揚(yáng)聲器俗稱喇叭， 汽車?yán)�叭通常分為同軸喇叭、套裝喇叭(即分體喇叭)及超低音喇叭等幾種。

　　同軸喇叭的高音頭位于喇叭之上，價位經(jīng)濟(jì)、較有市場，適合初步升級汽車音響的朋友。因為它驅(qū)動容易，但由于高音與中低音混在一起，互相干擾，音效沒有套裝喇叭那樣純凈。另外音色尖銳、聲場定位不夠完美也是它的缺點，它的音樂效果趕不上套裝喇叭那樣渾然天成。雖然有的上萬元的汽車音響也會用到同軸喇叭，但一般而言，分體比同軸喇叭檔次要高。那些對音響級別要求較高、希望配置一套中高檔音響的發(fā)燒友，大多選用套裝喇叭。

　　套裝喇叭廣泛應(yīng)用于汽車音響，而在家庭音響中卻是不常見的。因為汽車音響和家庭音響是兩回事，家庭音響對應(yīng)一種標(biāo)準(zhǔn)的空間能夠把喇叭的效果圓滿地發(fā)揮出來。而汽車上有很多零件，包括儀表臺、座椅等對喇叭發(fā)出的頻率都有一定的阻礙。因此汽車音響行業(yè)就針對此研究、生產(chǎn)出一種分體的套裝喇叭。一般來說，套裝喇叭的聆聽效果優(yōu)于同軸喇叭。

　　一套分體喇叭包括一個高音頭、一個中低音喇叭和一個分音器。主機(jī)信號給到分音器后，分音器將高頻信號和中低頻信號逐一輸送給高音頭和中低音喇叭，出來的聲音異常清晰。也就是說，套裝喇叭是將各個音體分開設(shè)計，再以分音器作為頻率設(shè)定的喇叭組合，這種設(shè)計能夠較容易獲得良好的聲音效果和音場定位效果以及清洗的層次感。

　　相同品牌的同軸喇叭和套裝喇叭價格可能會差上一倍。同軸喇叭也就500元——600元錢，而套裝喇叭則要1000元－3000元左右。

　　鏈接：世界音響器材三大風(fēng)格

　　從風(fēng)格和收聽效果上看，目前所有的揚(yáng)聲器大致可以歸為三類。

　　1、英國風(fēng)格：音色柔和，自然有彈性，有空間感，最適合表現(xiàn)古典音樂，交響樂。也適合那些喜歡聽?wèi)雅f或抒情歌曲的車主，例如蔡琴的歌迷。當(dāng)然由于其表現(xiàn)音樂的寬泛，受到不同年齡層的車主的青睞。

　　2、美國風(fēng)格：音色動態(tài)大，功率足，技術(shù)參數(shù)高，跟隨能力強(qiáng)，高頻提升轉(zhuǎn)換速度快，低頻提升最適合表現(xiàn)搖滾音樂。通俗一點說，就是揚(yáng)聲器發(fā)出的音樂充滿金屬味道，非常勁爆，適合喜愛搖滾樂的年輕一族。

　　3、北歐風(fēng)格：音色噪音低，失真度小，音色細(xì)膩，最適合表現(xiàn)人聲，輕音樂，聽溫柔、靜謐的小夜曲首選。有車主說，北歐是出極品喇叭的地方，但北歐風(fēng)格的喇叭對環(huán)境的要求也比較高，最適宜家具音響風(fēng)格，用在汽車音響上也可以，但不免有些大材小用。

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