換成“它”泉州車禍慘劇結(jié)果會(huì)完全不同

　　[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]春節(jié)是中國最大的一個(gè)節(jié)日，也是世界上最大一次的的人口流動(dòng)過程，在這個(gè)以"平安、團(tuán)圓、吉慶"為主題的節(jié)日里，家人對(duì)在歸途上親人的最大期望是平平安安的回家過年，尤其是那些自己駕車在高速公路上歸心似箭的游子們更要對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)，近日"泉州車禍五死一傷"的慘劇更是對(duì)高速公路爆胎事故的一次血的佐證。泉州發(fā)生的這起慘案就是因?yàn)檐囂ケヒ鸬?，車輛爆胎之后，撞到路中間的護(hù)欄，車子被護(hù)欄切成兩半，車上六人中五人當(dāng)場死亡，其中包括兩個(gè)孩子。其實(shí)這是可以避免的悲劇，如果當(dāng)時(shí)的車主駕駛的是如果換成帝豪BMBS版EC8，或許那這一切都不會(huì)發(fā)生，那兩個(gè)天真爛漫的孩子還會(huì)繼續(xù)他們美好的未來，一家六口人還會(huì)聚在一起其樂融融。

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泉州車禍慘劇照片

　　BMBS不僅具有TPMS全部功能，還彌補(bǔ)了 TPMS無法對(duì)突發(fā)爆胎做出即時(shí)響應(yīng)和提供有效救助的缺陷。集主動(dòng)預(yù)警和被動(dòng)安全智能控制為一體，采用智能化自動(dòng)控制系統(tǒng)，彌補(bǔ)駕駛員生理局限，在爆胎后的最短時(shí)間內(nèi)(≤0.5秒)，替代駕駛員實(shí)施行車制動(dòng)，避免車輪抱死導(dǎo)致汽車跑偏、側(cè)滑和甩尾的現(xiàn)象發(fā)生，并把車速迅速降低至40 Km/h的安全車速，有效化解高速爆胎帶來的嚴(yán)重危害，保障行車安全。

　　2011年12月29日，C-NCAP在天津公布了2011年第四批車型安全碰撞測(cè)試評(píng)價(jià)結(jié)果，帝豪EC8以 49.6分的高分獲得C-NCAP五星安全認(rèn)定。據(jù)悉，這一成績不僅僅是自主品牌車型在C-NCAP安全碰撞測(cè)試中獲得的最高成績，同時(shí)還也是C-NCAP迄今為止147款碰撞車型測(cè)試第六的好成績，力壓眾多著名品牌合資車型，標(biāo)志著自主品牌車型的安全性能達(dá)到甚至超越了國際品牌整體的安全水平。

　　"安全第一，生命無價(jià)"為了自己和家人的安全，為了不再發(fā)生高速公路爆胎而引發(fā)的慘案，為了我們所珍惜的一切。讓我們選擇更加安全的帝豪BMBS版EC8。

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