奇瑞第300萬輛下線 瑞虎成奇瑞銷量功臣

　　[太平洋汽車網 天津新聞]近日，隨著奇瑞董事長兼總經理尹同躍駕駛一輛瑞麒G6緩緩駛下生產線，奇瑞迎來了第300萬輛汽車下線。而此時距離奇瑞第200萬輛下線僅僅過去16個月，這在國內車市走勢不明，增長放緩的情況下，絕對堪稱不可思議的奇跡，究竟是什么在幕后推動奇瑞的銷量快速增長？調查顯示奇瑞拳頭產品--奇瑞瑞虎（詢底價|查參配）功不可沒。據最新數據顯示，6月份瑞虎銷量再度破萬。連同今年前五個月，1－6月份，瑞虎已累積銷售5萬余輛，為奇瑞第300萬輛汽車的順利下線，起到了極為關鍵的助推作用。

　　據數據顯示，2011年1月，瑞虎取得9402輛的銷量；2月份由于受到春節假期的影響，銷量雖略有下滑；但進入3月份，瑞虎銷量卻快速回升，直至6月份，瑞虎上半年銷量已累積突破5萬輛，超額完成上半年銷售計劃，實現同比增長82.3%，牢牢占據著國內SUV市場第一集團的位置。

　　相比2010年同期，2011上半年國內SUV銷量雖然下滑明顯，但25.5%的市場增幅，卻讓SUV市場依舊風景這邊獨好。越來越多的國內外企業紛紛加入到SUV的競爭中來。目前，國內SUV市場已經呈現出自主品牌、合資品牌、進口品牌三分天下的局面。而在自主品牌市場中，瑞虎憑借性價比高、口碑良好、以及使用成本低等眾多優勢，繼續一路領先，成為8-10萬元左右SUV市場中的一枝獨秀。

　　從權威調查報告來看，瑞虎在上半年的銷量勢態和4項指數排行中成績優秀，未來市場上升潛力巨大。尤其是在華北、東北、華東、華中、華南、西北、西南,共計7個SUV重點市場和次重點市場的銷量指數分析中，瑞虎始終占據明顯優勢，尤其是在華東市場，瑞虎還奪得了SUV的銷量榜首，繼續躋身國內自主品牌最受歡迎車型之一。

　　面對國內油價只漲不跌，小排量SUV日漸受寵。而憑借在小排量領域的一貫優勢，瑞虎自然受到更多消費者認可。尤其是伴隨7月份瑞虎1.6DVVT震撼上市，憑借工信部百公里綜合油耗僅7.0L的成績，瑞虎還獲得國家3000元節能惠民補貼，成為國內首款節能惠民SUV。這不僅給消費者帶來了更多的用車實惠，也給國內SUV市場帶來了新的沖擊，成為引領SUV市場的綠色典范之作。

　　據業內人士推測，受下半年國內宏觀經濟持續高速增長的刺激，以及國內通脹壓力居高不下的影響，未來國內SUV的銷量極有可能繼續增長。同時，隨著油價向上攀升勢頭不斷，小排量，低油耗的綠色環保型SUV必將受到更多青睞，而憑借節能惠民SUV第一車的優勢和上半年的出色業績，瑞虎超額完成2011全年任務將指日可待。

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