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  • 誰才是性價比之王?海福星VS比亞迪F3

    2010-05-07 08:49:20 作者:蘇增睦

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        太平洋汽車網天津訊】6萬元就能買輛中級車?相信很多消費者都覺得有些不可思議,但事實上,目前國內車市就有這么兩款車型憑借超高的產品品質和性價比倍受消費者的青睞。其中一款是海馬汽車剛剛推出的2010款海福星,另一款則是在國內車市長盛不衰的比亞迪F3。下面我們就對海福星2010款和比亞迪F3白金版進行全方位的對比,希望能夠對消費者購車有所幫助。

    2010款海福星
    2010款海福星  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

        作為入門級別家轎,2010款海福星和比亞迪F3都保持了沉穩、中庸的設計思路。相比較而言,2010款海福星看上去更內斂、大氣些,而比亞迪F3則在保持了沉穩風格的同時突出了幾分霸氣的感覺。

    比亞迪F3
    2010款海福星  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

        雖然價格實惠,但是這兩款車型在配置方面絲毫沒有降低。海福星手動舒適型和比亞迪F3豪華型都配備了天窗,這一配置在6萬元價格區間內已是難能可貴。

        由于主打家用車市場,兩款車型都力求營造溫馨、靜謐的內飾環境。2010海福星的內飾顏色由原來的灰色改為深灰色,不僅更加成熟、穩重,同時車內的駕乘環境也顯得舒適而寧靜。比亞迪F3選擇了淺色內飾,整體感覺明快、活潑。

    2010款海福星
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        在內飾風格上,兩款車看上去都保持了務實的策略,同時又不失人性化的裝備。兩款車型都標配有電動天窗、遙控中央門鎖、單碟CD等。但相比較而言,2010款的海福星做工細膩,并采用了比較環保的材質,而比亞迪F3的做工還需要進一步提升。

    比亞迪F3
    比亞迪F3  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇
     

        2010款海福星搭載了海馬自主研發的HA-1.6發動機最大功率為85.8kw/6000rpm,最大扭矩為154nm/4500rpm,性能指標位居同級車型前列。不僅如此,這款發動機經過450 小時的臺架試驗,性能衰減僅為2%,遠遠低于行業的5%,動力強勁、性能穩定、輸出平順。特別是,2010款海福星將為消費者提供發動機5年10萬公里質保,不僅性價比優勢明顯,同時也足以在同檔次車型中拔得頭籌。

    2010款海福星
    2010款海福星  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

        比亞迪F3手動檔車型搭載的是1.5L的三菱4G15S發動機,最大功率為78kW/6000rpm,最大扭矩為134Nm/4500rpm,雖然動力比海福星稍遜一籌,但對于家用來說也足夠了。

    比亞迪F3
    比亞迪F3  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

        2010款海福星全系標配了最新BOSCH(博世)8.1版本ABS,反應更迅速,有效縮短了剎車距離,保證了車輛在高速行駛中的制動安全。不僅如此,2010款海福星配有4門防撞鋼梁、預緊式安全帶、安全帶未系警告等被動安全設施,手動舒適版配有雙安全氣囊,安全性進一步提升。

        相比海福星在安全性上的進一步提升,比亞迪F3在主被動安全設施上則略有欠缺。

        編輯點評:畢竟海馬馬自達有著長達15年的國際合作經驗,海福星無論在車型設計上,還是在工藝質量上,都要略好于比亞迪這種后起之秀。但我們也看到,比亞迪F3隨著銷量的走高,在內部裝配的模具和工藝方面已經取得了不小的進步。最重要的是,不管是海福星,還是比亞迪F3,都采取了低價高配的策略,都讓廣大消費者感受到了切身的實惠,也因此都贏得了消費者的青睞。(編輯:蘇增睦)

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