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  • 我的鐵馬座騎我的愛(ài)車(chē)—東風(fēng)雪鐵龍世嘉

    2011-09-14 16:29:15 作者:tianjin01

      [太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞]我是東風(fēng)雪鐵龍世嘉車(chē)友,因工作關(guān)系,我需要經(jīng)常在天津與河北來(lái)回走動(dòng),因此在打算買(mǎi)車(chē)時(shí),目標(biāo)就鎖定在大眾朗逸日產(chǎn)騏達(dá)雪佛蘭科魯茲,東風(fēng)雪鐵龍世嘉之間。后來(lái)綜合考評(píng)后發(fā)現(xiàn),朗逸車(chē)太笨重了,騏達(dá)'大屁股'實(shí)在不招人喜歡,而科魯茲的十字標(biāo)志看來(lái)看去總覺(jué)得意頭不好,最終在今年2月份選定了1.6L手動(dòng)舒適型的世嘉。果不其然,它沒(méi)讓我失望:'最漂亮的兩廂車(chē)'讓我走在哪都能感到非常高的回頭率;而純正的WRC血統(tǒng),強(qiáng)勁的動(dòng)力讓我無(wú)論在高速還是山路上都能駕馭自如,盡顯高品質(zhì)王者風(fēng)范;包覆式豪華真皮座椅采用了雪鐵龍獨(dú)有的雙發(fā)泡技術(shù),可以讓我在長(zhǎng)途駕駛減輕疲勞,最后值得強(qiáng)調(diào)的是它的油耗在同級(jí)別車(chē)中也是表現(xiàn)得非常好。"

    2011款世嘉 兩廂 1.6 AT 悅雅型

    世嘉 2011款 專(zhuān)區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 車(chē)關(guān)系 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商
      說(shuō)到油耗的時(shí)候,我告訴你們一個(gè)很自豪的經(jīng)歷:在剛拿到車(chē)時(shí)我就有個(gè)想法,爭(zhēng)取用100升油跑完天津至河北的旅途。正好在5月10日,獨(dú)自一人從石家莊回天津,并且不用趕時(shí)間,正好可以了卻我買(mǎi)世嘉時(shí)的一個(gè)心愿。

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      但在途中,老天爺似乎有意想要加重此次挑戰(zhàn)活動(dòng)的難度,在出發(fā)不久,天就開(kāi)始下雨。"我努力在安全、時(shí)間和節(jié)油這三個(gè)問(wèn)題之間尋找平衡點(diǎn),行駛了2個(gè)多小時(shí)后,雨越下越大,但世嘉的全新高科技裝備替我減輕了不少的負(fù)擔(dān)。集多鍵于一身的中央固定方向盤(pán),不論方向盤(pán)轉(zhuǎn)至何種角度,音響、定速巡航、限速、車(chē)載電話(huà)、車(chē)內(nèi)燈光、空氣循環(huán)開(kāi)關(guān)以及行車(chē)電腦的控制都能夠在方向盤(pán)上輕松找到,讓我真正體會(huì)到了'手不離盤(pán)'的便利。尤其在高速上感受最深的是限速/定速巡航器,它讓我有種'真正貼地飛行'的感覺(jué),雙腿找一個(gè)舒服的姿勢(shì)一放,只是雙手控制好方向--就像在玩賽車(chē)游戲,只有樂(lè)趣,沒(méi)有疲勞。駕駛了一段時(shí)間后,索性就在服務(wù)區(qū)停下,展開(kāi)被褥,放倒座椅,就在世嘉里休息了。因?yàn)槭兰蔚淖尾捎萌藱C(jī)工程學(xué)原理,軟硬適中,包容性也好,因此睡得也很舒服。次日清晨,雨基本停了,雨后的空氣格外香,開(kāi)窗繼續(xù)前行。白天跑高速,讓我又發(fā)現(xiàn)了限速/定速巡航的另一個(gè)好處--省油!非常省油!

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      法系轎車(chē)東風(fēng)雪鐵龍C5我心中的理想座駕

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      銷(xiāo)售熱線(xiàn):022-87611671    87611687
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