據大陸汽車俱樂部的統計，從６月份高溫開始到現在，電瓶及冷卻系統問題占總救援量的３４％。
大陸汽車俱樂部專業(yè)技師介紹，高溫天氣下，蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，極易造成蓄電池“虧水”，造成電壓降低，發(fā)動機不易起動，也就是我們平常所說的“不著車”。因此，夏季應經常檢查蓄電池內液面高度，并及時添加蒸餾水，以保證正常的液面高度一般為１０ｍｍ—１５ｍｍ和電解液密度，保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。
大陸建議車主可以采取以下措施：
１．及時補充電解液。
２．保持電瓶蓋排氣孔通暢，否則，電瓶內氣壓高，排氣孔堵塞，容易沖破電瓶外殼。
３．在高溫時，可適當減小充電量，以確保電瓶內的正常溫度值。
