外企職員張先生為讓自己的“寶來”性能更接近賽車，要求改裝師降低底盤、還將輪胎換粗。可上路沒幾天，他就遇到了麻煩：轉(zhuǎn)彎角度很小時，前車輪會與車身發(fā)生磨擦，底盤也已兩次與地面凸起物“熱吻”。原來，張先生忽略了一點：過低的車身只適合在專用車道上行駛，作為日常交通工具并不合適。張先生很是懊惱。
秦小姐在汽車上安裝“低音炮”，還給車身加上隔音材料。因車廂內(nèi)音樂過于強(qiáng)勁，一次倒車時，她根本沒聽到倒車?yán)走_(dá)發(fā)出的警告聲，結(jié)果把車尾撞壞了。在車行修理時，老師傅又發(fā)現(xiàn)，該車發(fā)動機(jī)也有故障。秦小姐在改裝時采取“二次隔音”，濾掉了發(fā)動機(jī)噪音，因此她一直沒有發(fā)現(xiàn)這個故障。修車師傅忠告：“改裝音響電線容易燒毀電路，還可能引起火災(zāi)……”秦小姐聽后，下定決心將愛車恢復(fù)原貌。
外企職員沈先生花5000元為愛車加裝天窗后，很高興：“通風(fēng)又透氣，多好！”可沒想到這扇新裝的天窗，讓他的車沒能通過年檢。車管部門工作人員告訴他，出廠時帶有天窗的機(jī)動車一般加裝了橫、縱梁龍骨，安全技術(shù)性能有保障，而私裝天窗則會改變原車整體結(jié)構(gòu)和安全性能。
市交巡警總隊事故處理科副科長陸建光告訴記者，改裝車輛有“規(guī)矩”：涉及汽車技術(shù)參數(shù)的部分不能改，如改排量、改渦輪增壓等。事實上，一些車主并不懂這些“規(guī)矩”。因汽車被亂改裝而引起的交通事故每年都有。此外，還有車主在車身和輪胎上安裝各色彩燈，夜晚行駛十分晃眼，對其他駕駛者的安全也造成了威脅。
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《道路交通安全法》第六條規(guī)定：已注冊登記的機(jī)動車有下列情形之一的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請變更登記：改變機(jī)動車車身顏色的；更換發(fā)動機(jī)的；更換車身或者車
