保時捷卡曼驚艷亮相
昨日（9月15日），保時捷中國在第九屆成都國際車展開幕現(xiàn)場為新款雙門硬頂跑車卡曼舉行了一場特別的發(fā)布儀式。加上已經(jīng)上市的保時捷博克斯特、卡雷拉和卡宴，保時捷以“全家福”的姿態(tài)亮相車展現(xiàn)場。
據(jù)悉，這款新車無愧于保時捷“終極跑車”的稱號。卡曼中置式的發(fā)動機令車身前后軸重量分布均衡，制動力強勁且抗熱衰退性好。由于前后懸架比以前更堅硬，加之保時捷PASM主動式懸架管理程序，車身即使在彎道行駛中也極少晃動。
以博克斯特車型系列為基礎(chǔ)的新款卡曼配置了2.7升排量水平對置六缸發(fā)動機，其最大輸出功率達到245馬力，最高車速258 公里/小時，當采用手動變速箱時，卡曼0到100公里／小時僅需6.1秒。而根據(jù)歐盟的標準測試，其百公里油耗只有9.3升。新款卡曼售價人民幣72.8萬元起。
薩博高調(diào)入蓉
昨日（9月15日），上海通用旗下、來自瑞典的薩博新款9-5在車展上亮相。自此，薩博這個渦輪增壓的開山鼻祖，在操控方面有著極為獨特表現(xiàn)的車型正式進入蓉城。
多數(shù)蓉城消費者對于薩博這個品牌還有些陌生。實際上，在近70年的造車歷程中薩博一直站在動力與操控技術(shù)前列。此次上市的新款薩博9-5運動轎車傳承了備受歡迎的9X概念車的設(shè)計靈氣，對經(jīng)典和傳統(tǒng)進行了恰如其分的繼承和發(fā)揚。前衛(wèi)的前臉造型、全新的前后燈組、干凈的外表面和更堅定的姿態(tài)在視覺上讓新款 Saab 9-5與眾不同。在動力方面，它以其超強的路面掌控力、超凡的行車表現(xiàn)和世界級的安全系數(shù)為世人矚目。旗艦車型Aero的渦輪增壓發(fā)動機可輸出最高250匹馬力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1900轉(zhuǎn)時即達扭矩峰值350Nm，加上底盤系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)的配合，實現(xiàn)了動力和操控的完美平衡。
捷豹XK激情上市
昨日（9月15日），路虎、捷豹中國高層與四川惠通陸華集團也聯(lián)合舉行了一場盛大的新車發(fā)布儀式。來自英國的最新豪華跑車捷豹XK正式宣布進入成都市場。據(jù)悉，捷豹XK已經(jīng)迎來首名蓉城車主。
現(xiàn)場，這款外形靚麗的車型吸引了所有消費者的關(guān)注。四川惠通陸華總經(jīng)理楊保生告訴記者，盡管新款捷豹XK的外形讓人過目不忘，但其真正的特色卻蘊藏在內(nèi)部。最顯著的制造特色體現(xiàn)在捷豹輕量車身技術(shù)上，捷豹的招牌技術(shù)------先進航空制造技術(shù)的全鋁合金承載式車身結(jié)構(gòu)在新款捷豹XK上體現(xiàn)得淋漓盡致。它的關(guān)鍵特性是捷豹領(lǐng)先汽車工業(yè)界的膠合及鉚接固定全鋁合金承載式車身結(jié)構(gòu)，打造出全新XK非常安全同時又非常輕的底盤。這一獨特的高科技制造工藝使全新XK雙門跑車的扭轉(zhuǎn)剛度比前代鋼制提升了30%。
