改裝店里生意紅火
不久前，北京不允許汽車加裝天窗的消息已經炒得沸沸揚揚，但記者近日在廣州市場發現，廣州依然有不少客戶光顧汽車天窗的改裝店，改裝店的生意依然紅火。
改裝店：加裝天窗能過年檢
一家知名天窗改裝品牌的銷售商告訴記者，他們有相當一部分生意是來源于上牌前給汽車做天窗改裝。因為上牌前給汽車加裝天窗更為保險，有些車型本來就有天窗版，如帕拉丁、旗云、帕薩特，后加裝的天窗與原先的天窗版很難看出有什么區別。而且上牌后就按改裝后的外觀登記，以后過年檢沒問題。該銷售商表示，其實有不少汽車經銷商一直私自給車加裝天窗，以求能賣個好價。
記者采訪發現，幾乎全部天窗改裝店都承諾上牌后的車加裝天窗過年檢一定沒問題。一家天窗批發商向記者表示，每天都有不少人來加裝天窗，但從未聽說有客戶回來反映說不能過年檢。而且，天窗安裝是在汽車的頂部，特別是內藏式的天窗，年檢拍照時候是拍不到的。
另一家知名天窗品牌銷售商也表示：“我們的連鎖店全國都有，如果加裝天窗不合法，我們還有什么生意可做？”
當記者向業內人士咨詢，說車管所有關人士表示加裝天窗不能過年檢時，該業內人士向記者坦言，廣州對這項政策執行得不是很嚴格，一般改裝后通過年檢都不會有很大麻煩。而且有的改裝店會開出5月1日前的改裝發票，憑發票到車管部門備案就可以過年檢了。
但水蔭路黃花監測站有關負責人向記者明確表示，車輛加裝天窗、加裝全身大包圍、車身貼紙等按規定都是不能通過年檢的。
車管所：加裝天窗存在安全隱患
車管所有關人員指出，原裝的天窗在設計時，車輛頂部加裝了橫、縱梁龍骨，可以保證安全。但后加天窗的車輛頂部只有橫梁，沒有縱梁，加裝天窗改變了車輛的整體結構和設計的安全技術參數。而且，大部分給車輛改裝天窗的廠家，根本不具備改裝車輛的資質，私自加裝天窗會有很多安全隱患。在新《道路交通安全法》中，只允許車主自行對機動車進行內部裝飾、小型車加裝前后防撞裝置和為貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎件，其他改裝行為都是違法的。
新的交通安全法還規定，機動車維修經營者擅自改裝機動車的，處非法所得2倍以上10倍以下的罰款。新的交通安全法實際上對機動車車主和汽車改裝店都提出了明確要求。但有關人士說，經過調查，60%以上的車主沒有細看過新的交通安全法，對私自改裝違反法規問題，缺乏基本了解，而汽車改裝店則可能還在渾水摸魚。
車管所有關人員表示，車管所方面對這種汽車亂裝天窗現象也有些無奈，因為車管所負責的是道路交通和車輛管理，是按照交通法規和條例行使職權的。但是進行車輛改裝的公司是歸其他部門管理，車管所也沒有管理權限。
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