年銷量破22萬輛探秘斯柯達如何跑贏大市

　　[太平洋汽車網 天津新聞] 年終歲末，2011年中國車市大幕最終落下。回首2011年中國車市，銷量增幅從上年的43.9%急速下滑至2%左右，近85%的廠商未完成目標任務，70%左右的廠商在 "零利潤"邊緣徘徊……對于高速發展的中國車市來說，這是一次前所未有的挑戰。面對挑戰，中國汽車市場從來不缺乏英雄，其中就有中國最具成長性合資汽車品牌之一的上海大眾斯柯達品牌。依靠過硬的產品品質、多樣化的營銷手段以及人性創新的細致服務和不斷完善的銷售服務網絡，上海大眾斯柯達2011年全年共實現銷量220,089輛，同比增速達10%，在眾多合資汽車品牌中可謂一枝獨秀，成功跑贏2011年車市。

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　　隨著2011年車市銷量數據的出爐，各大汽車品牌對2011年的戰略、營銷、產品、渠道都在進行著反思和調整。業內專家表示，上海大眾斯柯達在2011年的卓越成績與兩位數的增速給眾多汽車品牌和汽車廠商提供了一個非常有益的借鑒--隨著消費者逐步回歸理性，在政策利好逐步減少的大環境下，汽車品牌既需要不斷提升產品品質，還要在品牌文化與營銷上做足功夫，更要在渠道建設以及服務上夯實基礎， 只有這樣才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

　　斯柯達中國速度跑贏大市

　　全國乘用車市場信息聯席會出爐的最新數據顯示，2011年全年累計銷量達到1370萬輛，同比增長2.8%，幾乎是近10年來增長最低的一年。在低迷的車市大環境下，上海大眾斯柯達的表現成為車市中的一抹亮色，其2011年全年累計銷量超過22萬輛，同比增長10%，成功跑贏大市。

　　從細分市場來看，上海大眾斯柯達全線飄紅，三款產品不僅在各自細分市場中位居前列，更取得了極為突出的口碑優勢，用戶的成功推薦購買率超過20%，展現出極具含金量的競爭優勢。在高端A0級車市場，新Fabia晶銳表現十分搶眼，10月份上市以來連續兩個月銷量突破5000輛，12月銷量達7749輛，2011年全年晶銳實現累計銷量48,766輛，同比增長12.8%；在高端A級車市場，明銳（詢底價|查參配）戰績輝煌，2011年全年銷量達到126317輛，累計銷量超過40萬輛，穩居高端A級車三甲席位；在高端B級車市場，旗艦車型昊銳繼續保持穩健增長態勢，2011年全年銷量45,006輛，同比增長6.3%，累計銷量近10萬輛，在競爭日益激烈的高端中高級車市場中相當引人注目。

　　上海大眾斯柯達中國速度背后的秘訣之一：產品力

　　2011年中國車市在整體增速不斷放緩的同時，也迎來了新車的不斷涌入，市場競爭日趨白熱化，降價促銷戰更是愈演愈烈。沒有價格戰，上海大眾斯柯達在各細分市場依然實現了穩步增長，這與旗下三大車型卓越均衡的產品品質密不可分。

　　2007年斯柯達首款車型明銳正式上市并大獲成功，2008年硬派歐風小車晶銳精彩上市，2009年旗艦車型昊銳正式登場，斯柯達進入中國后不到三年時間就完成了在華產品架構，實現了對 A0級、A級、B級市場的全面覆蓋。2010年，新明銳革新升級、全新環保系列車型明銳GreenLine、高性能都市轎跑車明銳RS、高端B級環保車型昊銳1.4TSI車型以及性價比優勢突出的硬派歐風小車2011款晶銳，讓斯柯達產品陣容進一步得到擴充。2011年，繼8月份2012款明銳超值上市之后，新Fabia晶銳也于10月在華語樂壇新生代天后張靚穎的傾情代言下硬裝上市，12月底2012款昊銳璀璨上市，以全新的內飾風格、新穎靚麗的車身顏色以及全面升級的配置進一步提升了產品力，免鑰匙系統、前排乘客座椅"老板鍵"、全新導航系統等多項尊貴配置的加入讓這款斯柯達品牌旗艦車型在同級車市場的競爭力更為突出。三大車系的不斷更新升級，極大提升了上海大眾斯柯達在市場上的競爭力。

　　產品的不斷升級讓斯柯達車型在細分市場始終保持著卓越的競爭力，而大眾汽車先進技術的悉數采用以及上海大眾一系列領先精湛的德系制造工藝的打造，再加上斯柯達百年造車智慧的精華，昊銳、明銳和晶銳都成為了消費者值得信賴的精品之作。世界一流的沖壓工藝、大眾獨有的激光焊接、空腔注蠟、模塊化裝配、德國KUKA機器人裝配等等一系列最尖端的德系造車技術都應用在了斯柯達產品制造過程中。每一項創新的工藝，每一道嚴格的工序，每一個微小的細節都體現了斯柯達品牌百年來的工藝積累和大眾的技術精華。更值得一提的是，人性化的設計、杰出的空間工程和卓越的品質是斯柯達產品代代相傳的共同特質。