10萬(wàn)元左右合資兩廂小車誰(shuí)更值得擁有？

    [太平洋汽車網(wǎng) 天津行情]10萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位，在普通消費(fèi)者的心里是個(gè)“坎兒”，基于數(shù)年來(lái)各品牌車型在車市的種種表現(xiàn)，大家似乎更加認(rèn)可這個(gè)價(jià)位合資車的高性價(jià)比。一些年輕消費(fèi)者更是在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)鎖定了風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)的合資兩廂小車。兩廂車型外觀可塑性更大能迎合消費(fèi)者對(duì)體現(xiàn)個(gè)性的多樣化需求，加之其體積小巧操控靈活的特點(diǎn)，注定會(huì)成為居家用車的首選車型之一。 

斯柯達(dá)晶銳（詢底價(jià)|查參配）

   2012款晶銳作為一款A(yù)0級(jí)兩廂小型轎車，其車身尺寸達(dá)到了4003mm*1642mm*1500mm，軸距為2465mm。值得一提的是2012款酷黑版車型，其全系標(biāo)配黑色車頂，再加上全新的高光黑色鍍鉻進(jìn)氣格柵、熏黑大燈、黑色外后視鏡、黑色側(cè)面防擦條，硬派小車的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感油然而生，帶來(lái)全新的視覺(jué)沖擊力和駕駛激情，贏得了廣泛的關(guān)注和好評(píng)。 

    晶銳的內(nèi)飾大量采用了仿牛皮紋理的硬質(zhì)塑料，銀色的裝飾條營(yíng)造出一種科技感氛圍。安全性能方面，1.6升自動(dòng)晶享版配備了駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖和遙控鑰匙等安全配置；內(nèi)部配置囊括了真皮方向盤，方向盤可上下前后調(diào)節(jié)、泊車輔助、行車電腦顯示屏、左腳休息踏板、電動(dòng)天窗、真皮座椅，座椅可高低調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、支持MP3格式的多碟CD等等，音響系統(tǒng)還支持USB和AUX接口，一款小車有著這樣的豐富配置可謂難能可貴。 

　　斯柯達(dá)晶銳在動(dòng)力方面，搭載了大眾領(lǐng)先的1.4L和1.6L兩種排量的全區(qū)式高效I.R.F.P發(fā)動(dòng)機(jī)。由于采用了BoschME7.5.20發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、整合E-Gas電子油門技術(shù)、靜音鏈凸輪軸驅(qū)動(dòng)鏈條等先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，再配合進(jìn)氣管優(yōu)化設(shè)計(jì)和易換裝機(jī)濾器設(shè)計(jì)，使斯柯達(dá)晶銳的動(dòng)力輸出流暢強(qiáng)勁。 

雪佛蘭愛(ài)唯歐（詢底價(jià)|查參配）

　　新生代越級(jí)性能小車雪佛蘭愛(ài)唯歐誕生于通用最新最先進(jìn)的小型車平臺(tái)，擁有堪與中級(jí)車比肩的機(jī)車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)、扎實(shí)硬朗操控性能、前沿領(lǐng)先科技配備以及全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，專為率性真我、注重駕控體驗(yàn)的新生代人群打造。愛(ài)唯歐現(xiàn)有兩廂、三廂12款車型，共有8種車身顏色以及灰色、磚紅色兩種內(nèi)飾可供選擇，價(jià)格區(qū)間8.18萬(wàn)元到11.18萬(wàn)元。 

　　極富科技感的環(huán)抱式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是愛(ài)唯歐的一大亮點(diǎn)，中控臺(tái)采用了機(jī)械臉的造型，感官?zèng)_擊力十足。愛(ài)唯歐車型有兩種內(nèi)飾配色可選：1.馬鞍棕紅色+黑色的內(nèi)飾；2.純黑的內(nèi)飾。不過(guò)兩種風(fēng)格的內(nèi)飾配色都很有運(yùn)動(dòng)韻味，唯一不同的是雙色內(nèi)飾更加有活力和更加前衛(wèi)一些，甚至還能營(yíng)造出一種高檔的內(nèi)飾氛圍。兩廂車身尺寸為：4099/1735/1517(mm)，三廂車身尺寸為：4399/1735/1517(mm),軸距：2525mm。 

　　動(dòng)力方面，愛(ài)唯歐擁有1.4L和1.6L兩種排量，采用的是全新DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L車型發(fā)動(dòng)機(jī)和新賽歐相同，而1.6L車型發(fā)動(dòng)機(jī)與科魯茲相同。其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103馬力，最大扭矩131Nm，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力，最大扭矩為150Nm。配合最新的6擋手自一體變速器，在保證絕佳動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)悉，愛(ài)唯歐的油耗表現(xiàn)比較理想，資料顯示1.4L手動(dòng)擋車型綜合油耗6L/100Km，自動(dòng)檔7.1L/100Km;1.6L手動(dòng)擋車型綜合油耗為6.8L/100Km，自動(dòng)檔車型為7.2L/100Km。  

上海大眾Polo（詢底價(jià)|查參配）

 　　全新Polo采用了PQ25平臺(tái)，與之前的PQ24平臺(tái)相比，車身尺寸有所增加，長(zhǎng)/寬/高分別為3970mm/1682mm/1453mm。長(zhǎng)度增加54mm，寬度增加32mm，高度降低3mm，同時(shí)軸距也增加了10mm，達(dá)到了2470mm，整體看上去更加大氣。老款的分割式設(shè)計(jì)逐步過(guò)渡到橫拉式設(shè)計(jì)，增加了視覺(jué)寬度;前大燈延展上翹設(shè)計(jì)，與上格柵融為一體，整體感更強(qiáng)，充滿氣勢(shì);下格柵更加開(kāi)闊，配合前霧燈及導(dǎo)流板前凸強(qiáng)烈，更具視覺(jué)沖擊。 

 　　內(nèi)飾方面，新POLO的設(shè)計(jì)也像極了高爾夫6，看來(lái)大眾不僅要統(tǒng)一前臉風(fēng)格，就連內(nèi)飾風(fēng)格也要做到一定程度的統(tǒng)一。新POLO的內(nèi)飾風(fēng)格還是比較突出運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格的。在兩個(gè)儀表盤中間是行車電腦，集成了時(shí)間、油耗表、平均時(shí)速、溫度計(jì)等功能。中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較中規(guī)中矩，控制區(qū)的按鍵分布比較清晰，易于操控。新POLO增加了前排座椅加熱功能，以往此功能都出現(xiàn)在高端高配車型中，而POLO配置此功能尚屬首次，這也增加了POLO的舒適型與人性化。并且，新POLO增加了記憶卡插槽與AUX接口，增強(qiáng)了娛樂(lè)功能。 

 　　全新Polo延用了現(xiàn)款的動(dòng)力系統(tǒng)。也就是來(lái)自于EA111系列的1.4和1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了5速M(fèi)Q200手動(dòng)變速箱和6速Tiptronic手自一體變速箱，大家期待的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有搭配在首次上市的車型當(dāng)中。1.4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63kw/5000rpm，最大扭矩為130Nm/3750rpm;而1.6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kw/5000rpm，最大扭矩是155Nm/3800rpm。 

廣汽豐田雅力士（詢底價(jià)|查參配）

    新雅力士在外觀上依然著重動(dòng)感描繪，新的鍍鉻中網(wǎng)，讓人感覺(jué)寬大銳利。下進(jìn)氣口和霧燈的獨(dú)特設(shè)計(jì)，與力量感十足的保險(xiǎn)杠組成了更加大氣動(dòng)感的前臉，映襯著新增加的檸檬黃色車身，使得新雅力士動(dòng)感進(jìn)取之勢(shì)躍然車上。新的黑灰相間運(yùn)動(dòng)化座椅表現(xiàn)出質(zhì)感與清爽的形象，新中控臺(tái)設(shè)計(jì)采用中黑、銀邊搭配，增加了黑白對(duì)比度，顯得年輕活躍、時(shí)尚立體、彰顯俊朗氣質(zhì)。 

    雅力士的車內(nèi)簡(jiǎn)潔、時(shí)尚且充滿質(zhì)感，縱列式中控臺(tái)設(shè)計(jì)充分考慮了節(jié)約空間和簡(jiǎn)化使用功能，加上中置一體化設(shè)計(jì)的自發(fā)光儀表盤，由上至下垂直延伸，使整個(gè)儀表臺(tái)成一個(gè)T字形。自發(fā)光式儀表盤采用了琥珀色，相同的顏色也在中控面板的背光燈上得到應(yīng)用，運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)躍然而出。 

　　在動(dòng)力方面，作為在小型車市場(chǎng)拼殺多年的“小鋼炮”，新雅力士依然采用1.6L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，由于重新的調(diào)校，新雅力士的動(dòng)力輸出有所增加，最大功率達(dá)到96.7kW，最大扭矩達(dá)到150N·m。最高時(shí)速與老款車型相同，都是195km/h手動(dòng)和180km/h自動(dòng)。 

廣汽本田飛度（詢底價(jià)|查參配）

 　　2011款飛度在上一代飛度基礎(chǔ)上進(jìn)行了外觀、內(nèi)飾以及舒適性配置的一系列升級(jí)，產(chǎn)品力得到全面提升。外觀上，整體延續(xù)了新飛度充滿未來(lái)感的車身造型，進(jìn)行局部的升級(jí)改進(jìn)，全新的空氣動(dòng)力前后保險(xiǎn)杠看上去更顯飽滿。在1.5L車型上更是采用更加時(shí)尚、精致的鍍鉻中網(wǎng)，進(jìn)一步提升了整車的高級(jí)感。 

 　　內(nèi)飾部分，2011款飛度將原本銀色的中控臺(tái)面板改為同色設(shè)計(jì)，除此之外，方向盤、儀表盤等其它位置均未作改變，高配車型仍舊保留了換擋撥片，這可是飛度的一大特點(diǎn)。最值得一提的是，2011款飛度增加了全景天窗配置，毫無(wú)疑問(wèn)這將為其帶來(lái)更多的潛在消費(fèi)者，以及受到更多人的關(guān)注。 

 　　動(dòng)力方面，2011款飛度將沿用現(xiàn)款車型的1.3L和1.5L動(dòng)力系統(tǒng)，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73千瓦，最大扭矩127牛米。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88千瓦，最大扭矩145牛米。同時(shí)都將配有本田的i-VTEC技術(shù)。畢竟這是中期改款車型，本身其動(dòng)力總成的性能就足夠日常使用，換代之前再改進(jìn)的意義也不大。

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