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    劣質假冒膜、貼牌膜容易“烤傷”汽車

    [ 07-9-2 22:31 ]  太平洋汽車網  

      烈日當頭,很多車主為了免受高溫侵害,都更換了用于擋光的車膜。不過記者近日走訪汽車裝飾市場發現,由于一些劣質膜、貼牌膜、假冒膜等很難分辨,消費者很容易深受其害。

      鞍山市民徐先生日前向消費者權益保護部門投訴,自己用了3年的車膜上周被他更換,可新車膜貼上后,效果還不如舊車膜,車內熱得像火焰山一樣,只有猛開空調才能緩解。沈陽市民劉先生也有同樣經歷:他的新車上個月貼膜后,車內一直有股刺鼻的燒塑料味,開回4S店一查才知道,劣質車膜才是罪魁禍首。

      鞍山市恒豐汽車銷售服務公司技師介紹,車膜外觀大同小異,一般消費者很難區分優劣,而一些商販的虛假宣傳,也會加深車主的誤解。如一般太陽膜的隔熱率在30%至40%,最好的也不過60%左右,但是一些經銷商動輒鼓吹車膜隔熱率可達到90%。一些品質差的車膜為了節約成本,根本不做散熱處理,車膜的散熱性差,透光度差,更談不上紫外線吸收,如果這樣的車輛長時間在太陽下暴曬,有可能把車門壓條烤化,導致中控鎖進水、電路燒毀的現象發生。

      沈陽市金廊汽車美容服務公司負責人介紹,避免劣質車膜的方法有三種:一看品牌和店面規模;二是多做檢驗,好車膜揭開膠面后,沒有任何異味,用指甲劃表面沒有劃痕,貼到車窗后,6米范圍之內的物體應該清晰可見;三是用藥劑測試,撕開車膜后,向膠面噴灑化油器清洗劑,好車膜不會出現脫膠現象。

        
     
       

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