現(xiàn)代社會(huì)的人們?cè)絹?lái)越多的時(shí)間是在與汽車為伴的，當(dāng)你置身于車流里的同時(shí)也暴露在多種噪音的合圍之中，簡(jiǎn)單的劃分噪音來(lái)源可以分為四類：1)車輛本身發(fā)出的機(jī)械噪音；2)輪胎與地面磨擦的聲音叫路噪；3)高速行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪；4)來(lái)自外部各方的混合噪音。
這些噪音合在一起時(shí)刻刺激著我們本已煩躁不堪的神經(jīng)和疲憊之極的軀體，就連想放松一下放出的音樂(lè)也不是那樣的純真。友福公司的“快特”隔音工程就能改善這一切，使你的愛(ài)車不需花太多的錢就可以升級(jí)換代，擁有高檔轎車的享受。最簡(jiǎn)單的做法，你只需花400元，將車門密封條做隔音處理，不僅提高門邊的密封性，足以抵擋北方肆虐的風(fēng)沙，還可以享有高檔車關(guān)門的厚重聲效，同時(shí)在車內(nèi)已能感覺(jué)到輕微的耳壓。
系統(tǒng)的隔音工程是要通過(guò)減振、降噪、密封的三個(gè)步驟來(lái)完成的，需要做隔音處理的位置依次是：車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂。絕大部分的噪音是通過(guò)車的懸掛系統(tǒng)、底盤、后備箱、車門而傳入車內(nèi)的，所以最起碼要做車門和后備箱的隔音處理，你可別小看這后備箱，它可是個(gè)很大的噪音源，因其內(nèi)部是個(gè)大空腔，會(huì)產(chǎn)生很大的共鳴。使用美國(guó)QUIET“快特”的材料后，可增強(qiáng)車身強(qiáng)度，改變其原有的物理性質(zhì)，有效減低車體振動(dòng)從而降低噪音。
配合隔音做一個(gè)“底盤封塑”，軟軟的橡膠樹(shù)脂阻隔了許多來(lái)自路面、輪胎的振動(dòng)和噪音。冶理發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就更要講究，須在引擎蓋下貼一層覆膜，這是一種高級(jí)吸音泡沫聲學(xué)材料，可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，同時(shí)抑制了引擎蓋的振動(dòng)和阻隔來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)97%的熱量，保護(hù)車漆表面不會(huì)因長(zhǎng)期受熱而損傷，在冬季它還可以起到保溫作用以保護(hù)引擎?zhèn)}內(nèi)機(jī)件不至凍裂。
所有的隔音材料其防火等級(jí)均符合美國(guó)FMVSS302及HF—1標(biāo)準(zhǔn)，絕對(duì)安全和質(zhì)輕易用，并且環(huán)保阻燃。對(duì)于改善音響收聽(tīng)效果“快特”還有專門的音箱套件和為改善車內(nèi)重低音的一系列措施和選裝用品，這些都能強(qiáng)有效地改善音箱因面板共振而引起的聲音失真，并大幅提高聲壓級(jí)，尤其可滿足專業(yè)音響發(fā)燒友們的需求，使您在毫無(wú)干擾的環(huán)境中，盡情地沉浸在純凈音樂(lè)的享受之中，誰(shuí)又會(huì)想到這一夢(mèng)想是在嘈雜的鬧市與流動(dòng)的車體之中實(shí)現(xiàn)的呢？
