挑戰鋼炮! 新馬自達3兩廂的鋼炮特質

報名參加長安馬自達天津橙橙看車團活動，周周好禮相贈月月大獎白給（點擊進入）>>>天津橙橙看車團熱線：022-83698341

PCauto天津車友論壇入口 QQ群：105783237

　　【太平洋汽車網天津訊】截止小編發稿之日，2010年初上市的車型已經基本與大家見面了，其中兩廂的緊湊型轎車占據了多數的席位，尤其是具有鋼炮特質的經典小車。說道鋼炮可能了解車市動態的朋友都會想到高爾夫GTI，還有近期炒的很熱的別克英朗XT。不過還有一款極具鋼炮特質的兩廂小車可能被大家所遺忘，他就是進口馬自達3（詢底價|查參配）兩廂，鋼炮方面可能他比不過GTI，不過至少要比英朗XT要強不少。

進口馬自達3兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　說道鋼炮特質，首先要提的就是動力配備。進口Mazda3兩廂全系車型的發動機都采用了SVT（可變氣門正時控制系統）、VIS（可變進氣歧管系統）、TSCV（滾流渦流控制閥）和電子控制節氣門等高控制系統，實現了操控性能與油耗之間的兼顧。其中，MZR 2.0L發動機最高功率為108千瓦，最大扭矩可達182牛米，并配有6速手動和5速手自一體變速器，在國內這兩項裝備多在中高級轎車出現，這意味著Mazda3兩廂的車主能夠享受到更高級別的駕駛樂趣。測試結果亦表明，在6速手動變速器的配合下，2.0L 排量車型從0至100公里/小時的加速時間僅需9.2秒，極為出色的加速性能也突顯了操控樂趣。

進口馬自達3兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　除了動力系統，一鋼炮特質的第二個要素，就是整車懸架系統了。與舊款車型一樣進口馬自達3兩廂采用了運動車型主流的前麥弗遜后多連桿的配置，前懸的改良在于采用了6組避震膠，比前代增加了兩組，提高了吸震效果帶來更好的人車溝通性。前后懸架的穩定桿長度也相應增加了52mm和18mm，提高了轉向的準確性和行駛的穩定性。

進口馬自達3兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　編輯點評：外型設計采用了最新電腦仿真技術，實現了車身表面流暢的線條從而進一步降低風阻系數減少風躁。加上充沛的動力，以及優異的懸架系統，進口馬自達3兩廂在實際駕駛中擁有了更加優異運動性能，在鋼炮級小車的市場競爭中有絕對的實力占據一席之地。（編輯：劉拓）了解更多長安馬自達詳情請點擊這里