飛思卡爾輪胎壓力監(jiān)控系統(TPMS) 在線座談問題解答(8)
[ 問題 61 ] 請介紹一些低躁聲放大器的型號!
[ 答案 61 ] 在我們飛思卡爾 的application note AN2719 有一個放大器的設計可參考.
[ 問題 62 ] 飛思卡爾有沒有下一代無電池的方案？
[ 答案 62 ] It is on road map.
[ 問題 63 ] 飛思卡爾的demo板，rf2，33594的晶振測試xtal1引腳看不出振蕩，rf2的dataclk腳能看出振蕩但幅度很小，只有0.4v，而33594的mixout看不出有很好的波形。這樣正常嗎？
[ 答案 63 ] 測量的工具是示波器嗎？RF2，33594的xtal1引腳上的振蕩波形輸出是30秒左右發(fā)送一次因此請參考您的示波器功能是否可以捕捉波形，dataclk的波形應該是3v左右的。mixout的波形最好使用頻譜儀觀察。
[ 問題 64 ] 請問低頻的近場效應使得低頻的通訊距離很短，這樣每個輪胎附近要做個天線以實現低頻通訊，這每個天線與低頻發(fā)射之間怎么連接？
[ 答案 64 ] 今天我們討論的方廠案是沒有低頻通訊功能加上的.
[ 問題 65 ] 您前面有提到接收模塊使用mc9s12dp256，現在有這款mcu的例程供學習參考嗎？用到mc9s12單片機是不是將其它汽車電子模塊一起構建一個比較龐大的集成系統?
[ 答案 65 ] 這是和其它功能結合的一個參考。目前暫時沒有例程。
[ 問題 66 ] 請問飛思卡爾輪胎壓力監(jiān)控系統(TPMS)解決方案優(yōu)勢在哪里？
[ 答案 66 ] 1st gen Daytona solution has better flexibility for after market. No extra cost for LF wiring and low power consuption.
[ 問題 67 ] 908RF2軍用級的工作溫度范圍是---40-125℃，為什么我們測試的時候到100度就不能工作了？
[ 答案 67 ] Please contact local Freescale sales office or distributor who you purchased the chip for root cause investigation.
[ 問題 68 ] 發(fā)射的匹配網絡有怎么做？銅箔天線可能會被完全習屏蔽掉的？
[ 答案 68 ] 發(fā)射的匹配網絡請參考MC33493 data sheet page 13 或 application note AN2719 .
[ 問題 69 ] RF匹配網絡有推薦的電路嗎?
[ 答案 69 ] 發(fā)射請參考MC33493 data sheet接收請參考application note AN2601
[ 問題 70 ] 可以提供RF2的發(fā)射天線制作方案嗎?如果用環(huán)形銅箔作天線的話，會被輪轂屏蔽掉.
[ 答案 70 ] 請參考我們application note AN1951
