不再只有紅色 長城凌傲多色系車到店

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   【太平洋汽車網(wǎng)天津訊】長城凌傲來到天津已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了，但是年前天津佳輝長城4S店只有4輛最低配的凌傲，況且在顏色方面也只有紅色，這讓許多中意凌傲的準(zhǔn)車主們?cè)谶x擇方面捉襟見肘。不過這個(gè)問題終于在年后解決了。初八開工第一天，小編就從天津家輝長城4S店了解到，在春節(jié)期間有一批高配版的凌傲到貨，顏色方面也不再那么單一，包括白色、黑色、銀色，這不一開張就把它們?nèi)繑[進(jìn)了4S店里，如果您喜歡的話，并且想在年前購車，那就趕快咨詢一下商家吧！

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    運(yùn)動(dòng)轎車幾年前還是專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的稀有道具，但是近兩年，隨著廠商的普及和中國汽車消費(fèi)市場需求的多樣化，運(yùn)動(dòng)轎車作為一種必不可少的分支逐漸嶄露頭角，并且逐漸走向成熟化和大眾化。 長城凌傲以“挑戰(zhàn)F1”媒體試駕會(huì)亮出運(yùn)動(dòng)的鮮明旗號(hào)，同時(shí)最新推出凌傲“鋒尚版”和“鋒銳版”，以5.49萬元起的最低價(jià)，開啟了平民運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)代。

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　　仿豹眼設(shè)計(jì)的前大燈，凌厲傳神，觀感精致，充分展露了凌傲鋒芒畢露、豪放不羈的特質(zhì)。凌傲的車頭表現(xiàn)出了十足的個(gè)性，不過尾部的設(shè)計(jì)卻取道中庸，飽滿、圓潤的尾部十分協(xié)調(diào)，擾流板表現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)感，可見其針對(duì)年輕人群的定位。

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    凌傲充滿時(shí)尚感和現(xiàn)代感的前格柵造型繼承了概念車的特點(diǎn)，融入了充滿創(chuàng)意的線條，從發(fā)動(dòng)機(jī)罩頂部延伸到保險(xiǎn)杠底部的特征平行線形成的一個(gè)夸張的大U字形前臉，頗具視覺沖擊力。

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凌傲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格靈活大膽,使得內(nèi)部空間的寬敞度與舒適度進(jìn)一步拋離同級(jí)對(duì)手。2460mm的整車軸距，短前后懸、寬輪距的布局，使凌傲的內(nèi)部空間在同級(jí)車中達(dá)到較好的水平。其中肩部空間、后排膝部空間、頭部空間等都非常寬裕，甚至超過部分中級(jí)車，令駕乘更加舒適自然。

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　　凌傲的內(nèi)飾采用了上深下淺的雙色材質(zhì)搭配，既有深色的穩(wěn)重、又不乏淺色調(diào)的溫馨輕松。儀表臺(tái)呈現(xiàn)強(qiáng)烈的立體感，整個(gè)駕駛艙的設(shè)計(jì)絲毫不拖泥帶水，銀色勾邊雙儀表盤加三輻方向盤體現(xiàn)出精致的時(shí)尚感覺。

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中控面板也采用了一個(gè)V字形設(shè)計(jì)，與車頭交相呼應(yīng)。作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車，凌傲的內(nèi)飾用料非常令人驚訝，雖然全部都是塑料部件，但可以明顯看出表面經(jīng)過了細(xì)致的處理，并沒有大多同級(jí)車型的那種強(qiáng)烈的塑料感。

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　　靈活變化的后排座椅也是凌傲的強(qiáng)項(xiàng)，它的后排座椅能夠按4：6比例放倒，并提供同級(jí)別車型中唯一的后排座椅4向調(diào)節(jié)功能，后排座椅可變角度10度、前后滑動(dòng)距離140mm，其后排坐墊能夠在靠背放倒時(shí)下移，讓靠背與行李廂地板形成一個(gè)平面，提供最大1100L的行李空間，凸顯出兩廂掀背車的便利性，完全能夠滿足一般家庭出行的需求。此外，凌傲的行李廂底部蓋板下還獨(dú)具匠心地設(shè)計(jì)了兩個(gè)可拆卸的暗盒式儲(chǔ)物格，可以放置較為隱私的不常用物品，提供了超出想象的便利。

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　　凌傲配備的1.3L和1.5L兩款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了世界領(lǐng)先的VVT技術(shù)，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GW4G13，采用雙頂置凸輪軸、16氣門設(shè)計(jì)，配以德國博世公司成熟先進(jìn)的電控多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，最大功率為68kW（92馬力)/6000rpm，在4200轉(zhuǎn)／分時(shí)即可實(shí)現(xiàn)118牛•米的輸出峰值扭矩，超過了部分合資品牌的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)。另一款型號(hào)為GW4G15的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kW（105馬力)/6000rpm，峰值扭矩為138N•m/4200rpm，這一數(shù)據(jù)更是超越了某些合資1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。

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　　凌傲搭載了5速手動(dòng)變速器及比利時(shí)PUNCH公司生產(chǎn)的CVT無級(jí)自動(dòng)變速箱。與傳統(tǒng)液力自動(dòng)擋（AT）相比，CVT無級(jí)自動(dòng)變速箱更能適應(yīng)需要頻繁變換車速的中國駕駛環(huán)境，并能提供更佳的起步和超車反應(yīng)，還有利于延長傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命，節(jié)省了維修成本。由于采用了進(jìn)排氣歧管反置式設(shè)計(jì)、先進(jìn)E-gas電子節(jié)氣門設(shè)計(jì)及DIS (Direct Ignition System)直接點(diǎn)火技術(shù)，并得益于全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)自動(dòng)變速箱的配合，凌傲車型的等速巡航油耗，達(dá)到該級(jí)別的最低水平。官方數(shù)據(jù)顯示凌傲60km/h等速油耗僅為百公里4.5L，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)別車型。

凌傲鑰匙

    編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款鋒銳靈動(dòng)小型車，長城凌傲從外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、操控和安全等方面來講，都是一款不錯(cuò)的小車。5.49萬元的價(jià)格，使其在車市更富有競爭力。凌傲，至少是一款物超所值的小車。相信拉風(fēng)的前臉，一定會(huì)吸引很多標(biāo)榜個(gè)性的年輕一族的青睞。（編輯：蘇增睦）

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