塑造校車安全新基準(zhǔn)--解讀MAXUS大通V80

　　[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]在過去一百年多中，美國校車憑借超群的安全口碑已經(jīng)成為全球標(biāo)桿，讓自己的孩子乘坐"美國校車"上下學(xué)成為全球無數(shù)家長的夢想。在中國，校車安全隱患重重的情況下，國內(nèi)有沒有堪比"美國校車"的校車？近日，來自上海汽車MAXUS大通的V80小學(xué)生校車出現(xiàn)在眾人面前，其全方位、全天候、全過程的安全保障讓人眼前一亮。

　　V80校車安全不遜"美國校車"
　　美國校車擁有極好的口碑，這與車輛的安全標(biāo)準(zhǔn)分不開，全美有超過500項關(guān)于校車的法規(guī)，除了交通通行方面的極端優(yōu)先權(quán)之外，校車的碰撞測試、安全標(biāo)準(zhǔn)和附屬設(shè)備要求也堪稱極致。2006年11月，一輛悍馬SUV撞上了停在路邊的一輛美國空校車尾部，結(jié)實著稱的悍馬車前部粉碎，而校車安然無恙。作為全世界最安全的車輛之一，美國校車自身強固性能已經(jīng)不遜色該國總統(tǒng)的凱迪拉克專車。

　　作為以塑造美國校車級安全為標(biāo)準(zhǔn)的上海汽車MAXUS 大通汽車，在V80校車的研發(fā)過程中同樣將車自身的安全放在了首位，特別優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)和十足的用料除了能夠經(jīng)受住最嚴(yán)格的正面、側(cè)面、尾部碰撞測試之外，V80還主動申請了國際標(biāo)準(zhǔn)的翻滾測試，測試結(jié)果讓測試專家感到驚訝，國產(chǎn)的商用MPV達(dá)到了國際水準(zhǔn)，可以說，最嚴(yán)格的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計和全方位的碰撞測試為V80小學(xué)生校車賦予了一副不遜美國校車的鋼筋鐵骨。
　　V80安全配置全面媲美"美國校車"
　　1939年4月，美國哥倫比亞大學(xué)師范學(xué)院教授Cyr博士在紐約市召集了一個全美校車標(biāo)準(zhǔn)研討會，制訂出有關(guān)校車制造和安全方面的45條標(biāo)準(zhǔn)， "全國校車亮黃(National School Bus Glossy Yellow)，[一般簡稱為"校車橙黃"(School Bus Yellow)]。為代表的相關(guān)法案由此誕生，正是這數(shù)十項標(biāo)準(zhǔn)奠定了今天極佳的美國校車的安全口碑。

　　V80正面碰撞A柱基本完好，翻滾測試側(cè)圍和頂部變形量小，保證了人員的生存空間
　　MAXUS 大通V80校車在研發(fā)過程中參照了美國同行的標(biāo)準(zhǔn)，除了同樣采用極為醒目的專用色和"校車"大字、反光標(biāo)記、"停"字警告牌外，更結(jié)合現(xiàn)在的新科技配置了帶警示燈的LED顯示屏，更好的提醒來往的車輛；此外，加固的學(xué)生專用座位保證了每個座椅即使遇到碰撞也牢牢地與車身相連，每個座位都配有獨立安全帶，靠近通道側(cè)帶扶手，保證了乘坐安全；根據(jù)美國校車不少于2個緊急出口的要求，V80校車的前方和后方都設(shè)有帶安全通道和明顯標(biāo)志的逃生門，緊急情況時可方便打開疏散，緊急逃生錘提供了更多的疏散方式；而帶硬盤刻錄的內(nèi)部監(jiān)控和行駛記錄儀、急救包、車輛遠(yuǎn)程跟蹤系統(tǒng)、甚至接送人員身份指紋識別系統(tǒng)，都讓V80校車具備了全球最安全校車的軟硬件配備。

　　安全之外，大通V80校車也沒有忘記校車的另一項功能：快捷舒適的運送孩子們上下學(xué)。在長度近6米、寬度近2米，軸距更達(dá)到3.85米的大空間里，可輕松容納20多個經(jīng)過專門人機(jī)布置設(shè)計的舒適學(xué)生座椅，而V80采用的國IV標(biāo)準(zhǔn)的高性能柴油發(fā)動機(jī)讓車輛有足夠的動力儲備的同時并不會影響車內(nèi)舒適度，整車靜音工程和符合孩子們年齡的卡通座椅布料一同營造出舒適自在健康的車內(nèi)環(huán)境。
　　目前，大通V80校車已經(jīng)全面上市，無論從安全、動力性能、舒適性還是各個細(xì)節(jié)上看，其在各方面都足以與"美國校車"相抗衡，而更為小巧的車身也更適合在中國城市道路中自由方便的穿梭。V80校車誕生后，中國的校車已經(jīng)擁有"美國校車"的硬件安全與舒適環(huán)境，但我們更期望全社會能夠參照美國社會對學(xué)生安全、校車安全的重視程度，從交通法規(guī)等方面著手，以更嚴(yán)格的法律法規(guī)保證我們的下一代，給祖國的花朵們提供一個安全無虞的大環(huán)境。

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