從8月28日～9月1日，第一例中國新車安全評價規程(C-NCAP)碰撞實驗，在中國汽車技術研究中心進行。
所謂NCAP指“新車安全評價規程”，是一個行業性組織，最早于1979年出現在美國。歐洲在1996年開始應用NCAP評價程序，日本在1995年也全面實施，其中最有影響力和代表性的是歐洲NCAP。
中國汽車技術研究中心是國家指定的對國產車進行強制安全碰撞實驗的機構之一。去年7月以來，中汽研投資1000萬元更新和改進相關設施，使其碰撞試驗能力達到和超過國外同類NCAP機構的試驗條件。
在中汽研的網站上看到，實驗的第一輛樣車是東風日產騏達，2006年8月16日購自天津東風日產津日專營店，購車過程有部分媒體進行了跟蹤報道，以確保樣車并非廠商提供或者曾經特殊處理過。而中汽研在購車之后兩天，通知了東風日產，要求它提供相應技術參數。
根據C-NCAP實施計劃，今年10月上旬前至少要完成4個品牌汽車的碰撞試驗，本周試驗對象是東風標致307；第二批試驗購車時間為8～10月，10～12月進行碰撞試驗，試驗結果預計在2007年1月發布。為此，中汽研今年將投入500萬元來購買試驗車。
另據透露，C-NCAP在做測試前，還將會測試真實油耗和排放量，給消費者一個實時的購車參考依據.
