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    防霧燈防霧原理

    [ 07-8-20 0:18 ]  太平洋汽車網  
      沒有事實,就沒有發言權。不究根本,任何事物都會被我們辦得一踏糊涂。

      關于防霧燈,我發現,在阿里巴巴論壇與淘寶網里仍然有千奇百怪的描述。何苦呢?

      現在,我來說說防霧燈的防霧原理吧!

      霧,其特點是“含有大量的水汽,使通過它的光線發生折射、溫反射、衍射……”,最后,就讓霧里面或者霧對面的影物所應當被我們看到的光線“數量大為減少”,于是看不清、霧朦朦地一片。

      那么,怎么防霧呢?霧對于人們可不是好東西哩,它令飛機不敢起飛,它令汽車不敢駕駛………

      其實,目前的防霧方法,都是采用“透霧能力強”的光線來做光源。在這種情況下,雖然我們看到的景物,還原度不高——甚至根本就“蒙”上了一“單調”的顏色,但是,我們總算可以看到霧里的景物了!

      這種“單調”的“光”,是什么光呢?

      答曰:波長很長的光。但不能長過紫色光的波長,再長,就是紫外,我們的肉眼會看不見的。這樣的光線,是黃、紅、紫等光線,或他們的混和后的光線。

      如何獲得這種波長很長的光?

      答曰:

      1、懶性氣體當中的某些,在通電時可以發出黃、紅色、紫等光線。

      2、激光可以做到。

      3、一些冷光源可以做到。

      4、在普通光源外加上可以過濾掉其他波長的光的透明罩子可以做到。

      5、在光源外殼上貼膜、涂藍、鍍膜可以做到。

      在上述方法當中,某些方法獲得透霧光線的成本較高,如激光、惰性氣體充填后之燈泡,而某些方法的效率又很低,如貼膜、涂藍。

      比較中肯,可以用于汽車防霧燈的,應當是“鍍膜”方法獲得的防霧燈。

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