái)設(shè)計(jì)，表述勝利之意的同時(shí)呈現(xiàn)出展翅翱翔的海鷗造型，形成獨(dú)特的家族化特征。儀表板采用富有科技感的藍(lán)色背光，和中控面板上的背光交相輝映，營(yíng)造一種時(shí)尚的科技感，藝術(shù)化的對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)又不失變化，亮胡桃木裝飾用有彈性的曲線(xiàn)勾勒，極富藝術(shù)氣息。

　　福美來(lái)三代手動(dòng)宜居版車(chē)型搭載豪華天窗，不僅是一個(gè)很好的換氣設(shè)備還使整車(chē)變得更美觀、更舒適，豪華天窗使車(chē)內(nèi)乘坐人員視野開(kāi)闊，更加親近自然，在沐浴陽(yáng)光的同時(shí)，驅(qū)除了被封在車(chē)廂內(nèi)的壓抑感，既提高了車(chē)內(nèi)空氣的舒適性，又減少了司機(jī)駕駛的疲勞感，讓駕乘人員在車(chē)中享受到像家一般的宜居舒適感。夏日里，汽車(chē)在陽(yáng)光曝曬下的車(chē)內(nèi)溫度可高達(dá)60攝氏度，這時(shí)打開(kāi)天窗比開(kāi)空調(diào)降溫速度快2-3倍，亦可節(jié)約能耗30%左右，也與宜居的理念相契合。