隨著汽車時代的到來，“汽車文化”一詞已漸漸的為人們所了解，各種各樣的汽車娛樂、汽車旅行、駕車探險以及賽車等文化形式已成為廣大車迷津津樂道的生活方式。與此同時，一種全新的汽車文化也正在悄然興起，它就是令所有追求個性、追求速度的車迷趨之若鶩的汽車改裝。
外觀篇
如果您是一個新手，只想體現個性，不想多花銀子，又不忍心讓愛車傷筋動骨，花上一點錢貼上貼紙，加上一圈“大包圍”，算是一種最簡便、最便宜的改裝方式。
貼紙：貼紙幾乎在上海的各個汽車美容店里都有出售，內容也是五花八門。最常見的有“注意熊出沒”，旁邊是一頭張牙舞爪的熊———提醒你，別離我太近；一只長嘯的狼頭———彰顯不羈的個性；車身一圈火焰狀的波紋———看起來像街頭的暴走一族。從貼紙的內容，我們大致可以猜出車主的性別、年齡和情趣。
大包圍：受賽車的影響，現在的汽車改裝發燒友們逢改車必加裝大包圍。將外觀改得夸張一些，看起來更貼地更有賽車風范，這也是時下的流行趨勢。大包圍材質分玻璃鋼和碳纖維兩種。改裝店的老板告訴記者，加裝大包圍是用螺絲或者鉚釘固定上的，對車身幾乎沒有任何損壞，而且隨時可拆卸。
尾翼：尾翼一般分單層和雙層兩種，有鋁合金尾翼和碳纖維兩種材料，而且分手動調校和液壓自動調校，其中液壓自動調校型多了液壓立柱，可根據車速自動調整角度。加裝尾翼花錢不多，但是能夠有效改善行車穩定性。一般是許多車迷改裝汽車必動的“手術”之一。
氙氣燈：氙氣燈其實已經是許多新車的標配，但許多老車型或者經濟車型上用的仍是鹵素燈。所以想體驗車燈超亮超酷的感覺，還需要花錢裝一套氙氣燈，將你的大燈系統升級。上海市面上常見的型號是6000K的，燈光效果接近于正午太陽光。
內飾篇
如今汽車改裝的風格都趨向于賽車，適當地點綴一下內飾，乍一看如置身賽車駕駛艙，令車主信心大增。
儀表：由于原車儀表一般只提供轉速、油量等少數籠統的數據，無法滿足車主的要求，加裝幾個如機油壓表、機油溫表、水溫表、電壓表等小小儀表，不僅更具視覺沖擊力，還可以隨時掌握第一手的引擎運轉情況。夜晚儀表可泛冷光，看起來和戰斗機駕駛艙無異。
方向盤：方向盤直接影響著操控的樂趣。賽車方向盤不僅靈敏度高，比一般的方向盤輕，而且手感更好，不易打滑，便于安全駕駛。賽車方向盤一般用真皮包裹，為兩輻或三輻設計，中心部位為有色金屬包裹，看起來動感十足。
賽車椅：常見賽車椅有真皮椅和防滑布椅兩種，特點是考慮到了人體工程學原理，包覆性好，無論您在如何激烈的情況下駕車，座椅兩邊的半包圍結構，都會讓您牢牢地身陷其中。賽車椅一般分為可調校式、不可調型。
腳踏板和排擋頭：原車腳踏板一般都是橡膠制品，不僅難看而且易滑。換成一組面積大且具有防滑效果的踏板，不但視覺上更酷，而且更適合操作。市面上常見的是鋁合金和碳纖維踏板，踏板中間加入防滑膠條，不僅美觀而且實用。私車上的原廠排擋頭多數是塑料制品，握起來輕飄飄沒有力量，不妨換一個金屬圓頭形的排擋頭，換擋時有賽車般的力量感，而且看起來更酷。
菱帥1.6L改裝實例
車型介紹:該車為東南引進三菱公司技術生產的車型，此車型在日本定位為輕快型轎車，該車特點是車身流線型好，重心較低，底盤剛性及車身剛性都較好，減震設計較硬。發動機馬力及扭力輸出較晚，所以在改裝該車時要注意發動機低中轉速的扭力提升，底盤發動機及變速箱的保護及剎車的升級。
改裝評價〉〉〉〉
該車經改裝后，發動機馬力及扭力輸出有很大提升。發動機扭力由1500轉/分增加至6300轉/分沒有衰退，這樣不管在城區起步還是高速公路起步車都非常輕松，底盤及剎車加強后對過彎及剎車都有很大的提升。
相關鏈接
●什么是改裝車？
目前在我國，改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。我們平常所說的改裝車多指后者。
●改裝車品牌一覽
世界各大著名汽車廠商相繼推出了它們的專業改裝廠和改裝品牌，如：奔馳的AMG、寶馬的AcSchnitzer、三菱的RALLIART、豐田的TOM`S、日產的NISMO、本田的無限(MUGEN)等，真是不勝枚舉，而今天這些改裝品牌都已成為高品質的標志，亦成為車迷“夢中情人”。
●汽車改裝應辦什么手續？
批量改裝的汽車，根據以往規定需要經過定型鑒定，按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄管理暫行規定》申報上“目錄”后，可辦理申領汽車牌照手續。按照與世界接軌的要求，今后如果取消“目錄”管理和定型鑒定程序，必須經過產品認證。
已領牌照汽車改裝時，應向所登記的車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意后，方可改裝。改裝完畢，經車管所檢驗合格，辦理改裝變更手續。
